Udhëtim në grup me biçikleta - manual i plotë

Si quhet një grup çiklistësh?

Kur dalim me biçikleta dhe godasim në rrugë të hapur, bëhemi pjesë e trafikut, prandaj është e rëndësishme që të mësojmë të bashkëveprojmë me trafikun në një mënyrë të parashikueshme dhe të qëndrueshme. Po dhe sinjalet e dorës janë një nga mjetet që duhet të jemi komod për t'u përdorur për të qenë një shofer i aftë rruge, por mos u shqetësoni sepse ne jemi këtu për t'ju ndihmuar të mësoni dhe praktikoni, apo jo, por para se ta bëjmë mendoj se është koha për një studim në aplikacionin gcn A mendoni se të gjithë çiklistët në rrugë duhet të përdorin sinjale dore? e di se çfarë do të votoj do ta kalojë në aplikacionin gcn oh kurrë nuk e bën nëse duhet të vazhdojmë me gjuetinë e tij tani nëse udhëtoni vetëm ose me një grup duhet të jeni në gjendje të komunikoni siç duhet me përdoruesit e tjerë të rrugës dua të them, nëse një makinë do të kthehej pa treguar se keni diçka për të thënë, nuk do ta bënit, nëse nuk do të vozisni, atëherë mund të mos jeni njohur me termin manovër të sinjalit të pasqyrës që dikton rendin në të cilin duhet të performojë një shofer, i natyrisht, kjo do të bënte që shoferët në rrugë të hapur të kontrollonin pasqyrat e tyre dhe shumica e biçikletave nuk kanë pasqyra. Nëse jo, mund ta zëvendësoni këtë me një kontroll të shpatullave sinjalizimi më i thjeshtë për një kthesë që duhet të mendoni për këtë itinerar përpara kryqëzimit, kjo gjithashtu varet nga lloji i rrugës në të cilën jeni ose sa i trafikut është i rëndë kur është i zënë ditën dhe ka shumë trafik, atëherë ju doni të vrisni gjithçka që këta përdorues të rrugës dinë saktësisht se çfarë po bëni para kryqëzimit nëse është mjaft larg, atëherë mund ta lini pranë kësaj kryqëzimi, së pari shikoni mbi supe dhe drejtohuni drejt jini të sigurt shkoni se është e qartë, atëherë sinjalizoni me krahun plotësisht të shtrirë, pastaj ju.

Unë dua të shikoj edhe një herë mbi supe për t'u siguruar që askush nuk po ju tejkalon, të ktheheni në mes të korsisë dhe të vazhdoni të sinjalizoni diçka tjetër që ia vlen të mendoni nga pozicioni i rrugës kur të arrini në kryqëzimin Nëse dëshirojnë të jenë në një pozicion të mirë të dukshëm në mes të korsisë kjo do t'ju japë një rrugë të bukur për në vendin tjetër alsoshtë gjithashtu me vlerë të mendoni para se të largoheni nga kryqëzimi për të parë përreth vetëm për t'u siguruar që asgjë nuk po ju kapërcen dhe asgjë nuk do t'ju befasojë dhe e njëjta gjë vlen edhe për rrethrrotullimet sigurohuni që jeni në korsinë e duhur dhe shikoni mbi shpatullën tuaj për të sinjalizuar daljen që dëshironi drejt. Unë jam duke vozitur nga ai drejtim kontrolloni në shpatullën time jam duke vozitur të gjitha të qarta, tjetër duhet të ju tregojmë se çfarë të bëni nëse duhet të vozisni më ngadalë mund të ketë një pengesë para jush ose duhet të zvogëloni shpejtësinë tuaj, atëherë sinjali i ngadaltë mund të jetë i dobishëm, thjesht duhet të zgjasni krahun anash dhe ta lëvizni lart e poshtë ngadalësoni hankyou Duket siju jeni gati për tu ngritur, është një zog, a ka një plan që ndalet dhe njoftimi i të gjithëve që jeni duke lënë është absolutisht thelbësore, veçanërisht kur bëhet fjalë për të hipur në një grup ose me një mik tani. Ekzistojnë dy mënyra për ta bërë këtë , ju mund të vini krahun lart kështu, ose mund ta vendosni dorën prapa Për t'u shtrirë. Tani funksionon më mirë kur jeni duke hipur në një grup të madh, në atë mënyrë të gjithë mund të shohin se çfarë po bëni dhe kur jeni duke hipur me një mik apo sidomos kur dikush është në biçikletën tuaj ju mund të përdorni sinjalin e dorës prapa shpinës që është absolutisht i përsosur dora sinjalizon çfarëdo turpi që nuk kam miq për t'u sinjalizuar, por ju e dini ju dhe mua të dy, por ajo që është me të vërtetë e rëndësishme është që grupi të dijë se po sinjalizon ose atë që po bën para se të fillosh Gjëja e fundit që dëshiron është që të gjithë ta marrin në pjesën e prapme, ju nuk keni nevojë që tani ju mund të pyesni se çfarë nëse keni nevojë për një ndalesë emergjente dhe keni nevojë për të dyja handyeah gjithçka që duhet të bëni është e juaja. e bukur dhe e qartë punë e bukur faleminderit nëse vraponi në një grup me çiklistë të tjerë është mirë c Mësohuni të tregoni gjëra si gropa ose pengesa në rrugë.

E vetmja gjë që duhet të bësh është të zgjasësh dorën dhe të drejtosh një gisht ose dorë në vrimë që i gjithë grupi e di saktësisht se ku është, nëse nuk ke kohë ta tregosh atë, atëherë gjithçka që duhet të bësh është të përdorësh zërin, kështu që ti mund të thotë gropa në të majtë ose pengesë në të djathtë kështu që të gjithë e dinë saktësisht se ku ndodhet kështu që ata mund ta shmangin atë Mendimi i shëndoshë mendoni nëse jeni shoferi pas tij, si do të ndikojë tek ata dhe çfarë do të donit të bënit të dini se si të merrni atje Po, mbase nuk do të duhet të bërtisni gjithçka që dua të them, në fund të fundit jemi në fshatin Uells, nuk duam të trembim çdo dele në sy? ne ndonjëherë marrim dele në rrugë, ju duhet t'u tregoni atyre se duhet të jemi mirë në këtë rrugë, parakalimi i makinave të parkuara ose dalja në rrugë për të shmangur një pengesë kërkohet në shumicën e udhëtimeve për të sinjalizuar se çfarë po vjen pas jush ju duhet të lëvizni krahun tuaj prapa në kryq që dëshironi të tregoni krahun tuaj të djathtë në të majtë dhe krahun tuaj të majtë në pikën e djathtë ju mbi supe dhe t'i jepni shumë vëmendje përdoruesve të tjerë të rrugës që nuk doni të ngadalësoni ose ndaloni këtë manovra është veçanërisht e rëndësishme tani kur jeni duke vozitur në një grup. Tani çështja është që të transmetohet sinjali përmes të gjithë grupit në mënyrë që të gjithë të dinë saktësisht se çfarë po ndodh. Pra, nëse e shihni shoferin para jush, kopjoni këtë sinjal në mënyrë që të kalojë gjatë gjithë grupit dhe të gjithë e dinë se ku po shkojnë dhe gjithashtu e mban atë të bukur dhe të sigurt sinjal vërtet të këndshëm hej njeri ku po shkojmë mirë na lini me automjete të tjera në rrugë duke komunikuar nëse prisni prapa nesh le të themi faleminderit një azhurnim i thjeshtë i gishtit të madh shkoj shumë larg mendoj pse fillon me kaq sepse këtu mbaron ky artikull.

Unë shpresoj që ju ka pëlqyer ky artikull dhe që ju të gjeni disa nga këto teknika të dobishme dhe mund t'i përdorni ato në rrugë, veçanërisht kjo, ne po shkojmë mirë, oh vërtet po, kurrë nuk do të kishit menduar se çfarë për këtë sinjal të fshehur çfarë po ndodh, çfarë është ajo, kjo është blob, padyshim, jo ​​me fëmijët që nuk mendoj se është shumë e dobishme në rrugë .️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️,

Çfarë është një udhëtim në grup?

Në një garë biçikletash rrugore, pelotoni (nga frëngjishtja, fillimisht do të thotë 'togë') është kryesorjagrupiose pako prejkalorës.Kalorësne njegrupikurseni energji duke udhëtuar ngushtë (duke përpiluar ose duke dërguar rrëshqitje) tek (veçanërisht pas) tjetritkalorës.

transeksual kameron

Udhëtimi në një grup është një mënyrë e shkëlqyeshme për të përmirësuar trajnimin tuaj me biçikletë dhe gjithashtu të shtoni atë larmi; padyshim që ju keni një kompani që mund ta bëjë më të lehtë çiklizmin për ju dhe si rezultat, ju mund të merrni përparim dhe shpresojmë se gjithçka është pak më shumë argëtuese, po, por ju doni të Ju jo. prishni duke përthyer ose bezdisur një nga shokët tuaj të çiklistëve, kështu që sot ne kemi mbledhur një listë të këndshme të gjërave për të shmangur kur çiklizoni në një grup. Kjo është një nga gjërat më të rëndësishme për të bërë mirë kur jeni vonë për të stresuar veten, kjo gjithashtu do të thotë vetëm që po ndaheni në këmbë të gabuar me grupin me të cilin po udhëtoni, kështu që edhe nëse ata e dinë që ju të vini ata nuk do të presë domosdoshmërisht 10 minuta kështu që nëse dini një udhëtim në 9 grupe sigurohuni që të arrini atje me shumë kohë sepse ora 9 e mëngjesit është 9 e mëngjesit dhe ata do të ndalen kështu që vijnë pak më herët me disa minuta.

Pra, nëse keni nevojë të shkulni diçka ose thjesht të ndjeheni mirë, a nuk jeni atje? Nëse unë dua t'i dëboj ata që nga fillimi, e di që jemi vonuar disa minuta, por jemi një kohë e mirë, dhe kjo më çon mirë në pikën tonë të ardhshme dhe kjo është të dish se ku po shkon grupi tani. A është kjo veçanërisht e rëndësishme kur gjeni ndarjen tuaj? jashtë grupit ndoshta për shkak të kryqëzimeve ose semaforëve dhe nëse dini se ku të shkoni, shpresojmë se keni shansin më të mirë të rigrupoheni me ta dhe është veçanërisht e rëndësishme nëse nuk e dini zonën dhe mënyrën se si shtëpia mund të mos jetë e njohur edhe nëse përfundoni me një gomë të shpuar ose mekanike. Sigurisht që ju shpresoni që grupi po ju pret, por nëse ata nuk e vërejnë ose nuk do ta vërejnë, jepini vetes shansin më të mirë për t'i kapur përsëri dhe për të gjetur rrugën tuaj për në shtëpi dhe atëherë ekziston vetëm fakti, mbase keni rënë mbase në një ngjitje, dhe nëse ata nuk e kanë vërejtur se ku mund ta gjesh veten në një vrasje të një kastraveci dhe ndoshta edhe të humbur, unë do të përgjigjesha se nëse ngutesh në Justanice është një udhëtim i thjeshtë i së dielës me grupin tënd dhe merr ra në fund dhe ata nuk ju presin ju mund të dëshironi të mbani në mend se grupi i duhur është gjithsesi për ju në mënyrë që goditjet të ndodhin është plotësisht e kuptueshme kur udhëtoni në një grup, por sigurohuni që të jeni të përgatitur nëse jeni ju Për një udhëtim solo sigurisht që do të kishit të gjitha pjesët tuaja rezervë si një tub i brendshëm rezervë, levat e gomave tuaja dhe një lloj pompë.

Pra, nëse udhëtoni me të tjerët ju ende keni nevojë për të njëjtën veshje dhe nëse kjo do të ndodhë atëherë grupi me siguri do të ndalet dhe do të presë por mos prisni që ata ta ndryshojnë atë për ju dhe nëse më e keqja ju vjen dhe ju merrni një majë nëse jeni ' duke u përpjekur të merrni shpejt gomën tuaj është një ide e mirë të keni një seri të dytë rezervash, por jam i sigurt që mund të kërkoni një favor dhe thjesht të merrni hua, sigurohuni që ta zëvendësoni atë dhe gjithashtu të flisni për zëvendësimin nëse keni përdorur tuajin. Sigurohuni që t'i zëvendësoni këto kur të ktheheni në shtëpi sepse nuk doni të jeni në atë situatë paniku kur të shihni që pjesa e zëvendësimit në të vërtetë është e mbërthyer në një tub, ju tashmë keni një gomë të shpuar dhe dieta është po aq e rëndësishme sa të keni mjaft lëng dhe karburant për të vozitur, ndoshta pak më shumë nëse nuk dini saktësisht se çfarë keni në dyqan, sepse nuk ka asgjë më keq sesa të mbaroni ujë dhe të keni nevojë për të marrë hua nga dikush që kërkon diçka për të ngrënë, apo edhe për të shkuar në pika ku ju bonkoni dhe të gjithë pjesa tjetër e grupit duhet të ngadalësohet dhe të ecë me ritmin tuaj atje ku po luftoni deri tani, ky është një flamur i kuq i qartë kur regjistroheni për një udhëtim në grup Për të shkuar me një grup me axhenda juaj individuale do të thotë që ju në thelb të regjistroheni dhe të pranoni se çfarëdo që është planifikuar për grupin janë planet tuaja për ditën. Udhëtimi papritmas thotë, oh, unë duhet të shkoj dhe të bëj disa intervale tani nuk do të ulet shumë mirë Sprinting para ose duke hipur fort në ngjitje që në thelb thjesht dëshironi të udhëtoni me të gjithë të tjerët dhe ta bëni përvojën e të tjerëve si të kënaqshme siç bëni vetë, ndërsa shkrimet në grup duhet të jenë argëtuese, ato duhet të jenë të sigurta edhe për të gjithë në grup.

Ekzistojnë disa rregulla të arta që duhet të ndiqni nëse doni të ftoheni në një udhëtim në grup, më e rëndësishmja, që të mbani ritmin tuaj të mirë dhe të qëndrueshëm, veçanërisht kur jeni në krye të grupit, duke vendosur dhe vendosur atë ritëm, por edhe nëse jeni në krye të këtij grupi, ju në fakt keni përgjegjësinë shtesë për të njoftuar të tjerët në këtë grup rreziqesh që do të hasim brenda një minute. Të jesh në një grup është gjithashtu shumë e rëndësishme kështu që pozicionimi është shumë i rëndësishëm dhe thjesht të jesh i vetëdijshëm se ku je në atë grup, për shembull, nuk do të bësh miq nëse fillon të kthehesh gjysmë, kështu që nëse thjesht rrit ritmin kur ju jeni e drejtë para personit tjetër? për ju dhe pastaj në skajin tjetër kur jeni duke ndjekur dikë sigurohuni që biçikleta juaj të mos i ndërpresë këto sepse kjo është vetëm një mënyrë e pagabueshme për të ndodhur një aksident. reallyshtë me të vërtetë e rëndësishme që t'i bëni të dinë njerëzit kur frenoni nëse ndalet dhe vetëm bëjeni atë gradualisht, përveç nëse është padyshim një emergjencë e vërtetë, dhe e njëjta gjë vlen edhe për ndryshimin e ritmit tuaj në përgjithësi, nëse dilni nga shalë dhe papritmas ngriheni, sigurisht që mund të jetë juaji Ndryshoni ritmin, por vetëm kushtojini vëmendje kujt është përreth jush dhe më në fund nuk snot këtu të paktën nëse jeni tani në krye të grupit, kur të keni mbaruar thjesht futuni përsëri në grup besoni mua askush nuk gëzon një shami me 30 milje në orë tani kjo është pika kryesore kur vjen në komunikimet e sigurisë. Kur jeni duke vozitur në një grup, duhet të dini se çfarë po ndodh para jush dhe shoferët prapa jush gjithashtu e di se çfarë po ndodh. Nëse jeni i ri në hipjen në grup, ju mund të jeni pak befasuar nga sinjale të ndryshme dore që tregojnë gjërat, por ato përdoren vini gjithashtu me paralajmërime verbale për t'i lënë njerëzit të tregojnë gropat ose makinat në rrugë që shfaqen, dhe ju duhet të mësoni disa nga këto sinjale, por mbi të gjitha ju duhet të mësoni se si t'i bëni ato vetë dhe të siguroheni që ta kaloni këtë informacion për shoferët në krye, është përgjegjësia e tyre kryesore të mbajnë shoferët në Sfond të dinë se çfarë po ndodh në sipërfaqe.

Ngasja në grup mund të duket paksa shqetësuese, por ka shumë për të arritur dhe mund të jetë vërtet e mrekullueshme. Unë mendoj se gjëja më e rëndësishme është të mbani mend të komunikoni me këdo që unë ngas me të tjerët dhe të jemi të ndërgjegjshëm në përgjithësi dhe të gjithë do të kemi një kohë të mirë, po unë dua ngjitje në grup jo vetëm për shkak të aspektit shoqëror, por Koha thjesht kalon kaq shpejt sa e bën atë dhe kafeneja gjithashtu ndalet, po, ne duhet ta kishim integruar atë, a nuk duhet të shpresojmë gjithsesi? Ju ka shijuar artikulli i sotëm, prandaj ju lutemi jepni një bravo, mos harroni të ndiqni gtn në mediat sociale dhe nëse nuk e bëni tashmë, thjesht regjistrohuni më poshtë

Si duhet të hipin në rrugë një grup çiklistësh?

Shumicaudhëtime në grupekanë linja ritmi. Si njegrupi, ose jungasinskedar i vetëm ose krah për krah për të ndarë punën. Kalorësi (at) përpara vendos shpejtësinë dhe merr pjesën më të madhe të erës. Kalorësit prapa po hartojnë.

Si e mbani një udhëtim në grup?

Hej cikle vegane, kështu që sot ne do të flasim rreth asaj se si të qëndrojmë me djem më shpejt se ju Unë do ta mjel këtë për çfarëdo që ia vlen, por unë duhet të shkoj me Levi Lieprimer dhe Phil Gaimon dhe nuk jam aspak më i shpejtë se ata ishte një kohë e shkëlqyer e vozitjes, unë isha në gjendje të qëndroja në majë të ngjitjes me ta. Merrni një artikull të freskët me Phil që bëni disa fotografi. Ishte shumë mirë të përdorja disa teknika që dua t'i ndaj me ju, në mënyrë të saktë, kështu që pesë këshillat menaxhojnë pozicionin tuaj të energjisë duke biseduar në grupe të muskujve dhe datat tani, padyshim që këto pesë këshilla nuk do të rrisin wats tuaj me njëqind ose dyqind ndryshim, ka herë në të cilën u rrëzove mbase një minutë ose dy minuta para majës dhe ky ishte i gjithë ndryshimi ose mënyrat se si mund t'i përdorësh këto teknika dhe të argëtohesh ose t'i heqësh qafe ato ose një udhëtim më i këndshëm me djemtë që dalin nga liga sepse është shumë e rëndësishme është të udhëtosh me njerëz më shpejt se sa dëshiron, nëse shkruan me njerëz gjithmonë më ngadalë se ti, nuk do të bëhesh më mirë, kështu që është e lehtë të përfshihesh si çiklist dhe atletë dhe njerëz dhe kështu të shkojmë me djem më të shpejtë, por le të kalojmë disa teknika që do t'ju ndihmojnë ta bëni atë më komode ose thjesht të zgjasë pak më shumë Ndoshta ju mund të qëndroni me këtë grup të qenve kryesorë në asnjë kohë, kështu që menaxhimi i energjisë tuaj siç duhet duket i qartë. Nëse jeni duke garuar djemtë e tjerë që janë më të shpejtë se ju, ju do të menaxhoni energjinë tuaj, por kjo nuk është ajo që ne praktikojmë, ne predikojmë, ju nuk e praktikoni unë e bëra këtë si një shofer që nisi me njerëzit shumë më shpejt se unë i shikoj ata që i respektoj ata mendoj se janë të shkëlqyeshëm, kështu që përpiqem t'i bëj përshtypje, shkoj përpara, e stërvit atë, kam nevojë për shkopinj dy ose tre herë për sa kohë që godasim një ngjitje të vogël dhe zbres nga përpara ose gjithmonë përpiqem t'u tregoj atyre që nuk jam i dobët dhe përpiquni të mos merrni frymë kur të gjithë e ngasim atë Frymë, sepse nuk dua që ata të mendojnë se vuaj nga shoferët që përpiqen të mos duken sikur java juaj ka qenë një gabim i madh dhe nëse përpiqeni të bëni rrugën tuaj d Fitimi i respektit nga djemtë në udhëtimet që mund të shikoni për të menaxhuar energjinë tuaj do të jetë një mënyrë shumë më e mirë sesa të shkoni në majë dhe të shkoni dhe pastaj të arrini në ngjitje do të bini, mos i merrni këto shumë të mëdha shkopinjtë mos u përpiqni të mos përkulni krahët për të marrë pishinat tuaja mos u bëni një vrimë dhe anashkaloni por nëse merrni një të vogël merrni një të nuk është se dudon e vështirë nuk duhet të përpiqet t'u tregojë të gjithëve se sa i fortë jeni, t'ju bëjë që thjesht shtylla juaj të kthehet në linjë duke mbajtur energji një lojë që unë kam qenë duke luajtur ndërsa shikoj njehsorin tim të energjisë dhe do të bëj çmos për të marrë sa më pak sasia e vatave të jetë e mundur për të marrë rritjen e duhur.

Unë përpiqem më të mirën time që të mos harxhoj energji, të qëndroj në shpinë, të mos shkoj nga përpara, ajo lloj gjëje krijon atë energji, gjëja e dytë është pozicioni, kështu që pozicioni është super i rëndësishëm për dy arsye të ndryshme, një në Rrugë në një ngjitje të madhe në banesa sigurisht që do të dëshironi të qëndroni në pjesën e prapme, por kam parë djem, kalorës të rinj, ata janë shumë të pakëndshëm kur ulen në biçikleta edhe pse ulen atje në pjesën e prapme45 duke u përplasur në pjesën e pasme dhe kështu që ju nuk kurseni aq shumë energji sa duhet, veçanërisht nëse palestra juaj nuk varet nga kalibri i të gjithëve me të cilët jeni duke udhëtuar, do t'ju duhet sa më shumë handikap që të mundeni vetëm për të përfunduar udhëtimin kështu që qëndroni afër timonit dhe personi para jush qëndroni i mbrojtur në prapaskenë. Mendoni se nga vjen era. Nëse era është në të majtën tuaj, ajo po ju vjen disi.

Mundohuni të merrni këndin e duhur, shpesh shkoni në çifte dhe djemtë në anën e majtë po fryhen nga era dhe djemtë në krahun e djathtë, kështu që mos lejoni që djemtë super të fortë të jenë në erë, orda ka nevojë të kthehesh djathtas dhe sidomos kur je në ngjitje kur do të bësh që Klima e Takimit është me të vërtetë e rëndësishme Bëhu i pari që do të jesh në krye të grupit kur ngjitesh lart, veçanërisht nëse është një grup i madh 30 40 50 djem, me të vërtetë do të luajë në favorin tuaj të keni pak hapësirë ​​për të fjetur, natyrisht mos e shkatërroni veten në mënyrë që të dilni në majë të paketës para ngjitjes është një lloj i pakuptimtë dhe flisni për menaxhimin e energjisë, por kur filloni ngjitjen dhe ka 20 djem pas jush kur filloni të fryni dhe keni nevojë për pak pushim, a mund ta përdorni këtë vend të fshehur për të ngadalësuar, e dini, merrni frymë thellë dhe bini në pjesën e pasme të paketës dhe ndonjëherë kjo është e gjitha ju duhet është vetëm pak, e dini, 30 sekonda në të cilat ju nuk është bllokuar nëse është e madhe, dmth nëse është një grup me të vërtetë i madh dhe është një ngjitje e vogël, mund të filloni ngjitjen dhe të thoni 11 mph sa herë që dikush tjetër po shkon 12 mph dhe kur të përfundoni Arritja e paketës, ju mund të jeni ngjitur tashmë në kodër kështu që të jeni nga përpara për të mbështetur ju e dini që keni humbur shumë kohë, çfarë është ende në grup, atëherë ju mund të rigrupoheni disi në zbritje dhe diçka e tillë, kështu që mos u poziciononi në erë dhe në ngjitje filloni përpara kështu që ju mund të bien përsëri përmes paketimit dhe të kursejnë atë energji, kështu që kjo është me të vërtetë e rëndësishme dhe kjo është diçka që kur mësova se kjo me të vërtetë ndihmon në alternimin e grupeve të muskujve që shumica prej nesh përdorin si kuadrat tona kryesore, si pjesa e përparme e këmbëve tona, dhe ne thjesht çekiç çekiç atë lloj shkon në udhëtimin me pedale ose efikasitetin e pedalit, por nëse nuk jeni aq i fortë sa të gjithë të tjerët, provoni të lëvizni grupet tuaja të muskujve, të cilat janë grupe aktive të muskujve. Përdorni muskujt e viçit, kërdhokullat tuaja, kërdhokullat tuaja, muskujt tuaj thelbësorë, shpinën, bëni gjithçka që duhet për të provuar të lëvizni muskujt aktivë në mënyrë që ata të kenë më shumë kohë për tu rikuperuar, duhet praktikë, sigurisht që është më shumë një goditje e plotë me pedale , është më aktiv, duke menduar se si jeni duke pedaluar në ashensor, por ju mund ta bëni këtë pa menduar shumë, thjesht duke ndryshuar mënyrën se si uleni në këmbë dhe duke përjetuar një aftësi të lartë. Dua të them, të gjitha këto gjëra do të rekrutojnë një grup të ndryshëm të grupeve të muskujve motori im i brendshëm, zemra ime, unë ngarkoj që me sasinë më të madhe të energjisë që i nevojitet dhe pastaj ritmi i zemrës time fillon të bëhet shumë i lartë në fillim dhe unë e kam të vështirë të marr një klikim për të marrë frymë, mbase 60 RPM dhe pastaj do të ngrihem dhe do të bëj shumë më shumë durim muskulor dhe shumë lëvizje të forcës muskulore, kështu që tani po e shtyj atë energji në muskujt e mi dhe duke rrahur rrahjet e zemrës për të marrë frymë, dhe posa muskujt të fillojnë të shpërthejnë, unë do të bie dhe do të kthehem në një ritëm të lartë, kthehem midis atyre që qëndrojnë në këmbë, me kadencë të lartë i ulur, gjeti një hile që kam përdorur është të them unë ' Do të qëndroj një minutë dhe do të ulem një minutë dhe atëherë a i keni ato copa të mëdha, këto gola që janë afër jush, ju mund të jeni në rregull Unë thjesht do të ulem për një minutë dhe do të përdor payson un d atëherë do të keni një shpërblim mund të qëndroj për një minutë që do t'ju ndihmojë të punoni muskuj të ndryshëm dhe mundësisht ta zgjasni udhëtimin e t ai ngjitet në sasinë e forcës që mund të ushtroni në kadencën e lartë të ulur, të gjitha Sjellja e këtyre gjërave me muskujt e viçit dhe kërdhokullat për t'i dhënë më shumë energjinë e kërkuar gjërave të tjera që nuk ju lodhin vetëm në një grup muskujsh , pra, gjëja e katërt dhe kjo është diçka e prapë ose si të fillosh një bisedë, në rregull ndonjëherë, nëse je Kjo biçikletë udhëton me një grup të vogël si dy njerëz, një tjetër smurfon më gjatë kur ndez një bisedë, veçanërisht kur është sikur të mund të thuash çfarë mendoni për sistemin aktual politik me të vërtetë të thelluar mbi këtë temë dhe ritmin e bisedës suaj, sepse ne duhet të flasim me ne se ata nuk mund të bëhen shumë të vështirë, mbase hapësira juaj e magazinimit Mac, kështu që të dy do të bea be ne mund të ngasim makinën së bashku dhe nuk keni pse të thoni hej a mund të ngadalësoni hej mund të më prisni sepse ne e urrejmë ta bëjmë atë, por kur ndezni një bisedë dhe futeni në një luftë të njëanshme, i lini bëni shumë kur flisni, mund të përqendroheni më shumë tek tuajat Përqendrohuni mbi kalin hipur dhe kjo do t'u hyjë disi në rrugën e tyre dhe ata do të kalojnë mirë sepse nuk mendojnë se thjesht po ju presin dhe atëherë ju mund të bëni një bisedë të shkëlqyeshme që nuk e di.

rishikime të biçikletave me rrota

Sinqerisht një taktikë kam përdorur shumë herë kur njerëzit thonë, hej, unë dua të shkoj i ngadaltë, dua ta bëj më të lehtë, ndoshta edhe forma ime e trupit është më e mirë se personi me të cilin po ngas, por unë kam zonën time Regjimi i ushtrimeve 1 dhe zona 2 ngjiten mbi të dhe mbase shkojnë me të vërtetë shumë të vështirë. Unë ndez një bisedë me subjektet për t'u siguruar që jemi të dy në të njëjtën faqe dhe kemi hipur në të njëjtin ritëm tani mos u fut shumë në bisedë për shkak të pjesës suaj të bisedës Ju patjetër nuk e dini ritmin e bisedës së saj t nëse aftësia juaj nuk është e njëjtë, nxirrni disa tema të vështira si ajo që mendoni për ciklin vegan është një lloj i çmendur, dhe pastaj le ajo shtrydh veshin tuaj ndërsa ju hyni brenda vuajnë dhe nuk ka djem që qëndrojnë krah për krah gjërat e pesta janë super super të rëndësishme dhe ato janë të dhëna të të dhënave të dhëna të dhëna sa më shumë të dhëna aq më e mirë do të jetë jeta juaj në mënyrë që të mos ketë zemrën e tij të njehsorit të energjisë Shkalla madje nuk duhet të jetë se mund të jetë informacion në lidhje me ngjitjen në itinerar sa i madh është rruga sa është e gjatë? Itinerari, ku janë pikat në itinerar që janë të gjitha sulmuese, tregon gjatë janë ngjitjet, ku janë pjesët e tjera, kjo do t'ju ndihmojë shumë sepse mund të jeni në prag të shpërthimit të plotë të dritës tuaj të kuqe, por nëse e dini që e dini që ka një pikë karburanti një milje larg rrugës? Miles deri në rrugën që zotëroni gjithçka që do të ndalojë, ju mund ta detyroni veten tuaj dhe ta tundoni veten të ecni pak më shumë sepse e dini që do të pushoni pak nëse nuk keni të dhëna se sa e madhe është udhëtimi atje ku ngjiten ka shumë të ngjarë, që ju të merrni rrugën shumë të vështirë, ose që në ngjitje unë kurrë nuk e di se çfarë ishte ngjitja. Në fillim do të fluturoj dhe është si kthesa e të gjithëve ku është shënjestra ku objektivi duhet të jetë këtu diku nuk dihet kurrë me të vërtetë, për të ditur të dini se djemtë ngasin me Strava, shikoni sa të fortë janë ata për të marrë një ide e mirë nëse mund të shoqërohesh edhe me këta djem dhe përsëri? Ritmet e zemrës me kohë të mjaftueshme Ju mund të përdorni një njehsor të energjisë për të marrë një projeksion vërtet të qartë të asaj që jeni të aftë nëse nuk keni bërë kurrë 200 vat për tre orë më parë dhe jeni në rrugë për 10 minuta dhe mesatarja juaj është 300 vat dhe ju e dini sigurisht që lënda duhet të ngadalësohet kur goditni një klient kur e dinit se fuqia juaj më e mirë në atë ngjitje është 250 vat dhe keni gjysmën e ngjitjes dhe jeni në 300 vat që nuk do të shtyp një PR të mahnitshme që do t'ju shkatërrojë në copa, kështu që në këtë pikë mund të thoni se po filloni një ngjitje dhe të dini 250 tuajin më të mirë, nëse mund të merrni vetëm 250 kjo do të jetë marrja juaj më e mirë e përgjithshme për t'u shoqëruar me grupi juaj të qëndrojë, edhe nëse ata ju lëshojnë menjëherë.

Edhe nëse ato tërhiqen plotësisht nga poshtë lart, koha juaj totale do të jetë më pak sesa sikur të ishit në gjysmë të rrugës, ne të qëndrojmë me të dhe pastaj të shpërthejmë dhe të ndalemi dhe të bëjmë po, do të presësh shumë më gjatë për ty dhe pastaj ke hyrë rruga e kuqe shumë e thellë dhe pastaj pjesa tjetër e udhëtimit është thjesht e relaksuar, kështu që ju me të dhënat e duhura mund të qëndroni në zonën tuaj, brenda nivelit tuaj të fitnesit dhe ardhja juaj do të jetë shumë më e rehatshme për ju, kështu që shikoni se është super energji e lehtë e menaxherit mendoni për pozicionin alternuar muskujt tuaj dhe pozicionin në këmbë pozicionin ulur ritmin që stimulon bisedën kur keni nevojë për të dhe natyrisht ju e dini sa më shumë që të mundni në lidhje me atë që të planifikoni për koncertet tuaja, këto gjëra ah undred përqind të ju ndihmojë të qëndroni njerëz që janë shumë më të shpejtë se ju, por mos u trembni duke përzënë me këta njerëz, Tërheqja e atyre më shpejt se ju nuk është diçka e keqe, nuk do të bjerë ju do të ndihmoni aftësinë tuaj për të vuajtur, do të mbajë ndihmën tuaj të duhur sepse nëse keni një artikulli ju do të jeni të detyruar të rrisni performancën tuaj të fitnesit të krijesës rrethore, të dëgjoni për rritjen e pragut tuaj të ngjyrës për të kontrolluar nëse doni të ndaleni në një shënim pasi unë jam duke filluar në këtë makinë të filluar në gjysmë të rrugës ose në çerek, kështu që unë isha shumë i freskët duke hipur në këta njerëz kur niveli juaj i fitnesit është shumë më i ulët se disa nga djemtë e tjerë dhe ju kurrë nuk e arrini me të vërtetë në ngjitje të madhe ose e dini që nuk është si të filloni diku tjetër kur të vijë rruga dhe ka shumë nivele dhe pastaj mbase ngjitja fillon pak para se të ngjitet, kështu që ju jeni me të vërtetë të freskët dhe të gjithë të tjerët jo, kjo mund t'ju ndihmojë djemtë të shikoni dhe të ngasni pranë tyre që shikoni ose admironi Imean Unë kam bërë gjithçka që mundeni për të hipur më shpejt se ju me djem dhe do të bëheni më mirë, por nganjëherë është shumë më shpejt se kjo, filloni 20 minuta të tjera me makinë një orë më shumë me makinë çfarëdo qoftë, gjeni një vend tjetër për t'u lidhur me ta ose një pikë daljeje që nuk kthehet prapa udhëtim i përgjithshëm ka shumë më pak energji kështu që ju mund të merrni një intensitet shumë më të lartë që të mos shqetësoheni për katër orë që do të ishte një mënyrë tjetër Bonus dy djema, faleminderit cancyclist

Çfarë do të thotë grippy në çiklizmit?

Grippy- një rrugë e ngadaltë. Mund të jetë sipërfaqja e saj, terreni. Ose kalorësi! I gozhduar / ngjitur / mbërthyer në rrugë. Nafta lart / poshtë - asgjë për tëbëjme vaj ose lartësi por një automjet prapa ose përpara.9 Mars 2009