Kryesor > Biking > Çfarë të kërkoni kur blini një biçikletë të përdorur - si ta arrini

Çfarë të kërkoni kur blini një biçikletë të përdorur - si ta arrini

Çfarë duhet të kërkoj kur blej një biçikletë të përdorur?

Këtu janë disagjërat për tëinspektoni ndërsa bëni renditjen në internettë përdorura-bicikletemarrëveshje për të mos u shqyer.
  • Korniza dhe piruni. Një kornizë ose pirun i dëmtuar bën njëbiçikletë e përdorurpraktikisht e padobishme.
  • Drejtues & KRYETARI.
  • Rrota dhe goma.
  • DRITARI.
  • BRENCA E POSHTME & FRIQAT.
10 tetor 2017



Blerja e një biçiklete të përdorur, të përdorur mund të jetë një mënyrë e shkëlqyeshme për të marrë një biçikletë më të mirë për buxhetin tuaj. Kjo biçikletë nuk do të fitojë Tour de France tani, por ne e morëm atë për vetëm 90 £. Pra, kjo është 100 euro ose 110 Tani, natyrisht, ekziston rreziku që kur të blini një biçikletë të përdorur, të përfundoni shpenzimi i parave të mira për një tufë të tërë plehrash.

Por mund t'ju siguroj se blerja e një biçiklete të përdorur është shumë më e lehtë sesa blerja e një makine të përdorur, mund të shkojë shumë më pak gabim. Por më e rëndësishmja, në të vërtetë mund të kontrolloni gjithçka pa pasur nevojë për mjete para se të blini. Se si ta gjeni biçikletën varet plotësisht nga ju.

Ju mund të shikoni Craig's List ose Gumtree, ose letrën tuaj lokale ose një bord buletini dyqan biçikletash, fjalë gojë e cila është veçanërisht e mirë, dhe pastaj sigurisht eBay, edhe pse kjo kërkon një teknikë pak më të ndryshme. Por nëse e çojmë përpara procesin e zbulimit, do të arrijmë në pikën ku ju të shkoni dhe të shihni se çfarë mund të jetë biçikleta juaj e re, dhe është në këtë pikë, unë do t'ju tregoj se si të shmangni blerjen e një gjeldeti të tërë. Së pari, le të kontrollojmë se cila është ndoshta pjesa më e vlefshme e biçikletës, korniza dhe piruni.



Ne duam të sigurohemi që nuk është e përkulur, e çarë, e dhëmbëzuar ose nuk ka filluar të ndryshket. Pra, filloni me pjesën e përparme të biçikletës dhe shikojeni atë shumë mirë. Pra, ne duam të shikojmë për ndonjë flluskë nën bojë që mund të tregojë se është gërryer.

Dhe pastaj ne gjithashtu duam të shikojmë nga afër për gropa, dhe veçanërisht nëse është një biçikletë karboni, çarje, madje edhe çarje të vijave të flokëve. Dhe pastaj përkulja është pak më e vështirë për t'u parë, ose të paktën me kokërdhokun e syrit, kështu që duhet të bëni provë me biçikletë dhe më pas të përpiqeni të hiqni duart nga timoni. Nëse zakonisht mund ta bëni këtë, por keni probleme me biçikletën tuaj të re, atëherë ka shumë mundësi që ajo të mos jetë në një linjë të duhur. (Unaza e arkës) Nëse jeni të kënaqur me kornizën dhe pirunët, atëherë ne do të kontrollojmë përbërësit e tjerë duke përdorur frenën e përparme dhe pastaj duke tundur biçikletën para dhe prapa.

Nëse përjetoni një tingull të trokitur, ka të ngjarë që ai të ketë një kufje të lirshme. Pra, këtu janë vetëm dy kushineta lart e poshtë, të lehtë për tu riparuar dhe, në fakt, jo shumë e kushtueshme për t’u zëvendësuar. Por nëse biçikleta ka një kufje të lirshme sugjeron që personi që e zotëron nuk e ka parë atë shumë mirë, në këtë rast duhet të bëjmë pak kujdes. (Unaza arke) rrota.

presion i gomave fikse



Shumë e rëndësishme mendoj se do të jeni dakord me mua, shikojini me kujdes, sigurohuni që janë drejt, disa milimetra larg dhe ju lehtë mund ta përqendroni këtë, doni të filloni të mendoni për të dhënë alarmin. Kontrolloni gjithashtu tensionin e folur. Kështu që kapni kthesat.

Ata duhet të ndihen mirë dhe të vendosur. Dhe pastaj, ndërsa jemi akoma këtu, shikoni vetë sipërfaqen e frenimit të buzës - duhet të jetë mjaft e sheshtë. Nëse është konkave, sugjeron që buza në vetvete është thuajse e konsumuar, e cila është mjaft e shtrenjtë. (Kambanat e regjistrit të arkës) Merrni gomën dhe përpiquni ta lëvizni timonin nga njëra anë në tjetrën.

Nëse ka lojë ose trokitje tregon se kushinetat e rrotave janë konsumuar. Ato mund të zëvendësohen, por merreni parasysh. (Regjistroni këmbanat) Kontrolloni edhe gomën.



Sa e veshur është? A ka një banesë në mes? Dhe a ka prerje apo vrima që mund të nënkuptojnë se duhet të zëvendësohet. Ajo pjesë e biçikletës quhet trotuar këtu, dhe ndërsa secila pjesë individuale nuk është aq e shtrenjtë, sepse gjithçka është e lidhur aq mirë, në të vërtetë do të zbuloni se kur duhet të zëvendësoni një pjesë, mund të duhet të zëvendësoni më shpesh. Pra, ia vlen të kontrolloni me kujdes gjendjen.

Së pari do të shohim zinxhirin. Pra, vendosni biçikletën në një zinxhir të madh përpara. Dhe më pas kapni një hallkë zinxhiri dhe përpiquni ta tërhiqni nga zinxhiri, sa larg lëviz zinxhiri tregon se sa i veshur është.

Ky në të vërtetë është në gjendje të mirë. Nëse mund ta tërhiqni shumë më tej, atëherë duhet të zëvendësoni zinxhirin, në këtë pikë patjetër që duhet të shikojmë edhe pjesët e tjera. (Regjistroni këmbanat) Një zinxhir i veshur ndoshta do të thotë zinxhirë të veshur, kështu që këto dy pjesë këtu, dhe një kasetë të veshur gjithashtu.

Ata janë pak më të vështirë për t’u dalluar kur janë duke dalë, për fat të keq, por ajo që ju po kërkoni janë dhëmbë që janë të pabarabartë, kështu që ata janë më të veshur në njërën anë dhe u jep atyre një profil të dhëmbëve të peshkaqenit. Këto janë mirë, por kjo ju jep një ide të vogël se si mund të duken. (Unaza e arkës) Derailleur.

Pjesët aktuale që ndërrojnë ingranazhet për ju. E rëndësishme dhe ndoshta e shtrenjtë në këmbim. Për t'i kontrolluar ato, ne në fakt duhet të ndërrojmë ingranazhet dhe të shohim nëse gjithçka po shkon normalisht.

Nëse jo, mund të mos jetë devijuesi. Mund të keni një kabllo transmetimi të konsumuar ose të ndryshkur. Dhe kjo nuk është serioze, ato janë shumë të lehta për t'u zëvendësuar, kështu që ne duhet t'i lëvizim këto mjete lëvizëse me dorë gjithashtu, kështu që duke i kapur ato me gishtin e madh dhe treguesin.

Nëse ndihen të ngurtë, atëherë mund të kenë nevojë për pastrim serioz. Dhe pastaj, kur të jemi atje, edhe ju tundni pak. Nëse ka shumë lëvizje, kjo përsëri mund të tregojë se derailleur është në rrugën e duhur. (Regjistri i arkës bie) Para se të zbresim nga makina, një provë e fundit dhe ajo është të kapësh maniakun, pra pak afër pedalit dhe pastaj thjesht provo ta lëvizësh nga njëra anë në tjetrën.

Nëse ka lojë, atëherë tregon se kllapa e poshtme, dy kushinetat që jetojnë në kornizë, është e konsumuar. Dhe kjo mund të ketë nevojë të zëvendësohet. Dhe kjo nuk është një detyrë e lehtë.

Besoni apo jo, ne jemi pothuajse atje. Frenat janë tepër të rëndësishme, por ashtu si ingranazhet tuaja, kabllot në të vërtetë mund të jenë mashtruese. Pra, jo domosdoshmërisht shtyni levat.

Ju dëshironi të goditni direkt calipers. Kështu që ata duhet të lëvizin me të vërtetë të lehtë dhe duhet të kthehen menjëherë. Kjo mund të nënkuptojë që ato duhet të zëvendësohen.

Ka gjëra në lidhje me biçikletën që nuk janë me të vërtetë aq të rëndësishme, prandaj mos i lini të ndikojnë në përshtypjen tuaj të përgjithshme për vetë biçikletën. Absolutisht e neveritshme, por e lehtë për t’u zëvendësuar. Dhe pastaj ka edhe pads frenave.

Pra, jastëkët e frenave të konsumuar janë relativisht të lirë. E vetmja gjë që duhet të bësh është të mbash mend t'i ndryshosh ato kur blen biçikletën Unë kam folur për kabllot e frenave dhe ndërrimit, këto janë relativisht të lira, të lehta për t'u zëvendësuar, por ato mund të ndryshojnë plotësisht mënyrën se si biçikleta ndihet, kështu që ndoshta një investim i mirë . Në fakt, pothuajse çdo gjë në biçikletë mund të zëvendësohet; ju thjesht duhet ta përfshini atë në koston e biçikletës vetë, dhe kjo është ndoshta mashtrimi; mund të merrni një pazar të plotë edhe nëse duhet të zëvendësoni zinxhirin, jastëkët e frenave dhe shiritin e timonit.

Por kjo do të thotë që blerja e një biçiklete të mirë të përdorur është e lehtë, ndoshta bëhet më mirë nga dikush me pak ekspertizë mekanike. Dhe nëse nuk keni aq shumë ekspertizë mekanike, atëherë ju lutemi sigurohuni që keni lënë mënjanë pak para për ta çuar në të vërtetë në një dyqan biçikletash lokale dhe t'i kontrolloni para se ta godisni në rrugë vetëm për t'u siguruar që është i udhës. Një opsion tjetër është sigurisht GCN, pasi ne jemi burimi në internet për njohuritë teknike mekanike.

Porta juaj e parë e thirrjes duhet të jetë ndoshta regjistrimi në kanal. Completelyshtë plotësisht falas. Për ta bërë atë, gjithçka që duhet të bësh është të klikosh në glob.

Dhe tani gjithçka që duhet të bëj është të ndryshoj shiritin e kohës, kështu që nëse doni të shikoni një artikull mbi të, thjesht mund të klikoni atje lart dhe të riparoni një shinor të pasme. Nëse dëshironi të shihni këtë artikull thjesht klikoni atje më poshtë.

Çfarë duhet të kërkoj kur blej një biçikletë?

Prioritetet tuajaduhettë jetë:
  • Korniza: Udhëtim provëbiciklete, korniza është zemra e udhëtimit.
  • Pezullimi: Në malbiçikleta, pezullimi pothuajse shkon dorë për dore me kornizën.
  • Rrotat: Besueshmëria dhe masa rrotulluese janë të rëndësishme.
  • Pikat e kontaktit: Goma, shalë dhe timon.

Çfarë pyetjesh duhet të bëni kur blini një motor të përdorur?

Blerja e një Motor të Përdorur: 10 më të rëndësishmetPyetje për të bërë
  • 1) Shitje të Krahasueshme / Tregu.
  • 2) Raporti i Historisë së Automjeteve.
  • 3) Milje (Dhe SiAtaIshin grumbulluar)
  • 4) Gomat (dhe këmbëzat)
  • 5) Vaj dhe lëngje të tjera.
  • 6) Regjistrat e Mirëmbajtjes.
  • 7) Dokumentet.
  • 8) Konsistenca e pjesëve.

një dy tre katër! fiksoni motorët tuaj! është koha e Kanalit Scotty Kilmer! Sot unë do t'ju tregoj se si të kontrolloni siç duhet një motor të përdorur para se ta blini. Do të të tregoj se si i kontrollova para se të hidhja paratë e mia, gjëja e parë që dëshiron është një motor i ftohtë, gjëja qëndron gjatë gjithë natës kur kontrollon një biçikletë të përdorur, prek motorin kur është i ngrohtë ose i nxehtë , ju duhet të prisni derisa të jetë ftohtë për të kontrolluar pasi ata shpesh kanë një problem fillimi kur ata janë të ftohtë, por siç mund ta shihni se është duke ftohur, unë shtypa butonin e starterit, do të fillojë menjëherë, një motor i veshur do të jetë i vështirë për të filluar, ju nuk doni të blini një biçikletë të vështirë për të filluar, ky është problemi i dikujt tjetër, gjeni një tjetër, pastaj lëreni të nxehet për katër ose pesë minuta dhe kur është e ngrohtë t'i jepni shumë gaz që dëshironi të shpejtoni përgjigjeni mirë kështu që nuk doni që tymi të dalë nga shkarkimi dhe patjetër që nuk doni të dështoni nëse pinë duhan ose ktheni zjarr kërkoni një motor tjetër, atëherë shikoni me një elektrik dore të vogël të rezervuarit të gazit, ju doni të shikoni brenda dhe të shihni nëse ka është ndryshk apo diçka, në këtë rast është çelik i bukur dhe me shkëlqim nuk ka ndryshk, rezervuari është i pastër, kuptoni që shumë motorë janë si lodra, ato rrinë rrotull shumë, kështu që rezervuarët shpesh janë ndryshkur, a mendoni mbase oh të marr një rezervuar tjetër gazi këto gjëra mund të kushtojnë mbi një mijë euro për rezervuarin e karburantit sigurohuni që rezervuari i karburantit është i pastër brenda dhe flisni për një pamje të pastër të të gjithë motorit dhe transmetimit për të parë nëse ka ndonjë rrjedhje vaji tani triumfet e vjetra po rrjedhin si të çmendura, por kjo foshnje nuk i pëlqen një pikë ata bëjnë shumë më mirë sesa dikur pasi kjo është një motor me zinxhir shkoni prapa dhe kontrolloni zinxhirin dhe dhëmbët, si Ju mund të shihni këtu që dhëmbëzat ende kanë koka të mira të sheshta, domethënë ato janë në gjendje të mirë, nëse zgjatja fillon të konsumohet dhe ata marrin t në kokat të gjitha përreth, atëherë është koha për disa dhëmbë dhe zinxhir të ri, siç mund ta shihni pronari i mëparshëm e mbajti zinxhirin të mirëmbajtur të gjitha të lubrifikuara dhe të pastra, në mënyrë që motori të jetë i mirë, tani motorët modernë janë pak si makinat moderne, shumë prej tyre kanë obd2 - Portet me të cilat mund të lidhni një analytica mjet skanimi. Pra, nëse keni një, mund ta lidhni dhe kontrolloni gjithashtu dhe nëse keni një triumf mund të përdorni atë, hiqni pishtarin e bishtit dhe pastaj hiqni sediljen e pasme, thjesht hiqni dy vidhat për të mbajtur vendin në vend, atëherë rrëshqet të gjithë vendin vetëm dhe këtu është porti diagnostikues OBD në të cilin futemi, thjesht lidhni mjetin dhe siç mund ta shohim nuk ka kode, nuk ka probleme dhe nëse jeni si unë, mund të jeni edhe atje drejtpërdrejt Analiza e të dhënave është mjaft bukur, mund të marrësh të gjitha llojet e informacionit nga këto mjete skanimi, është një investim i vlefshëm për këdo, madje mund ta ndash me miqtë e tu sepse funksionon në të gjitha automjetet 96 ose më të reja, thjesht mos provo me grep Macja juaj është duke u argëtuar, asaj nuk do t’i pëlqejë Macet nuk dinë shumë për elektronikën dhe ndërsa ju jeni në të, shikoni përreth nën sedilje, shikoni shkopin ndërsa unë kohët e fundit kam ndërruar baterinë në një nga këto bateri hekuri litiumi kështu që nuk do të ketë ndonjë korrozion dhe pastaj nuk do të prishë asgjë elektronike është një ide e mirë për t'i ndërruar këto gjithsesi dhe pastaj kontrolloni pirunin e përparmë për të parë nëse vulat janë të këqija dhe rrjedhin lëng, dhe natyrisht të njëjtën gjë për parakolpët e pasmë për të parë nëse po rrjedhin, pastaj kontrolloni dritat, dritat e pasme, dritat e frenave dhe sinjalet e kthimit, tani erdhi me ato rezerva të tmerrshme të shëmtuara të portokallit por unë i hodha larg, vura ato LED të lezetshme, mendoj se e bën biçikletën shumë më seksi, dua të them me të vërtetë, shikoni sa të shëmtuara janë këto gjëra tani, ata jeni zhdukur, dhe pastaj sigurisht që doni ta merrni atë për një udhëtim provë, por fatkeqësisht shumë njerëz nuk ju lejojnë të ngisni motorin e tyre, ata janë të frikësuar se do ta prishni atë kështu që të paktën le t'i marrin juve për një ngas me të Ju mund të dëgjoni transmetimin Shihni se si është motori dhe sa nxitim ka dhe sa i mirë është frenimi kur ndërroni ingranazhe.

Ndaloni nëse nuk mund ta drejtoni atë, të paktën shkoni me të. Deri tani ju e dini se si të kontrolloni një motor të përdorur para se ta blini atë, dhe mos harroni, nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me makinën, thjesht drejtohuni në kanalin Scotty Kilmer dhe unë do t'i përgjigjem atyre sa më shpejt që të përfundoj drejtimin e kësaj makine

A ia vlejnë biçikletat e përdorura?

Avantazhet e blerjes aBikes të dorës së dytë:

Shpenzim më i ulët - Blerja abicikleteqë i ka shtuar disa muaj jetës së saj ju ndihmon të merrni një çmim më të mirë se një model i ri. Premium i Ulët për Sigurim - Megjithëse ndryshimi mund të mos jetë i madh, mosha ebicikleteul vlerën dhe rrjedhimisht edhe primin e sigurimit.

A mund të humbni dhjamin në bark duke udhëtuar me biçikletë?

Po,çiklizëm mundndihmëhumbin dhjamin në bark, por do të duhet kohë. Një studim i fundit ka treguar rregullishtçiklizëmmund të përmirësohet në përgjithësihumbje dhjamidhe promovojnë një peshë të shëndetshme. Për tëreduktuarnë përgjithësibarkurrethi, ushtrime aerobike me intensitet të moderuar, të tilla siçiklizëm(brenda ose jashtë), janë efektive për t'u ulure shendosh ne barke.2 shkurt 2021

Sa duhet të kushtojë një biçikletë e mirë?

Biçikletat që kemi testuar kanëkostonga rreth $ 300 në gati $ 2,000. Gjetëm se më shumë para blen një kornizë të lehtë të bërë nga fibra karboni, alumini (ose një kombinim i të dy materialeve), ose çelik me rezistencë të lartë dhe përbërës të tjerë me cilësi të lartë. Por ju prapë mund të blini njëbiçikletë e mirëpër vetëm disa qindra dollarë.14 Prill 2016

Sa milje do të zgjasë një motor me motor?

Për biçikleta sportive, 25,000milje mundtë jetë shumë Harley-Davidsonmotoçikletajanë ndërtuar për tëzgjas shumëmë gjatë. Nese njebicikleteka të dhëna të mira për mirëmbajtjen, nuk ka shenja dëmtimi dhe nuk ka rrjedhje vaji, madje edhe abicikleteme 40,000 deri 50,000milje mundpritet tëe fundittee gjatekoha10 korrik Dhjetor 2019

Cili është një çmim i mirë për një biçikletë të përdorur?

Si rregull i përgjithshëm, ju mund të merrni një vërtet të bukur, me jetë të gjatëbiçikletë e përdorurnë intervalin 200 deri 400 dollarë. Një markë e rebicikleteme cilësi dhe karakteristika të ngjashme ndërtimi duhet t'ju kushtojë rreth 500 deri në 900 dollarë. Çdo më pak dhe ju ndoshta po shikoni një copë hedhurinë.2 qershor Shkurt 2020

A është më mirë të blini një biçikletë të përdorur apo të re?

Ka dy arsye për tëblejtemotor i ri:i rikarakteristikat dhei rigjendje Më shumë sesa me makina, motoçiklistët ngasin, përplasen dhe ngatërrohen me atobiçikletadheblerja e redo të thotë që ju të merrni një propozoj të freskët.Blerja e përdorurdo të thotë se personi mund të ishte kujdesur i papërlyer për tëbicikleteose e la jashte te kalbet.19 maj 2017

Sa peshë mund të humbni biçikletën 30 minuta në ditë?

Shkolla Mjekësore e Harvardit raporton një person me 155 paundmundetdjeg rreth 260 kalori duke hipur në një ushtrimbicikletepër vetëm30 minuta. Një person me 125 kiledo tëdjeg 210 kalori në të njëjtën stërvitje, ndërsa një person me 185 kiledo tëdjeg 311 kalori.27 Prill 2019

Sa duhet të bëj cikël në ditë për të humbur peshë?

E qëndrueshme, e moderuarçiklizëmdjeg rreth 300 kalori në 60 minuta, por ju mundenidjegmë shumë se kaq nëse e rritni intensitetin. Në fakt, sipas Letrës Shëndetësore të Harvardit, një person me 155 paund munddjegsishumësi 298 kalori në 30 minutabicikleteudhëtim, nëse pedalojnë me një ritëm prej 12 deri në 13,9 milje në orë.17 korrik Shkurt 2020

reflektorë biçikletash

Çfarë duhet të kontrolloj para se të blej një biçikletë?

Pjesët e radhës që duhet të kontrolloni janë ndërrimet e para dhe të pasme. Kontrolloni këto duke zhvendosur lart e poshtë kasetën e pasme dhe duke kaluar nga unaza e zinxhirit të madh përpara në atë të vogël. Nëse zhvendosja është e qetë, duhet të jeni mirë. Nëse jo, pjesët ose kabllot mund të kenë nevojë të zëvendësohen.

Cila është mënyra më e mirë për të blerë një biçikletë të dorës së dytë?

Përndryshe, kërkoni ndonjë provë të blerjes nëse biçikleta është relativisht e re. Ky është këshilla më e rëndësishme për blerjen e biçikletave të dorës së dytë. Përveç faqeve si eBay që kanë rregullore në rregull për të mbrojtur blerësin dhe shitësin, mos dërgoni kurrë para pasi nuk keni parë biçikletën që po blini personalisht.

Çfarë duhet të kërkoni kur blini një biçikletë rrugore të përdorur me karbon?

Cilado qoftë materiali, ka shumë gjëra për të parë kur blini një biçikletë të dorës së dytë. Sidoqoftë, karboni ka veçoritë e veta që e veçojnë atë dhe e bëjnë atë më të ndërlikuar për t'u vlerësuar. Në veçanti, mund të ketë dëmtime të fshehura nga një ndikim i fortë, i cili mund të çojë në një dështim të papritur.

Pyetje Të Tjera Në Këtë Kategori

Traineri i biçikletave - si ta zgjidhim

Sa kushton një trajner i çiklizmit? Kostoja e trainimit do të ndryshojë shumë, por Overton thotë se duhet të paguash diku nga 150 deri 300 dollarë në muaj për shërbime të gradës profesionale. Sigurisht, gjithashtu do të gjesh dikë të gatshëm ta bëjë për 50 dollarë. Por fjalët e urta të vjetra për ju marrin atë për të cilën vleni. 25 2017.

Njerëzit e biçikletave - duke iu përgjigjur pyetjeve

Si e quani një person që bën biçikletë? Nëse udhëtoni me biçikletë, automjeti juaj mund të quhet edhe biçikletë. Ju mund të quheni biker, biçiklist ose biçiklist.

Biçikleta nëpër botë - si të vendoset

Sa kushton të biçikletosh nëpër botë? Ju mund të bëni biçikleta nëpër botë për më pak se 15 dollarë në ditë. Kjo përfshin kostot ditore kur udhëtoni me biçikletë. Në mënyrë tipike, këto janë ushqime, akomodime, riparime biçikletash, viza dhe blerje të ndryshme në rrugë. Nuk do të përfshinte shpenzimet fillestare të blerjes së një biçiklete turistike dhe veshjesh të tjera.

Pirun biçikletash të majtë - pyetje dhe përgjigje të listuara

A janë të mira pirunët e Lefty? Onshtë në shtegun ku Ocho - në të vërtetë, të gjitha pirunët e Lefty - shkëlqejnë vërtet, me rrëshqitësin e njëanshëm që ndihet jashtëzakonisht aktiv nën ty. Nuk do të shkoja aq larg sa të thosha se kjo e bën një shasi normale të pirunit të ndihet ngjitëse në çdo pikë, por padyshim që po bën diçka ndryshe nën ty, diçka më mirë. 23.05.2018

Bikes Gjigande Hjuston - përgjigjet ndaj çështjeve

A është gjigandi një markë e mirë e biçikletave? Po, si prodhuesi më i madh në botë i biçikletave, biçikletat gjigande janë të mira. Biçikletat Gjigande, si marka më e madhe e biçikletave në botë, njihet gjithashtu si një nga markat më të mira të biçikletave. Vazhdimisht merr vlerësime të larta në kategoritë e saj të biçikletave malore dhe hibride. Gjigandi është i njohur gjithashtu për të dhënë një udhëtim të rehatshëm.

Ku bëhen biçikletat ridley - pyetje të zakonshme

A është Ridley një markë e mirë e biçikletave? Bikes Ridley janë të shkëlqyera. Sapo bleva një dhe po e shijoj vërtet. Dyqanet që hedhin në treg marka të tjera janë thjesht njerëz të këqij. Pas disa vitesh pasi të ndryshojnë markat, ata do të hedhin mbeturinat e biçikletave që shesin sot.