Kryesor > Biking > Biçikletë turistike - zgjidhje të qëndrueshme

Biçikletë turistike - zgjidhje të qëndrueshme

Për çfarë përdoret një biçikletë turistike?

Të përdoruramë shumë për në sipërfaqe të lëmuara të rrugës, në gara dhe udhëtime ditore rekreacion. Ndërsa njëbiçikletë turistikeështë ndërtuar për forcë, rehati dhe stabilitet. Si ketobiçikletakanë për qëllim të mbajnë ngarkesa shumë më të rënda se vetëm kalorësi. Për shumë ditë, muaj apo edhe vite me radhë.20 maj 2019





Si ndryshon një biçikletë çantë shpine nga një biçikletë turne? A janë vetëm çantat apo ka diçka unike për vetë kornizat? Tashmë mund të ndiej që luftëtarët e tastierës më thonë se mund të shkosh në turne ose çantë shpine me çdo biçikletë. Epo, kjo është 100% e vërtetë, por nuk do të thotë që ne nuk duhet të zgjedhim një biçikletë për qëllimet tona. Në fund të fundit, ju mund të vozisni një Ferrari nëpër botë, por a është vërtet makina më e mirë për këtë punë? Ky artikull jep një pasqyrë gjithëpërfshirëse të tetë dallimeve të biçikletave që dallojnë një biçikletë turistike dhe një biçikletë shpine.

Dhe këtu është përmbledhja juaj e shkurtër. Numri një: Biçikletat e paketimit të biçikletave janë më pak të ndërtuara. Biçikletat turistike janë të dizajnuara për ngarkesa shumë të rënda.

Protokolli i provës së sigurisë për shumicën e kornizave të turneve dhe paketimit të biçikletave është zakonisht rreth 130 kg kalorës dhe ingranazhe, por kjo provë sigurie përcakton një dysheme, jo një tavan. Ndërsa biçikletat e paketimit të biçikletave kanë tendencë të mbahen në minimum, biçikletat më të mira për turne janë rregulluar rregullisht për më shumë peshë - edhe nëse prodhuesi nuk i thotë ato askund. Sidoqoftë, së shpejti do të shohim biçikleta turistike të reklamojnë pesha maksimale më të larta pasi kompanitë e provave të biçikletave tani ofrojnë çertifikime deri në 180 kg.



Një projektues biçikletash jo vetëm që duhet të ndërtojë kornizën e tij për ngarkesën më të lartë të pritur të klientëve të tij, por edhe të zgjedhë me kujdes përbërësit që nuk do të prishen. Meqenëse rrotat ka më shumë të ngjarë të dështojnë në një biçikletë turistike, ju zakonisht do të shihni rima shumë të veshura dhe një numër më të lartë kokat se sa në një biçikletë për paketimin e biçikletave. Disavantazhi i një biçikletë të mbuluar është se është më e rëndë.

Shumica e biçikletave me çanta shpine janë në intervalin 10 deri në 14 kilogramë, ndërsa biçikletat turistike në mënyrë të ngjashme kushtojnë 14 deri në 17 kilogramë. Vlen të përmendet se përbërësit e biçikletës tuaj nuk ju intereson nëse peshoni 50 kilogramë dhe mbani 40 kilogramë bagazh, apo nëse peshoni 80 kilogramë dhe mbani 10. Sidoqoftë, pozicioni i peshës ka një rol.

hamstring çiklizmit

Nëse pajisjet i nënshtrohen ngarkesave të mëdha, korniza duhet të jetë gjithashtu e ngurtë. Numri dy: Biçikletat e paketimit të biçikletave zakonisht kanë një ngurtësi më të ulët të kornizës. Ngurtësia e kornizës zakonisht shkon dorë për dore me një biçikletë të mbuluar.



Tubi i sipërm dhe tubi poshtë janë tubat më të rëndësishëm të kornizës pasi ato janë mediumi që mund të përballojë shumicën e forcave rrotulluese midis bagazheve të përparme dhe të pasme. Biçikletat turistike përdorin rregullisht tubat me diametrin më të madh dhe murin më të trashë. Meqenëse ngarkesat në një biçikletë për paketimin e biçikletave janë minimale, projektuesit e kornizave mund të zgjedhin tuba më të lehta kornizë që nuk janë aq të ngurtë, por rezultojnë në një udhëtim më të gjallë kur pedalojnë pa bagazh.

Unë e kategorizoj gjallërinë si një kornizë që ka një kornizë të dukshme, por shumë pak. Për të optimizuar gjallërinë e një biçikletë, duhet të merren parasysh stili, performanca dhe pesha e ngasjes së një kalorësi. Në thelb është e pamundur të ndërtosh një biçikletë thithëse që është gjithashtu mjaft e ngurtë për të mbajtur një ngarkesë të rëndë përpara dhe të pasme.

Sidoqoftë, mund të përdorni një kornizë më të lehtë dhe të mbani vetëm një ngarkesë në njërin skaj, ose mund të transportoni pajisjet tuaja në një rimorkio në vend. Ngarkesat e paketimit të biçikletave mund të jenë gjithashtu shumë të rënda, veçanërisht nëse keni me vete ushqime dhe 10 galona ujë për një javë. Kur udhëtoni në këtë mënyrë, dëshironi të siguroheni që pajisja juaj e paketimit të biçikletave është po aq e ngurtë sa një biçikletë turne.



Numri tre: Biçikletat e paketimit të biçikletave kanë montime të ndryshme. Montimet zakonisht ndryshojnë midis biçikletave turne dhe shpinës, por linjat bëhen shumë të paqarta këto ditë. Një biçikletë turistike gjithmonë ka montime në raft dhe parafango, ndërsa një biçikletë për paketimin e biçikletave vetëm ndonjëherë i ka ato.

Një biçikletë për paketimin e biçikletave pothuajse gjithmonë ka disa montime në raft, një biçikletë turistike jo. Për më tepër, biçikletat për paketimin e biçikletave mund të kenë montime për një paketë kornizë të montimit të drejtpërdrejtë dhe xhepat e tubave të sipërm, si dhe montime të rastit në qëndrimet e sediljeve dhe qëndrimet e zinxhirit. Gjetja e një montimi në një kornizë shpine në një kornizë shpine është goxha e rrallë, por është mirë - është e lehtë të mbështetesh biçikletën te timoni me mbajtës të hollë biçikletash.

Një biçikletë me panele nuk shtrihet aq mirë, kështu që është më e zakonshme me biçikletat turistike. Numri katër: biçikletat për paketimin e biçikletave kanë periudha më të shkurtra zinxhirësh. Një biçikletë turistike ka zona të gjata për tre arsye.

Numri një, zakonisht ka një sasi të konsiderueshme të shtrembërimit të peshës në pjesën e pasme për shkak të qeseve më të mëdha të bishtit dhe qëndrimet më të gjata të zinxhirit ndihmojnë në zhvendosjen e qendrës së gravitetit më përpara. Numri dy: duke zgjatur bazën e rrotave, ju merrni një rritje të stabilitetit me shpejtësi të lartë. Dhe numri tre: Në mënyrë që takat tuaja të mos godasin panelët gjatë ngasjes.

Në krahasim, biçikletat e paketimit të biçikletave zakonisht kanë 20-30 milimetra rrugë më të shkurtra zinxhiri për shkak të modeleve të ndryshme të çantave dhe ngarkesave të ulëta që priten; biçikletat për paketimin e biçikletave nuk duhet të kenë ndonjë problem me goditjen e thembrave ose qëndrueshmërinë e ngasjes. Rrugët më të shkurtra të zinxhirit e bëjnë biçikletën të ndihet më e manovrueshme dhe gjithashtu do të jetë më e lehtë ngritja e rrotës së përparme mbi pengesat. Nëse keni dëgjuar ndonjëherë njerëz që thonë se zinxhirët e shkurtër e bëjnë një biçikletë të përshpejtohet më shpejt, mund të jetë e vërtetë nëse kurseni një grusht gram nga korniza, por në përgjithësi është një pretendim goxha i pakuptimtë.

Numri pesë: Biçikletat e paketimit të biçikletave zakonisht janë të destinuara për terrene jashtë rrugës. Një vështrim i shpejtë nëpër kategoritë në Udhëzuesin tim për Blerësit Bikepacking Bike dhe bëhet e qartë se këto biçikleta janë ndërtuar për terrene jashtë rrugës. Unë klasifikoj biçikletat e paketimit të biçikletave bazuar në specifikimin e rrotave pasi ky është një faktor kryesor në përcaktimin e aftësisë së një biçiklete për të kryer jashtë rrugës.

Sidoqoftë, biçikletat për paketimin e biçikletave gjithashtu mund të ndërtohen posaçërisht për rrugë - shumë prej biçikletave me zhavorr në librin tim janë me të vërtetë vetëm biçikleta rrugore me goma të majme, gjë që i bën ata opsionin më të shpejtë për një turne të lehtë në rrugë. Në krahasim, një turne tipik biçikletash kryhet në sipërfaqe dukshëm më pak të larmishme, kështu që tipi i timonit është zakonisht pika më e mirë fillestare për zgjedhjen e një biçiklete turne. Ka shumë mbivendosje midis biçikletave! Biçikletat e rënda jashtë rrugës zakonisht paraqiten në të dy librat e mi, dhe kur biçikletat me zhavorr kanë montime në raft dhe baltë, ato shpesh mund të gjenden në seksionin 'turne të lehta' të librit tim turne.

Numri gjashtë: Biçikletat e paketimit të biçikletave ndonjëherë kanë raporte më të larta të lartësisë. Një biçikletë turistike në mënyrë ideale duhet të ketë pajisje ngjitje që janë 20 inç ose më pak. Një biçikletë për paketimin e biçikletave mund të largohet nga mjetet më të larta të ngjitjes pasi ka të ngjarë të keni më pak peshë përpjetë.

Sidoqoftë, biçikletat për paketimin e biçikletave shpesh përqendrohen në udhëtime jashtë rrugës, ku pjerrësitë janë më të pjerrëta dhe më të rrëshqitshme. Si rezultat, biçikletat më të mira shpinës kanë të njëjtën pajisje ngjitjeje si një biçikletë turne, dhe nganjëherë më pak. Numri shtatë: Biçikletat e paketimit të biçikletave përdorin disqet 1X më shpesh.

Në shumicën e kategorive të biçikletave të paketimit të biçikletave në librat e mi, drivetrain 1X është padyshim opsioni më i popullarizuar! Përjashtimet e dukshme janë biçikletat me zhavorr 700c, të cilat shpesh ndërtohen rreth rrugës - dhe, çuditërisht, 29-inç biçikleta jashtë rrugës. Trajnimet 1X ofrojnë më shumë pastrim të gomave dhe periudha më të shkurtra zinxhiri në krahasim me një konfigurim të binarit të përparmë. Ndërsa ata kanë kërcime më të mëdha ingranazhesh midis ingranazheve, ju nuk keni pse të bëni ndonjë rregullim të imët në terrene të pjerrëta siç do të bënit në rrugë.

Numri tetë: Biçikletat e paketimit të biçikletave përdorin më pak përbërës të dobishëm në vend. Kohëzgjatja e pritur e një turneu për paketimin e biçikletave është shpesh më e shkurtër se një udhëtim turne. Kjo zakonisht do të thotë të kaloni më shumë kohë në dyqanet e biçikletave.

Nëse diçka shkon keq, mund të dërgoni pjesë për garanci, të merrni pjesë zëvendësuese ose të merrni riparime profesionale. Commonshtë e zakonshme të gjesh kllapa të poshtme të përshtatshme për shtyp, pirunë pezullimi, frena hidraulike, ndërrues të integruar dhe titan ose fibra karboni në biçikletat e çantave të shpinës, por këto janë shumë më pak të zakonshme në biçikletat turistike të specializuara. Një biçikletë turistike zakonisht përbëhet nga pjesët më të thjeshta që kërkojnë mjetet themelore që gjenden në dyqanet në të gjithë botën.

Sidoqoftë, pjesët më komplekse si levat e ndërrimit të integruar dhe frenat hidraulike kanë provuar të jenë mjaft të besueshme në vitet e fundit në biçikleta gjatë disa viteve të ardhshme. Pra, a mund të projektohet një biçikletë si për paketimin e biçikletave ashtu edhe për turne? Absolutisht. Co-op Cycles ADV 4.2 është një shembull i shkëlqyeshëm.

Biçikleta përdor përbërës të ndërtuar që mbahen paksa të thjeshtë. Ka raporte super të ulta, është shumë jashtë rrugës dhe ka provizione për raftet turistike dhe mbrojtëset e baltës ose çantat e kafazit të bagazhit. Punimi është i fortë dhe mund ta dalloni nga 16 kilogramë peshë.

dridhje e ngadaltë vs dridhje e shpejtë

Gjeometria e kornizës është shumë më afër një biçikletë turne me një rrotë të gjatë dhe timon të ngritur. Ju mund të vendosni biçikletën me kanaçe për një turne të gjatë ose si alternativë më të lehtë dhe më të shpejtë jashtë rrugës. Cila biçikletë duhet të merrni? Më duhet ta përsëris - mund të përdorni ÇDO biçikletë për turne dhe shpinës! Sidoqoftë, nëse doni të optimizoni konfigurimin tuaj, duhet të merrni parasysh ngarkesën tuaj totale, terrenin që do të drejtohet, pjerrësinë e terrenit, vendosjen e preferuar të çantës dhe nëse keni qasje në pjesë rezervë ose punëtori me mjetet e duhura.

Një hibrid i duhur për paketim-turne biçikletash është një biçikletë jashtë rruge me pastrim të gjerë të gomave dhe montime për raftet e bagazhit, mbrojtësit e baltës dhe çantat e rafteve të bagazhit. Nëse ju pëlqejnë artikujt e mi, ju mund t’i mbështesni ato duke marrë një kopje të librave të mi, ju mund të bashkoheni në Patreon tim ku unë ofroj shpërblime, ose mund të më ndihmoni të zgjedh algoritmin YouTube duke i pëlqyer dhe pajtuar në to!

Çfarë është një biçikletë e mirë turistike?

10 E mrekullueshmeBiçikleta turistikepër aventurën tuaj të ardhshme
  • Më e miraVlera 520 Disc. 520 biçikleta.com. 1,679,99 dollarë
  • Stili i përjetshëm. Marrakesh Drop Bar. salsa salsacycles.com.
  • Një Klasik, i Përditësuar. Shofer kamioni. surlybikes.com.
  • Më e miraPër transporte të gjata. Eksperti AWOL. i specializuar.com.
  • Më e gjithanshme. Çeliku RLT 9. niner ninerbikes.com.
21 korrik 2020

Cili është ndryshimi midis një biçikletë rrugore dhe një biçiklete turne?

Biçikleta turistike

Projektuar për distanca të gjata nërrugë, ata janë një version më i ashpër ibiçikletë rrugore,me njëpozicion më i relaksuar i kalërimit. Tourers janë gjithashtu transportues të shkëlqyeshëm të bagazhit, me korniza të forta, dy pika bashkimi për raftet dhe goma të gjera për të siguruar një udhëtim të qëndrueshëm.

A mund të përdoret një biçikletë turistike jashtë rrugës?

Lista e plotë e çelikut të ngurtëJoaktive-Biçikleta turistike në rrugë(me Gomat Plus) Jo vetëm që janë këtobiçikletanë thelb të thjeshta, të forta dhe të lehta për tu mirëmbajtur, por ato janë shumë të afta, frymëzuese dhe të rehatshmei fikur-rrugëeksploruesit.31 janar 2019

Redaktoni: Këmbëzës nuk është gati për lëvizjen e rripit pa modifikuar

Pse janë biçikletat turistike kaq të shtrenjta?

Biçikleta turistikejane me shumee shtrenjtësepse ato janë krijuar ndryshe për të akomoduar ngarkesa më të mëdha me një kornizë çeliku ose titani dhe rrota më të mëdha 26 deri 28 inç për të mbuluar më shumë distancë. Ju blini njëturnebicikletekështu qëju mund të shijoni udhëtime më të gjata dhe duke paguargjithashtupak mund t'ju japë një biçikletë që nuk matet.

A kanë ingranazhe biçikletat turistike?

turne biçikletë turne kanjë diapazon më i madh se ai i ngritjes së rrugës pasi përfshin një grup shumë më të ulëtingranazhepër të përballuar larminë e terrenit në aturne. Prandaj ka një fund të ulët për t'u përballur me kodrat, por akoma me një fund të lartë për t'ju dhënë një shpejtësi të lartë të lundrimit në banesë nëse dëshironi.

A është një biçikletë rrugore më e shpejtë se një biçikletë turistike?

Një nga arsyet më të mëdha psebiçikleta rrugoreshko aq shumemë shpejt se biçikletat turistikeështë pozicioni aero dinamik i kalërimit që ata inkurajojnë. Duke zëvendësuar një timon të sheshtë me shirita rënieje, ju mund t'i jepni vetes mundësinë për të marrë pozicionin aero-dinamik në turizmin tuaj.

A janë të shtrenjta biçikletat turistike?

Rehati dhe guxim i shtuar kushton më shumë.Biçikleta turistikejane me shumee shtrenjtësepse ato janë të dizajnuara ndryshe për të akomoduar ngarkesa më të mëdha me një kornizë çeliku ose titani dhe rrota më të mëdha 26 deri në 28 inç për të mbuluar më shumë distancë.Biçikleta turistikejanëe shtrenjtëdhe ia vlen gjithashtu.

Çfarë e bën një biçikletë turistike një biçikletë turne?

Biçikleta turistike, në përgjithësi, do të ketë një bazë rrote më të gjatë, me më shumë distancë midis rrotave të përparme dhe të pasme për rritjen e stabilitetit, dhe shpesh pedalet (dhe për këtë arsye shalë) do të jenë pak më të ulëta në tokë, duke krijuar një qendër më të ulët të gravitetit - më pak të manovrueshme në një vend të ngushtë, por më qetësues dhe4 shkurt 2015

Sa ingranazhe duhet të ketë një biçikletë turistike?

Përveç kësaj, dhëmbët e pasmë ose kaseta mund të jenë 7, 8, 9 dhe 10 shpejtësi për t'ju dhënë deri në 30 të ndryshmeingranazhenë një shinorebiçikleta. Sidoqoftë, shumicaturnedhe malibiçikletapërdorni një cranketë 'të trefishtë' përpara dhe 8 ose 9 dhëmbëza të pasme për t'ju dhënë 24 deri në 27 të ndryshmeturne për biçikleta.

Çfarë e bën një biçikletë një biçikletë të mirë turistike?

Biçikletat e dizajnuara për turne janë zakonisht shumë të përshtatshme dhe të rehatshme në distanca veçanërisht të gjata, shpesh duke përfshirë raftet dhe mbrojtëset, gjeometri të rehatshme të relaksuara dhe një gamë të gjerë ingranazhesh. Gomat me vëllim më të lartë janë gjithashtu të zakonshme për shkathtësinë me shumë sipërfaqe, sepse kurrë nuk e dini se ku mund të përfundoni.

Cili është ndryshimi midis një biçiklete aventureske dhe një biçiklete turne?

Bikes klasike turne mund të ketë ose një shirit të rrafshët ose rënie. Biçikletat aventureske janë ndërtuar për të mjegulluar linjat midis biçikletave malore dhe biçikletave rrugore. Ata e duan trotuarin, e duan zhavorrin, e duan papastërtinë dhe kjo është mirë sepse mund të hasni në të gjitha ato sipërfaqe gjatë turneut tuaj.

Keni nevojë për një biçikletë për një turne?

Nëse po planifikoni një aventurë shumë ditore me biçikletë dhe synoni të udhëtoni aq larg sa këmbët tuaja mund t'ju marrin, duke mbajtur gjithçka që ju nevojitet për ekspeditë, atëherë një biçikletë turne mund të jetë në listën tuaj të pajisjeve. Lajmi i mirë për biçiklistët turne është se diapazoni i biçikletave në dispozicion për t'u kujdesur për nevojat e tyre është rritur ndjeshëm në vitet e fundit.

Pyetje Të Tjera Në Këtë Kategori

Shqyrtime të biçikletave rrugore Motobecane - zgjidhje praktike

A janë të mira biçikletat nga Bikes Direct? Për sa i përket Bikes Direct që është një biznes i ligjshëm, i besueshëm, atëherë po, ato janë të ligjshme. Thith rreth në bikeisland.com gjithashtu, pasi që kjo është faqja e tyre tjetër që ata zakonisht shesin pjesë të lirshme / të meta / me zbritje.

Green biçikletë paketuese gji - si të merren me të

Pse Packers ngasin biçikleta? Lojtarët hipën me biçikleta për fëmijë nëpër DreamDrive për të praktikuar, një traditë e parë e filluar nën legjendën Vince Lombardi.

Çantë shpine me biçikletë - manual i plotë

Cila është çanta e shpinës më e mirë për çiklizëm? Çantat e shpinës më të mira për çiklizëmOsprey Archeon 25L. Timbuk2 Speciale Medio 30L. Altura Thunderstorm City 30. Brooks Pickwick Daypack. Pedale Thule Pack 'n. Osprey Radial. Ortlieb Commuter Daypack City 21L. Çantë Messenger Citizen Chrome. I qëndrueshëm, i papërshkueshëm nga uji dhe me një hapës të integruar të shisheve.

Kompania e biçikletave Brooklyn - zgjidhje të mundshme

Ku janë prodhuar biçikletat Brooklyn? Biçikletat tona janë të dizajnuara në Brooklyn - nga ekipi ynë i brendshëm në bashkëpunim me anëtarët e Bordit tonë të Këshilltarëve, një grup i zgjedhur i ekspertëve të industrisë - dhe të prodhuara në Kinë dhe Tajvan.

Këngë rreth biçikletave - si të merren me to

Çfarë është një këngë e mirë për biçikletat? 9 këngë për biçikletat dhe çiklizmin Harry Dacre - 'Daisy bell' Mbretëresha - 'Gara e Biçikletave' Hawkwind - 'Makinë argjendi' Katie Melua - 'Nëntë milion biçikleta' Kraftwerk - 'Tour de France '... Red Hot Chili Peppers -' Këngë Biciklete '... Mark Ronson dhe The Business INTL -' The Bike Song '... Çmenduri -' Riding në biçikletën time '

Biking Mountain Portland Maine - referencë gjithëpërfshirëse

A është miqësore biçikleta Portland Maine? Të shijosh Portland në biçikletë është e lehtë dhe argëtuese. Lidhja e Biçiklistëve Amerikanë në Uashington, D.C e emëroi Maine si shtetin e dytë më miqësor për biçikletat në vend!