Kryesor > Përgjigjet Më Të Mira > Biçikleta e triathlon Raleigh - si të merret me të

Biçikleta e triathlon Raleigh - si të merret me të

A është Raleigh një markë e mirë e biçikletave?

Pra, për t'iu përgjigjur pyetjes tuaj,Raleighështë simirënjë cilësi si çdobicikletenota e dyqanitbicikleteme një çmim të ngjashëm. Nëse krahasonRaleighme nivelin e lartëMarkatë tilla si Trek ose Specialized ose Cannondale ju zakonisht do ta gjeni atëRaleighdo të ketëmë mirëkomponentë me të njëjtin çmim ose përbërës të ngjashëm me një çmim më të ulët.



Çfarë është një biçikletë e mirë malore në nivelin e hyrjes? Unë e marr këtë pyetje çdo ditë. Prandaj sot po ju jap mjetet që ju nevojiten për të gjetur një biçikletë malore të re ose të përdorur, pavarësisht nga marka. Por së pari duhet të përcaktojmë se çfarë është një biçikletë e nivelit fillestar.

Nëse jeni fillestar me para të pakufizuara, atëherë ky diskutim ka mbaruar. Thjesht dilni atje dhe shpenzoni një tufë parash në një biçikletë të bukur dhe keni mbaruar. Por unë mendoj se shumica e fillestarëve po kërkojnë angazhimin më të vogël financiar që mund të bëjnë ndërsa marrin ende një biçikletë malore të mirë.

Kjo biçikletë është mjaft e përshtatshme për t'ju sjellë në telashe të mëdha herë pas here. Më mirë akoma, është në dispozicion për $ 329. Po është një Diamondback Overdrive dhe unë shkoj për Diamondback, por dua që ti ta harrosh sot sepse Diamondback mund të mos jetë i disponueshëm atje ku jeton ose po shikon një biçikletë të përdorur.



Sot dua që ju të pretendoni se kjo biçikletë është pa ngjyrë dhe nuk ka asnjë logo. Si mund ta përcaktojmë objektivisht që është 'i vlefshëm për t'u ndjekur' nëse e shqyrtoni vetëm? Le të fillojmë me treguesin më të rëndësishëm të një biçikletë të mirë malore: varëse rrobash. Nëse një biçikletë malore është e pajisur me një derailleur të pasëm, ajo duhet të varet nga kjo pjesë e vogël metali e quajtur varëse në kornizë.

Në rast të rënies, varësja është krijuar për tu prishur për të parandaluar dëmtimin e kornizës. Pastaj mund të riorientohet ose zëvendësohet me kosto të ulët. Kjo është mënyra më e mirë sesa hedhja e gjithë biçikletës në plehra, e cila është ajo që duhet të bësh nëse thyen ndonjë pjesë të kornizës tënde.

Bëni kujdes me zgjidhje të tilla patch, ose më keq, me një derailleur të bashkangjitur direkt në kornizë. Bikes si këto mund të jenë një largim nga shkatërrimi total, dhe biçikleta në mal ka të bëjë vetëm me rënien. Prandaj, një varëse rrobash është gjëja e parë që duhet të kërkoni për të përcaktuar nëse një biçikletë është e vlefshme.



Edhe biçikletat më të thjeshta kanë një varëse të prerë, funksionale, që kërkon funksionin e derailleur këtu. Kështu që hetimi juaj duhet të fillojë me të dhe mbase të përfundojë me të. Pjesa tjetër e rëndësishme për të kërkuar është një kërcell i ndërprerë SS, të cilin mund ta identifikoni nga këto bulona kapëse këtu, dhe ato 4 bulona që mbajnë timonin në vend.

Nëse e shihni këtë në vend, zakonisht është një lajm i keq. Nëse keni diçka për të shërbyer ose zëvendësuar përpara, duke përfshirë pirunin, ju jeni të kufizuar në pjesë jo të besueshme ose pjesë të cilësisë së mirë të biçikletave malore që janë të vështira për t'u gjetur. Fat i mirë për të gjetur një pirun të ri pezullimi të mesit të viteve '90 për të zëvendësuar atë tuaj të vjetër.

rrugët e zwift

Jo vetëm që një kërcell pa fije është më i lehtë dhe më i lirë për tu mirëmbajtur, por është edhe më i ngurtë, diçka për të cilën dëshironi të bëni kompromis. Duke lëvizur te rrotat, duhet të siguroheni që ata kanë leva të lëshimit të shpejtë. Këto janë të zakonshme në biçikletat e nivelit fillestar dhe ju lejojnë të hiqni ose zëvendësoni rrotat me dorë pa mjete; më e rëndësishmja, ato janë një tregues i përdorimit të synuar të biçikletës.



Nëse gomat e rrafshëta janë të pashmangshme kur biçikleta në mal, është problematike të kesh gjithmonë një çelës 15 mm me vete për të hequr këto arra. Më keq akoma, biçikletat malore me arra në boshtet janë pothuajse të pamundura për të azhurnuar rrotat, dhe rrotat janë një nga gjërat që do të rriteni ndërsa fitoni përvojë. Pra, në një biçikletë malore të nivelit të hyrjes, kërkoni leva të shpejta lëshimi dhe nëse shihni arra, qëndroni larg.

Tjetra vjen asambleja e manivelës dhe zinxhirit modular dhe e mbyllur bashkë, jo e gozhduar së bashku si një pjesë e madhe. Unë jam i sigurt që ju mund ta shihni problemin në këtë. Prisni diçka këtu dhe ju ndoshta jeni kostoja e gjithë biçikletës tuaj për të sajuar diçka, kështu që nëse kjo është gjëja juaj, atëherë është mirë për ju.

Përndryshe, kërkoni diçka që në të vërtetë mund ta vidhni. Gjëja tjetër për të kërkuar është frenat e përparme dhe të pasme të diskut. Edhe frenat e diskut të lirë mund të shkëmbehen për ato më të mira, gjë që është e rëndësishme të theksohet sepse biçikleta juaj duhet të ketë pikat e lidhjes për këtë që nga fillimi.

Më e rëndësishmja, frenat disk janë shumë më të besueshme se frenat me rim, e cila është arsyeja pse industria e biçikletave malore kaloi tek ata shpejt dhe me vendosmëri dekada më parë. Sepse një mal i mirë Nëse biçikleta është me mirëmbajtje të ulët dhe të azhurnueshme, duhet të jeni shumë dyshues ndaj një pa frenave diskale. Së fundmi, duhet të siguroheni që biçikleta të ketë madhësi të ndryshme dhe që prodhuesi në të vërtetë të japë udhëzime për atë madhësi që ju nevojitet.

Kjo është aq e lehtë sa të përdorësh Google, një art i humbur. Në çdo rast, nëse prodhuesi nuk i ofron këto informacione, atëherë ata ndoshta nuk mendojnë shumë për biçikletat e tyre dhe kështu që nuk duhet t'i besoni për t'ju futur thellë në pyll, kështu që ky tregues është më pak objektiv sesa të tjerët , por së paku duhet të keni një Merrni një biçikletë që ju përshtatet. Ndërsa ka shumë tregues të tjerë të një biçiklete të gatshme për shtigje, ato janë kryesisht të parëndësishme nëse biçikleta në fjalë nuk plotëson kërkesat që na duhen.

Tani do të përqendrohemi në atë që mund të presim nga një biçikletë e nivelit fillestar si kjo dhe disa nga gjërat që mund të bëni për ta azhurnuar. Para së gjithash, është e rëndësishme të theksohet se pothuajse të gjitha biçikletat malore të nivelit të hyrjes janë B. hardtails ose biçikleta pa pezullim të pasmë.

bëj punë batanije me peshë

Lidhja e kërkuar për pezullimin e pasmë është e shtrenjtë dhe e rëndë, kështu që zakonisht nuk ia vlen të investohet derisa të filloni të thyejnë pikën mijë dollarë. Për hir të thjeshtësisë, ne do ta kufizojmë këtë diskutim në vështirësi. Hardtails janë argëtuese dhe të shpejta, kështu që ato janë ende të shkëlqyera për të filluar.

Por hardtails nën 500 dollarë janë pothuajse gjithmonë XC ose biçikleta ndër-vend. Biçikletat XC janë të optimizuara për pedalimin dhe transmetimin e energjisë. Ato janë të shpejta dhe të lehta për t'u përdorur për të udhëtuar në distanca të gjata.

Por këto përfitime mund t'ju mbajnë mbrapa sapo të filloni të provoni dorën tuaj në freeride. Kjo nuk do të thotë që ju nuk mund të hidheni pak në një biçikletë XC. Thjesht janë hedhje, rënie, rrotulla ose çdo lloj zbritje e gjatë bëhet më mirë në një biçikletë gjurmësh.

Ky hardtail i zi pranë Overdrive është një shembull i mirë i një biçiklete gjurmësh. Piruni i rrëmbyer, këndet agresive, timoni i gjerë, udhëtimi më i gjatë dhe kërcelli më i shkurtër e bëjnë atë më të mirë për llojin e kalërimit që bëj. Meqenëse nuk mund ta shndërroni një biçikletë XC në një biçikletë Tra il ose anasjelltas, duhet të jeni të sinqertë për atë që dëshironi të bëni me biçikletën tuaj malore para se të blini një.

Por nëse buxheti juaj është nën 500 $, ju pëlqen apo jo, ju mund të merrni një biçikletë XC deri në momentin që më në fund kaloni në hedhje dhe hedhjen e biçikletës edhe pak, ju mund të ndiheni të kufizuar. Ja çfarë bëra për të përmirësuar aftësitë e biçikletës time buxhetore XC. Gjëja më e mirë që mund të bësh është të heqësh dorë, të ndërrosh gomat.

sa hapa duhet të ndërmarr në ditë

Kur hodha ato goma më të gjera dhe të gërmuara në mbingarkesën time, më dukej si një biçikletë krejt tjetër. Unë isha në gjendje të përdorja këto goma në një presion më të ulët, gjë që i bëri ata më të ngushtë dhe falës. Por kjo nuk ishte e gjitha.

A e dëgjoni gjithë zhurmën e zhurmës sime që përplaset në të gjithë vendin dhe në fakt ajo doli plotësisht në disa pika dhe kërcime. Për ta rregulluar këtë, unë instalova një udhëzues zinxhir i cili praktikisht eliminoi problemin. Kjo do t'ju kushtojë shumë më pak sesa azhurnimi i makinës suaj, e cila lehtë mund t'ju drejtojë po aq sa kjo biçikletë.

Nëse do të isha fillestar për të arritur sa më shumë të jetë e mundur në këtë biçikletë, mund të azhurnoja pedalet dhe mbase pirunin në diçka të tillë gjithashtu. Sipërmarrja përtej kësaj nuk do të ishte domosdoshmërisht ekonomike dhe duke marrë parasysh se një biçikletë e mirë mund të mbajë vlerën e saj mirë, do të ishte më mirë ta shisnit atë dhe të azhurnonit të gjithë gjërat. Së fundmi, nëse tashmë keni një biçikletë dhe zbuloni se dështon në disa nga këto teste, përsëri mund të përfitoni nga ky artikull.

Nëse aktualisht funksionon për ju dhe ju pëlqen, vazhdoni të copëtoni dhe nëse ndiheni sikur po ju pengon, tani keni mjetet për të gjetur diçka më të mirë. Kjo tha, ne nuk kemi folur për montimin, mirëmbajtjen ose të gjitha azhurnimet e tjera që mund të kërkoni, me ndihmën e shikuesve të mi, unë do të bëj çmos për t'iu përgjigjur atyre në komente. Pra, gjeni një biçikletë të mirë fillestare dhe shijoni atë.

Sepse ju jeni vetëm një vit larg nga shitja e të gjitha sendeve tuaja dhe marrja e një biçiklete financimi të papërgjegjshme të shtrenjtë. Ndodh tek më të mirët prej nesh. Faleminderit që më hoqët qafe sot dhe shihemi herën tjetër.

Çfarë lloj biçikletë është më e mira për një trekëndësh?

Një nga pyetjet më të zakonshme që marrim nga fillestarëttriathletëështë nëse ata mund të përdorin malin e tyrebiciklete, udhëtarbiciklete, ose hibridebicikletetriathlon. Përgjigja është po, absolutisht veçanërisht nëse jeni duke bërë një vrapim të shpejtë ose ndoshta edhe një distancë olimpike.

Tani, blerja e biçikletës tuaj të parë triathlon mund të jetë një hap mjaft i madh për çdo trafik aspirues, kuptohet që është një detyrë mjaft e frikshme duke pasur parasysh koston e mundshme që kanë biçikletat, por ju duhet të thyejnë bankën për të ndihmuar, po unë kam ardhur në të vërtetë në vendin tim dyqan biçikletash dhe sponsorët e mi të parë, ne do të hedhim një vështrim në disa prej biçikletave tipike që mund të shihni kur kërkoni biçikleta të nivelit fillestar dhe atë biçikletë të re për veten tuaj, dhe unë do t'ju jap disa këshilla dhe rekomandime çfarë Për të arritur në triathlon ne gjithmonë rekomandojmë që vetëm të hipni në gjithçka që keni të paktën për trekëndëshin tuaj të parë - edhe nëse kjo është thjesht një biçikletë malore vetëm për të provuar ujin para se të shpenzoni para të gatshme, por nëse keni faj që nuk kemi asnjë dyshime per? Atëherë ju ndoshta do të dëshironi të investoni në një biçikletë të veçantë trekëndëshe tani. Personalisht, unë gjithmonë do të rekomandoja të vish në dyqanin tuaj lokal të biçikletave si ky - ju në fakt mund t'i shihni biçikletat personalisht dhe mbase merrni disa këshilla të ekspertëve nga stafi. Për fat të mirë, ju mund të hidheni në disa prej këtyre biçikletave dhe t'i provoni ato për madhësinë dhe madhësinë dhe të siguroheni që ju përshtaten vërtet, por ne do të merremi me të pak më vonë, por këtu tani unë kam atë që ju mund të hasni nëse bler në internet ose jo nisi jashtë rrugës time ndonjëherë, por ndoshta këshilloj kundër faktit që nuk nënkuptohet seriozisht sjellja juaj e ngasjes është fantastike, prandaj ju jeni biçikleta e zgjedhur për çiklistët e garave të pastra, kështu që nëse jeni ju që sapo përmenda dhe ndoshta thjesht dua të marr pjesë në triathlon mbase një herë në vit ose diçka tjetër, atëherë me të vërtetë do ta rekomandoja këtë lloj biçikletë, nuk është opsioni më i shpejtë, por mund të përmirësoheni nëse vendos disa shigjeta shigjeta atje lart në timon dhe kjo do të përmirësohet aerodinamika juaj dhe po, unë do të thosha se kjo është një zgjedhje me të vërtetë e mirë për një biçikletë nëse jeni duke filluar në një trekëndësh, kjo ishte në të vërtetë zgjedhja ime kur fillova të hyja në gjëra, por pastaj sigurisht që ne kemi biçikletat e dedikuara të triathlon dhe këto vijnë në të gjitha format dhe madhësitë në të gjitha diapazonët e çmimeve, por në zonën e nivelit të hyrjes ka disa gjëra për të cilat duhet të shikoni vërtet për t'u siguruar që po merrni vlerën më të mirë për para.

Të parat ndoshta janë më të rëndësishmet për mendimin tim është përshtatja që mund të keni biçikletën më të mahnitshme por nëse nuk ju përshtatet jeni pak a shumë të padobishme ose të paktën shumë të pakëndshme dhe kjo në fakt mbështet sugjerimin tim për të ardhur në një të tillë dyqan biçikletash dhe kontrolloni biçikletën për t'u siguruar që përshtatet dhe gjen? Cila madhësi është për ju, veçanërisht pasi shumë marka janë madhësi paksa të ndryshme në gjeometri 254 centimetra një markë mund të jetë shumë e ndryshme nga 54 centimetra uh me një markë tjetër tani kemi ardhur në atë që është ndoshta përcaktuesi më i madh në çmimet e një biçikletë dhe që është materiali i kornizës që tani keni Më në fund keni dy mundësi këtu fibër karboni ose alumini Tani për mendimin tim fibra karboni është ndjesia më e mirë në rrugë, është e lehtë, është e përgjegjshme whatshtë ajo që nxisin pro, por kjo e bën aluminin pak më të shtrenjtë, nga ana tjetër është pak më e rëndë, është një material më i fortë, është më pak i prirur për të dëmtuar, dhe Fergie e vogël. Në fakt, shumë profesionistë kaluan biçikletat me kornizë alumini pak më shumë se një dekadë më parë, por ky përqendrohet në atë peshë për një sekondë, sepse kjo është në të vërtetë nga shumë njerëz atje një shqetësim i madh. Kam shumë pyetje në lidhje me këtë peshë, e cila nuk ka shumë rëndësi në shtëpi dhe nuk ndikon shumë në shpejtësinë tonë.

Ashtë një kohë shumë e mirë për ne atje, më shpejt se unë dhe ti, duke hipur në biçikleta më të rënda me korniza alumini dhe madje çeliku, por natyrisht kur ngrihesh në kodër, pesha do të fillojë të bëhet pak më e rëndësishme, nuk do të ju mërziti me shkencën dhe lidhjen midis Speed ​​White dhe aerodinamikës, por në thelb ekziston një pikë kthese se ku pesha në kodra bëhet pak më e rëndësishme, kështu që unë thjesht po them, a jetoni në një? zonë mjaft kodrinore ose keni një garë që është mjaft kodrinore, atëherë është diçka për të kërkuar dhe mbajtur mend, por tani unë do të kaloj në një faktor tjetër për t'u marrë parasysh dhe që janë përbërësit në biçikletë dhe këto pjesë si maniakët, zinxhirët dhe kaseta janë ingranazhet, frenat, levat e ingranazheve etj. dhe këto në të vërtetë kanë ndryshuar, ndjenja dhe gëzimi i biçikletës dhe udhëtimit dhe në fakt ju zakonisht do të jeni me një nivel hyrje biçikletë si kjo një grup mes-varg që është shumë mirë për të filluar. Bukuria e përbërësve është se në të vërtetë mund t'i ndërrosh brenda dhe jashtë dhe t'i azhurnosh me kalimin e kohës.

Vallëzoni në grupet kryesore sepse i ndryshoni me kalimin e kohës. Një pyetje që më bëhet mjaft është se cilat komponentë, mesatarisht, kanë ndikimin më të madh, për cilat përbërës duhet të shpenzoni paratë për të filluar, dhe ajo që unë zakonisht them është në të vërtetë pjesët? Gjërat lëvizin si maniakët, zinxhirët, rrotat që kanë ndikimin më të madh, gjërat si ingranazhet ose levat e ndërrimit të frenave që mund të qëndrojnë për aq kohë sa funksionojnë, ato nuk do ta ndryshojnë biçikletën në mënyrë drastike dhe të duhur gjëja që duhet të ndiqni janë përbërësit e këtij hapësira dhe kjo është veçanërisht e rëndësishme në formën trefishe, duke pasur parasysh gjatësinë e disa garave dhe nevojën për të ruajtur karburant dhe lëngje. Tani ne shohim integrimin e plotë në disa nga majat dhe biçikletat kanë një sistem të integruar plotësisht të hidratimit midis shiritave aero këtu dhe kthesave të kthesave si kjo biçikletë këtu dhe zonave të ndryshme të tjera për ruajtje dhe këto do të ishin shumë të nevojshme në formën e korsisë për vite me rradhë.

Ata janë absolutisht fantastikë dhe siç e përmenda më herët, këto tentojnë të përfshihen në disa nga modelet më të mira dhe të zërit, por ne po fillojmë ta shohim këtë duke u infiltruar në disa prej biçikletave të niveleve më të ulta dhe të nivelit të hyrjes siç bëmë me bento kutia -Shembull, por e ke biçikletën? që skedari juaj nuk është i pajisur me këtë nivel integrimi, mos u shqetësoni sepse në të vërtetë mund të shtoni një pjesë të tij, pasi që kemi marka si profiledesign xlab që bëjnë produkte të cilat thjesht mund t'i bashkëngjitni më pas, ne kemi pak bento- Box ose sistem hidratimi për të përmbushur vërtet atë nevojë për këtë depo dhe një pikë e fundit është gjendja e biçikletës dhe padyshim që kjo nuk është e rëndësishme për biçikletat e reja si kjo, nëse e blini në një dyqan ose në internet thjesht shpresoni se do të jetë e juaja Nick është mirë, por unë e vlerësoj që ka disa marrëveshje vërtet të mira të dorës së dytë atje. Trafficshtë trafik tjetër Lisa ka filluar të kalojë në disa prej biçikletave të saj të vjetra, por unë do të thoja vetëm kini kujdes dhe kujdes me veten Kornizat nëse ka ndonjë dëmtim, dëmtim, çarje ose korrozion që ndoshta nuk doni të udhëtoni me të një problem i tillë biçikletë en por nga ana tjetër nëse korniza është në rregull, dua të them që përbërësit janë pak të veshur dhe ndoshta? përpiquni të zëvendësoni dhe kontrolloni që në të vërtetë mund të merrni një ujdi absolute dhe unë njoh shumë miq që kanë marrë motoçikleta të përdorura dhe i kanë shndërruar ato në makina garuese të nivelit të lartë siç përmenda më herët, ju thjesht mund të ndërroni dhe dilni dhe azhurnoni Komponentët Tani lehtë nëse ju pëlqen artikulli i sotëm, shtypni gishtat lart nëse doni të shihni më shumë GT dhe duhet të klikoni në glob dhe të regjistroheni nëse doni të mësoni pak më shumë për atë që është triathlon. Bëni biçikletë, kështu që gjithçka bën shpjegim të shkëlqyeshëm për këtë këtu, nëse doni të shikoni se biçikleta e Fraser është e përshtatshme, e keni parë duke klikuar vetëm një po

A ia vlen një biçikletë triatlon?

Bikes triathlonjanë pothuajse të pavlefshme jashtëtriathlondhe gjykimi me kohë. Ata nuk janë aq të sigurt, aq të rehatshëm, ose aq të lehtë për tu trajtuar sa një rrugëbiciklete. Dhe nëse do të dëshironit ndonjëherëbicikleteme një grup çiklistësh, ata ndoshta do të të shmangin nëse gjithçka që ke është një udhëtimbiciklete.

Sa kushton një biçikletë e mirë triathlon?

Megjithatë, është shumë e lehtë të harxhosh $ 1,500 deri 2,000 $ për një fillestar cilësorbiçikletë triatlondhe të përfundojë me një shumëmirëngasin Këtu janë disa gjëra për të kërkuar në nivelin tuaj fillestarbiçikletë tri, së bashku me disa rekomandime.5 2021

zonat e çiklizmit

A është Raleigh më i mirë se Schwinn?

Nëse preferoni një kabinë më të madhe dhe kornizë më të relaksuar, kërkoni atëSchwinn. Nëse preferoni kënde dhe kapakë më të ngushtë të kornizës, shkoni përparaRaleigh. TheRaleighkorniza është një ekuilibër i mirë i peshës, përgjegjësisë dhe qëndrueshmërisë.Schwinnkorniza e elektroforguar është vërtet anti-bombë, por edhe më e rëndësesanevojat e saj të jenë.13 2017

A është Trek më i mirë se Raleigh?

Unë preferojUdhëtimnga të dy.Raleighka frena disk, e cila duket si një gjë e mirë, por disqet në një biçikletë që janë të lira zakonisht janë më shumë telashesesaato vlejnë.Udhëtimka njemë mirëpirun (megjithëse asnjë pirun nuk është bërë për ngasje të vështirë jashtë rrugës).Udhëtimkamë mirëpërbërësit.

Pse janë kaq të shtrenjta biçikletat e triatlonit?

Sidoqoftë, psebiçikleta triathlonduken me shumee shtrenjtëështë sepse nuk ka një treg të qëndrueshëm të ultë përbiçikleta triathlon. Puna është se nuk katë tillagjë si rastësortrialetistkalorës. Nëse janë rastësorë, ata përdorin një biçikletë rrugore. Rrugëbiçikletajanë më të shkathët dhe më të rehatshëm.

Pse triathletët përdorin biçikleta TT?

Bikes me provë me kohëdhebiçikleta triathlonjanë krijuar për të qenë sa më aerodinamik të jetë e mundur, në një përpjekje për të minimizuar tërheqjen dhe për t'ju bërë sa më shpejt të jetë e mundur. Shpesh referuar si raca e së vërtetës, provat kohore konsiderohen nga shumë njerëz si formë puriste ebicikletegarash

Pse janë biçikletat e triatlon kaq të lira?

Rrugëbiçikletajanë më të shkathët dhe më të rehatshëm.Tri-biçikletajanë bërë për një qëllim të vetëm, për të shkuar shpejt në kurse relativisht të sheshta, të vijës së drejtë (disa kthesa).Kështu që, atjeështëjo (ose ashumëi kufizuar)i ulët-fundo tregun nëbiçikleta triathlon.

A është Schwinn më i mirë se Trek?

Edhe pse të dy kanë disa mekanizma të pezullimit të biçikletave, ato përSchwinnjanë më të besueshëm dhe më të përgjegjshëmsesaUdhëtimbiçikleta. Ata janë të shumtë dhe janë vendosur strategjikisht në pikat e presionit. Kjo do të thotë që në përgjithësi, ka më shumë të ngjarë të shijoni udhëtimin tuaj në njëSchwinnpërkundrazisesateUdhëtimbiciklete.

Çfarë duhet të dini për biçikletat Raleigh?

Udhëtoni kudo në një Redux iE. Prisni qytetin me besim. Shijoni Udhëtimin. Biçikletat Raleigh janë krijuar rreth një ideje të thjeshtë: bëjini ato vërtet, vërtet argëtuese. Një ide që frymëzoi biçikletat tona të para në 1887 dhe vazhdon të frymëzojë se si i bëjmë gjërat sot. Mbi të gjitha, argëtimi i bën njerëzit të lumtur.

Kur doli biçikleta e parë Raleigh?

Biçikletat Raleigh janë krijuar rreth një ideje të thjeshtë: bëjini ato vërtet, vërtet argëtuese. Një ide që frymëzoi biçikletat tona të para në 1887 dhe vazhdon të frymëzojë se si i bëjmë gjërat sot. Mbi të gjitha, argëtimi i bën njerëzit të lumtur. Dhe kjo është diçka që ne me krenari qëndrojmë prapa.

Sa zgjat shpejtësia e një Raleigh TriStar 3?

Mbuluar për të paktën 5 vjet! Shikoni detajet për të parë nëse biçikleta juaj kualifikohet për më gjatë. Me një stabilitet të shkëlqyeshëm, Raleigh Tristar me 3 shpejtësi është gati për aventurën tuaj të rradhës.

Pyetje Të Tjera Në Këtë Kategori

Jastëkët e frenave prej gome - zgjidhje të vlefshme

Janë bërë gomat e frenave? Jastëkët frenues organikë, të cilët vijnë standard në rreth 67% të automjeteve të reja të shitura brenda Shteteve të Bashkuara, janë bërë nga një përzierje e fibrave dhe materialeve të tilla si goma, përbërjet e karbonit, qelqi ose tekstil me fije qelqi, Kevlar, dhe më shumë, dhe lidhen së bashku me rrëshirë

Çmimi surggler surly - përgjigje dhe pyetje tipike

A është një biçikletë e mirë hutimi i çuditshëm? Me 1,775 dollarë, Straggler ka një çmim të duhur dhe shkathtësia e tij e bën atë një vlerë të mirë. Pesha do të pengojë disa, por kjo është një nga biçikletat më të rehatshme që kam provuar dhe është një mundësi e shkëlqyeshme për udhëtime aventureske, edhe nëse jeni duke marrë rrugën e gjatë për në dyqan ushqimesh.20 maj 2015 г.

Si duket barërat e këqija - gjetja e zgjidhjeve

Cilat barëra të këqija ju bëjnë të kruheni? Poison Ivy, Poison Oak dhe 7 Bimë të Tjera që Mund T'ju Janë RashPoison Ivy: Bima Kruajtëse më e Njohur. Lisi i helmit: Nuk ka lidhje me pemët e lisit. Poison Sumac: Kruajtje e njëjtë me Poison Ivy dhe Lisi. Hithra e drurit: Kini kujdes nga flokët therëse. Hithra thumbuese: Të afërmit e ngushtë të hithrës së drurit. Fryma e foshnjës: Irrituese kur thahet.

Kllapa fundore e konvertimit Praxis - zgjidhje të qëndrueshme

Çfarë është kllapa e prapme? KRYESORT: Kllapat e poshtme të Praxis M30 kanë një Drejtues 30 mm dhe një Mbajtës NonDrive 28 mm. Këto janë bërë posaçërisht për t'u përdorur me gishtat tanë Praxis M30. Për rimbushjen e kushinetave përdoret një rondele e valës në krah të makinës. MJETI: Kjo kllapa specifike e poshtme M30 përdor mjetet tona M30 BB për instalim dhe heqje.

Qëndrimi në këmbë i biçikletës rrugore - pyetje të zakonshme

A duhet të jeni në gjendje të qëndroni mbi një biçikletë rrugore? Një kornizë standarde diamanti (me shirit të sipërm horizontal), për përdorim rrugor, duhet të jetë me madhësi në mënyrë që të mund të qëndroni me këmbë të sheshtë mbi shiritin e sipërm me një diferencë 'të rehatshme' (por jo më shumë) midis shiritit dhe sendeve mbi shiritin .