Kryesor > Çiklizëm > Produktet e çiklizmit - pyetje të zakonshme

Produktet e çiklizmit - pyetje të zakonshme

A mjafton 30 minuta biçikletë në ditë?

Çiklizëmrrit qëndresën tuaj brenda dhe jashtëbiciklete

Ushtrimi nëbicikletepër të paktën30 minutateditëdo të ndërtojë qëndresën tuaj kardiovaskulare dhe muskulore. Duke bërë përpjekje të vazhdueshme, do të vëreni një përmirësim të kapacitetit tuaj aerobik, duke ju mundësuar kështubicikletemë gjatë ose në udhëtime më intensive.





Hipur mbi kalë mund të marrë të gjitha llojet e formave dhe madhësive, por nëse jeni vërtet të shtypur për kohë, mund të ndërtoni në një udhëtim të duhur për 30 minuta. Epo kemi menduar se do ta provonim dhe do të shihnim nëse mund të bëjmë një udhëtim të duhur brenda vetëm gjysmë ore, të marrim një studim në aplikacionin gcn të cilin udhëtim preferoni. Meqenëse rrethanat nuk janë të njëjta për të gjithë, ne do t'ju tregojmë disa shembuj të jetës reale të asaj që ne si moderatorë të gcm bëjmë kur kemi vetëm 30 minuta për të bërë itapenlets këpucë për biçikletë 30 minuta që nuk është shumë e gjatë për të marrë një ngasin në rrugë.

plagë shalë

Mendova se do të më duheshin 30 minuta që thjesht të dilja nga dera me pajisjet e mia në Mypike, kjo do të ishte shumë e pakuptimtë për mua një seancë me të vërtetë të denjë në 30 minuta në turbo me ndryshimin dhe dushin pas një seance të shkurtër, të mprehtë 2040 dhe unë thjesht do ta bëj këtë sa më shpesh të jetë e mundur me një ngrohje dhe një qetësi kështu që unë mendoj se mund të bëja 10-15 sete që mund të bëja për t'u organizuar kështu që unë do të shkoj dhe do të përgatis pajisjet e mia të gatshme dhe biçikletë e gatshme në rregull, mendoj se kjo është gjëja më e shpejtë që kam lëvizur ndonjëherë më shumë se dy minuta më parë dhe koha ka ngecur në garazh prisja gati katër minuta, por unë bëra para dhe me të vërtetë duhet të ndez tifozin, sepse ndihem sikur po nxehet mjaft prandaj do ta ndez këtë, në rregull, kështu që tani jam në ngrohjen time për katër minuta dhe 30 sekonda, kam marrë 20 sekonda para se të filloj përpjekjet e mia të para mendova ok tani është rradha ime ndihem pak më pak i stresuar, dua të them që nuk kam pasur ngrohjen më të mirë, zakonisht kam 10-15 minuta mirë, por po mendoj se do të futemi këtyre aseteve të para, do t'i marr në fillim paksa të lehtë dhe pastaj futemi në të, kështu që kam katër sekonda, kështu që më mirë të largohem shumicën e kohës, madje as nuk e di se çfarë dite të javës është, prandaj më jep 30 minuta dhe ju e dini që do të jetë një festë e ashpër nëse është ftohtë jashtë dhe nuk dua të jem jashtë Unë jam këtu shumë gjatë ose kam diçka për të bërë me familjen e di që duhet ta bëj shpejt kështu që unë zakonisht duhet të fryj bllokim trafiku për të hyrë në zonë të ndryshojë rrobat e mia, ne duhet të goditur atë, ne kemi për të goditur portën e drejtë, kur unë të dalë nga dera, nuk ka rrëmujë rreth dy tre minuta vetëm për të hedhur kobe rrjetë nga këmbët e mia për të më ngrohur, për ta bërë atë në biçikletë të qetë dhe më pas ritmin e një rrahje zemre prej 120 deri në 140 për pesë minuta vetëm për të lëvizur në mënyrë që të mund të përgatitem për stërvitjen që do të bëj, kështu që kemi tre minuta për të shtypur kohëmatësi i xhiros vetëm për t'u ngritur. Për pesë minutat e ardhshme dua të mbaj një ritëm të lartë të lartë. Nuk dua t'i lodh shumë muskujt, veçanërisht kur nuk keni shumë kohë, nuk doni të përqendroheni në zotërimin e Biggear për të marrë rrahjet e zemrës super të larta nga porta që ju doni vetëm mbani ritmin tuaj në një ritëm të akullt të arritur punë të lartë në sistemin kardiovaskular jo domosdoshmërisht të stresit të gjithë trupin që vjen më vonë në disa minuta përshtatet në një udhëtim në 30 min do të jetë e vështirë, por mendoj se është e mundur dhe dua ta shfrytëzoj këtë si një mundësi për të bërë vetëm një udhëtim të bukur me biçikletë, të hap këmbët, të ushtroj mushkëritë, të jem një me natyrën, një moment paqësor në mes të një dite pune mbase mjaft stresuese po ditët e mia janë stresuese, ato janë më të mira, ndrysho. Mbajeni në pritje, ju nuk jeni këtu, shikoni për një sekondë të helmetave të privatësisë checkokay, unë jam gati, unë jam zhdukur, unë jam nga dera, unë jam jashtë në të hapur o ndjehet mirë të jem tani, m'u deshën dy minuta që të bëhesha gati sepse e preva gjithë atë mallkim të mallkuar nga dera në biçikletë dhe i lejova vetes 13 minuta kohë ngarje që do ta bëj në një mënyrë në rrugët e mia lokale, dhe unë e bëra këtë sepse nuk dua të zgjedh një lak që mund të jetë më i gjatë se sa duket në letër, dhe gjithashtu sepse do të thotë që e di që thjesht duhet të kthehem dhe të kthehem që të mund të kthehem në kohë, kështu që nëse bëj 30 minuta? në një drejtim 13 minuta prapa është 26 minuta koha totale e udhëtimit kështu që unë kam ato dy minuta gati për t'u bërë gati, më lejoni dy minuta të tjera për të ndryshuar më pas sepse kam një takim shumë të rëndësishëm pas kësaj, kështu që unë duhet të sigurohem që unë ' Do të kthehem në kohë në mënyrë që të gjithë të jenë në një pozitë të mirë për të patur një udhëtim absolutisht me cilësi të lartë në 20 minuta 26 minuta kohë ngarje shpëtova për gjysmë ore zbrita nga këpucët e biçikletës por nuk më intereson vendosa të shkruaj një Këngë për të shkruar unë kam këpucë të lagura të lagura dhe të lagura për biçikletë dhe me të vërtetë dëshiroja që unë të këndoja për bluesnow 30 minutat e stërvitjes, do të dal jashtë dhe do të ngjitem në disa kodra në banjë ku jetoj, sepse ato janë me të vërtetë afër, a mund të shpresoj bëj një ushtrim të mirë 10 minutash të vo2 në këtë dritare, çfarë duhet të bëj? sepse më duhen 10 minuta për tu përgatitur, kështu që më mbeten vetëm 20 minuta për të ngjitur në mes, mesatarja është 10, është e vështirë, por mendoj se mund të bëj dy përsëritje të mira këtu, rreth 380 400 vat dhe pastaj kjo është rreth 10 minuta në këto lloj bisedash vo2 max në fund të ndalimit isha në turbo 19 minuta e gjysmë tani ndalova së numëruari sa përpjekje 20 sekondëshe bëra, por filloj të zgjohem betohem, rrahjet e zemrës time po rriten, kështu që unë bëj një stërvitje të mirë mendoj se Unë jam pesë herë më shumë se kjo do të thotë edhe pesë minuta oh jo duhet të qetësohem po edhe pesë minuta dhe pastaj dy minuta ftohje me të vërtetë thjesht kthej këmbët dhe shikoj nëse mund të lëviz vetëm për tre minuta që do të jetë gjithçka. mirë le të bëjmë një përpjekje pak më shumë, dua të dëshiroj tani, por unë jam vetëm në rrugë për një të këndshme, të lehtë për dhjetë minuta sen Vërtetë, unë kam bërë veten këtu këtu atë sekondë, duke bërë përfaqësimin tim të dytë dhe ora po vazhdon rreth 26 minuta që do të thotë se kam katër minuta kohë që të kthehem në shtëpi dhe të ndryshohem, kjo është një ide budallaqe doh, më mirë e le veten të lëkundet aq shumë për një zbavitje të freskët, kështu që nuk do të jem në rrugën time për shtatë minuta, por mendova se thjesht ndalova sepse gjeta disa manaferra të këndshme.

Unë do të thotë që unë zakonisht vijnë këtu në vjeshtë për të zgjedhur ata të jenë kaq herët në sezon për të qenë i sinqertë dhe dhe i kam vërejtur ata këtu unë duhet të ndalet dhe të shoh unë thjesht do t'i provoni ata shumë lëng akoma pak i thekshëm pak i mërzitur jashtë ata mund të kishin mbetur në këmbë pak më gjatë dy javë mendoj se është mirë të di gjithsesi unë plas më mirë sepse kjo disi harxhon pak kohë të çmuar unë jam shumë me fat që e kam këtë si një udhëtim pak të pacipë gjatë pushimit tim të drekës për t'ju thënë mali është një ngjitje e pjerrët mos e nënvlerësoni siç duhet, e arrita në mes të Myride dhe Carrick me këmishë dhe drejt në urën mbi lumin tani dhe siç mund të shihni një pikë dukshëm të mrekullueshme nga këtu, lumi është i bukur ënjtur Unë duhet të them se kemi pasur shumë shi kështu që duket mjaft e errët Vetë e kuqe kjo njerëz të varfër kanoe kishte pak nga ajo një aksident, mos mendoni se ai do të marrë një udhëtim me kanoe në gjysmë ore e gjysmë ore oh kam humbur pak, më mirë të kthehem sepse mirë, kështu që rrugët flasin në mënyrë strategjike dhe të jenë h onest Unë jam pak i rrëmbyer nga vetja për ngritjen në kodrën Downsiskin më duhen 30 minuta për të arritur këtu dhe gjatë kthimit është e gjitha përpjetë, kjo nuk është në planin tim, nuk e kam menduar, nuk e kam menduar në të gjitha kështu që unë duhet të lëvizë nëse unë jam duke shkuar për të bërë këtë takim, sepse është në të vërtetë një takim i rëndësishëm 30 minuta mori gjithçka të drejtë kështu që unë vetëm përfundoi atë fjali pragun e dy minutave 30 sekondat e fundit unë do të godas fort dhe unë do të marrë një dy pushim minutë, 30 sekonda të gjitha jashtë, kështu që dy minutat e para janë bërë, tani kam dy minuta të lira dhe në thelb thjesht do të qetësohem, atëherë do ta bëj përsëri, edhe dy minuta të tjera. Kam ardhur këtu në këtë gropë lokale rëre vetëm për të bërë një sforcim të mirë, është emocionuese dhe duke pasur pak argëtim jashtë rrugës për mua, kështu që me të vërtetë më pëlqen të kaloj 30 minuta të ditës sime, ndoshta si shumë prej jush pjesa jashtë rrugës nuk ka rëndësi, kështu që më mbeten 60 sekonda për të pushuar, atëherë do të bëj edhe dy përpjekje dy minutëshe, pastaj do të bëj edhe disa punë jashtë biçikletës, mirë, le të fillojmë me e dyta këtu lart, kemi bërë atë setin e dytë, kemi akoma dy minuta dhe pastaj do të godas për setin tim të fundit të atyre intervaleve prag Vo2 që nuk kisha shumë për të mbajtur mend këtë seancë duheshin pajisjet e mia këpucët e mia biçikleta ime dhe kam harruar një vrimë saldimi edhe tre të tjera Unë mund ta bëj një përpjekje dhe mund të thërras gjithmonë do të rekomandoja të bëja një ngrohje të mirë dhe të bëja një telefonatë të mirë sa herë që jeni duke bërë një seancë si kjo en, por ose mendova se kam deri në fund të tij, por unë qartë nuk kam të drejtë të zgjas deri në 27 minuta dhe sapo gjeta që një ftohje dy minutëshe pas një sesioni kaq intensiv n nuk është aq e gjatë sa këmbët e mia ende digjen, rrahjet e zemrës sime janë ende mjaft të shpejta dhe nëse zbres tani këmbët e mia do të më urrejnë nesër, kështu që unë do të qëndroj në turbo për disa minuta më shumë vetëm që të qetësohem siç duhet kështu që nuk do të kem dhimbje më vonë, por çfarë mendova, tre minuta për të dalë dhe për të bërë dush? dhe rezulton se nuk e kam planifikuar aq mirë që do të bëhem aq e vështirë sa mund të shkoj në shtëpi kundër Hillah Power në mënyrë që ato intervale të bëhen, tani është koha të bëj diçka nga puna e biçikletës nëse parkoj biçikletën dhe tani do te zgjas edhe 20 sekonda keshtu qe ndersa punoj ne rrugen time tani do te vazhdoj kete perpjekje, tani edhe nje te tille, ndjehem i semure, huhso per te gjitha ato qe kam zonen ku jetoj nuk ler kurre kurrë nuk kam qenë shumë larg nga shtëpia kam një përpjekje të fundit për të bërë, këtë do ta bëj vetëm buzë rrugës ndërsa kthehem në shtëpinë time Mirë, tani 20 sekonda djathtas, arrita ta provoj gjatë ngjitjes dhe unë jam gati të shkoj në shtëpi tani mendoj se jam e qartë se kam 25 minuta kohë ngarje kështu që kam tre minuta për të shkuar në shtëpi, dy minuta, për të ndryshuar, dhe pastaj bi jam përsëri në puno për gjysmë ore, kështu që tani kam besim se do ta shoh në tryezën time, kështu që sapo kam bërë takimin tim dhe mund të mos kem bërë udhëtimet më epike, por ti e di se çfarë nuk ka rëndësi sepse unë ' m jashtë a kam ajër të pastër dhe jam pak i stërvitur është më mirë se asgjë ndonjëherë në jetë nuk bëjmë diçka sepse nuk mund të bëjmë gjithçka më mirë të bëjmë asgjë sesa të bëjmë diçka të vogël dhe ti e di, ndonjëherë të gjitha ju duhet të bëni është të dilni lehtë atje, duke i shtrembëruar këmbët dhe duke e provuar atë dhe kjo është e drejta magjike, kështu që unë bëj rrugën time të kthehem dhe t'i ndërtoj të gjitha në udhëtimin tim, kështu që unë jam përsëri në vendin tim për disa minuta dhe e di që ' kam marrë tashmë tre minuta të mia - A u ngroha unë bëra sasinë time të vogël të ritmit të lehtë Unë bëra dy minuta deri në dy minuta nga biçikleta dhe vrapova me vrapime të shpejta tani do të bëj disa Le të mos vrapoj për të përfunduar këtë të fundit, kështu që ajo 3 0 minuta me mua duket sikur nëse mund të hidhesh nga atje të bësh të ndihesh më mirë do të marrësh gjakun që rrjedh në trurin tënd do të ndihesh shumë pozitiv do të ndihesh mirë ke diçka në pak është më mirë se asgjë është çfarëdo që thotë argëtohu sigurohu faleminderit që po shikon fare. Shpresoj se ju ka pëlqyer kjo dhe shpresoj që t'ju frymëzojë të hipni në biçikletën tuaj dhe të shijoni këto udhëtime më të vogla, por ju lutemi na tregoni në komentet më poshtë bëni ose stërvitje të preferuara ose udhëtime të preferuara të vogla si unë do të doja vërtet të dëgjoja nga ju si ne të gjithë e bëjmë dhe ju lutem na tregoni në seksionin e komenteve më poshtë, tani më pëlqen të dëgjoj frymëzimin tuaj, më mirë të kthehem në takimin tim sepse thjesht e pyeta atë dhe të argëtohem duke hipur

Cilat pajisje më duhen për biçikletë?



RrugëAksesorë biçikletash: Cfare tiNevojaper te filluar
  • Përkrenare. Helmetat mbrojnë gjënë më të rëndësishme që kemi dhe pa qenë shumë dramatike, mbajtja e një përkrenare të miratuar, të pajisur siç duhet mund të jetë ndryshimi midis mbijetesës së një përplasjeje apo jo.
  • Këpucë
  • Veshje.
  • Syze dielli.
  • Dritat.
  • Kompjuterët.
  • Bidonë dhe kafaze shishesh.
  • Kambana.

Jo gjithçka në çiklizëm duhet të kushtojë një krah dhe një këmbë. Dua të them, ju nuk mund të azhurnoni biçikletën dhe ingranazhin tuaj pa thyer bankën. Në këtë artikull, unë jam duke shkuar për të ecur nëpër disa nga artikujt më të përballueshëm që ju mund të blini që janë me vlerë të madhe për para. (muzikë e pacipë) E drejtë, le të fillojmë me diçka që shumë prej jush do të jenë shumë të njohur, aplikacionet e telefonit që mund të jenë një pajisje e shkëlqyeshme për biçikletat.

Komoot, për shembull, është një aplikacion navigimi dhe planifikimi i rrugës që e mban faqen gjëmuar. Por ka shumë të tjerë atje. Për shembull Strava pa pasur një të tillë në kompjuterin e biçikletës.



Tingëllon si një ide. (muzikë optimiste) Kështu që keni shkarkuar dhe instaluar aplikacionin tuaj. Po, unë duhej ta ndihmoja gjyshen time të instalonte të sajën.

Por tani ju doni ta vini në praktikë në rrugën e hapur. Dhe dua të them, po ajo futet në xhepin tuaj të pasmë, por nuk do të dëshironit që ajo të ulej? Kjo është ajo ku ju vjen në ndihmë. Një mbajtëse telefoni në timon.

Një montim ose montim i telefonit mund të tregojë distancën, shpejtësinë dhe kohën tuaj me aplikacionin e duhur dhe madje mund të shikoni artikuj të GCN. Jo, unë ndoshta nuk do ta rekomandoja atë. Personalisht, unë akoma do të shkoja për ngritjen e kokës GPS.



Por është e pamohueshme që kjo është një alternativë shumë më e lirë. (muzikë e pacipë) latex, jo, jo ai lloj latex. E kam fjalën për lateksin specifik për biçikletat.

Unë jam duke folur për tubat latex. Jo vetëm që janë të lira, por gjithashtu zvogëlojnë rezistencën e rrotullimit. Kjo do të thotë që ju mund të kurseni deri në 10 VOTA.

Pra kile për kile, kjo është mënyra më e lirë dhe më efektive për të azhurnuar biçikletën tuaj. (Muzikë e lumtur) Numri Katër. Jo vetëm që është një aksesor mode.

Por është gjithashtu e përsosur për mot të lagësht, të ftohtë dhe me diell. Unë jam duke folur për një kasetë jo gjëja më në modë. Dhe për jo-çiklistët, arritja në krye të këshillave kryesore të GQ nuk është diçka e mirë.

Por është tepër efektive. Pyetja e vërtetë është, piq ue apo lart? (muzikë e gjallë) Nga dritat e biçikletës. Po flas për një dritë të pasme dhe një dritë para.

Këto shpesh anashkalohen për njerëzit që me të vërtetë nuk ngasin makinën në errësirë. Por ato janë pajisje jashtëzakonisht efektive. Dhe mbi të gjitha, për t'ju mbrojtur, pavarësisht nga gjendja juaj.

Ju nuk mund t’i merrni këto për shumë para. Dhe po, për ne këtu në MB ku moti nuk është i besueshëm. Shtë një aksesor perfekt. (muzikë optimiste) Gjëja tjetër për të cilën do të flasim është një multi-mjet.

Super e dobishme për ta pasur në biçikletën tuaj. Mund të riparojë, ndryshojë, optimizojë, multi-mjet i bën të gjitha. It'sshtë një çmim i vogël për t'u paguar që të jeni në gjendje të rregulloni biçikletën tuaj në lëvizje. (Joy Music) Një kursyes gomarësh, le ta pranojmë, nuk ka asgjë më të keqe sesa të marrësh një gomar të lagur.

Epo, në të vërtetë unë hedh disa gjëra a. Por gjithsesi, lagja e bythës është, thjesht, thjesht e tmerrshme. Kjo është ajo ku Ass Saver vjen në vete.

Një kursyes gomar nëse dëshironi. Ai parandalon që uji nga rrota juaj e pasme të spërkatet në gropën tuaj. Ekziston një oriz i vogël P për të paguar që të ketë një kallamishte të thatë.

Nuk është aq efektive sa mbrojtëset e plota, por është e lirë dhe mund të hiqet lehtësisht nga djali në ato udhëtime të thata dhe të bukura të motit, nuk dua të ngarkohem me gjëra në xhepat e mi si tuba, pompa, ushqim, etj dhe këtu vjen që Saddlebag në avantazhin e tij më të mirë.

Problemet e kabllove zhvendosëse

Mendoni për të gjitha gjërat e vogla që mund të paketoni këtu: tuba, leva gomash, arna, çokollatë dhe madje edhe para për kafene. Ka shumë atje që nuk vijnë me një çmim të lartë. Unë preferoj udhëtimet e vogla, të hijshme dhe me stil. (Muzikë e lumtur) Gjëja tjetër për të cilën flasim është shiriti i timonit.

Ndoshta mënyra më e mirë për të ndryshuar menjëherë pamjen e biçikletës tuaj. Personalisht, unë e dua shiritin e bardhë, me kristal, timon. Dua të them se ishte e mrekullueshme për një udhëtim.

Ose dy. (muzikë e lumtur) Tani në krye të listës së të gjithë çiklistëve duhet të jetë një shishe e mirë lubrifikanti dhe një shishe e mirë e lubrifikantit. Personalisht, unë do të shkoj për ato biodegradable.

Por ka shumë atje. Dhe madje mund ta personalizoni ngjyrën me fillimet e lubrifikantëve të dyllit në fund të listave tona të pjesëve të biçikletave të volitshme. Dhe nëse keni ndonjë sugjerim të shkëlqyeshëm që mendoni se duhet ta shtojmë në listën tonë, atëherë sigurohuni që t'i postoni në seksionin e komenteve dhe për të vënë duart tuaja në këto bluza, shikoni në dyqanin GCN para 28 Nëntorit.

Mos harroni, nëse ju pëlqen ky artikull, atëherë jepni një bravo. Dhe nëse doni të shihni më shumë artikuj për çiklizmin, shikoni këtë: Tetë gabime në çiklizëm që bëjmë të gjithë. Epo, Chris dhe Emma po.

Dua të them që nuk e bëj.

A mund të humbni peshë vetëm me biçikletë?

Çiklizëmështë një ndikim i ulët, ushtrim i adaptueshëm qëmundetdigjni kalori me një shpejtësi prej 400-750 kalori në orë, në varësi tëpeshae kalorësit, shpejtësia dhe lloji içiklizmit jupo bej27 dhjetor 2018

Çiklizmi mund të jetë një mënyrë e shkëlqyeshme për të arritur dhe mbajtur një peshë të shëndetshme. Në këtë artikull, ndër të tjera, menduam se do t'ju tregojmë mënyrën më të mirë për të kombinuar praktikat e mira ushqyese rreth çiklizmit tuaj, nëse doni të përdorni çiklizëm për të hedhur disa kile ose thjesht për të marrë një peshë optimale të garës, shpresojmë që ju gjeni disa nga këto këshilla të dobishme jo vetëm për humbjen e peshës, por edhe për të mësuar se si mund ta përdorni çiklizmin si pjesë e një jetese të shëndetshme dhe të ekuilibruar shumë më shumë fleksibilitet nëse doni të organizoni ose nëse doni të organizoni faza trajnimi më pak intensive si ato themelore ditë trajnimi aq i rastësishëm sa unë, atëherë në të vërtetë përshtatet në çdo kohë, por me trajnim me intensitet të lartë dhe vëllim të rëndë dhe faza të rritjes, për shembull, ju shtyni energjinë dhe kërkesat e rikuperimit janë gjithashtu të larta për të ruajtur një deficit kalori dhe në të njëjtën kohë të ruani palestër nëse qëllimi juaj është të jeni optimal Arritja në rrugën e karrierës. Mos prisni deri në disa javë para se të arrini kulmin tuaj, i vendosur ose thjesht duke supozuar se stërvitja do të heqë peshat - shumica prej nesh ka nevojë për veprim përmes një plani të hollësishëm, pavarësisht nëse jeni një atlet i durimit ose një çiklist krijues.

Humbja e peshës kërkon shumë vëmendje, nëse jo më shumë vëmendje ndaj dietës, sesa mund të bëjë një çiklist garues atletik që kërkon sukses. Performanca duhet të përqendrohet në mendje, zakonet e ushtrimit kryesisht në zhvillimin e performancës dhe kryesisht ushtrimin për të djegur kalori shtesë Mund të çojë lehtësisht në mbingarkesë dhe furnizim të tepërt dhe padyshim nuk ndihmon me qëllimet tuaja të humbjes së yndyrës ose humbjes së peshës dhe nuk ndihmon në përmirësimin e performancës Humbja merr kohë Uji Oz ndodh brenda natës nëse doni të humbni peshë dhe të përmirësoni performancën tuaj të çiklizmit, atëherë doni të merrni atë Fokus në humbjen e dhjamit, që do të thotë të qëndroni i paduruar. Në të njëjtën kohë, nuk do të thotë që ju duhet të jeni shumë ambicioz në qëllimet tuaja të deficitit të kalorive, kështu që synoni për rreth 300, është 500 kalori deficite në ditë nëse doni një rutinë të shëndetshme të humbjes së yndyrës që mund të arrihet në trajnim më pak intensiv fazat, siç është trajnimi bazë Për të cilin do të flasim më vonë.

Të vdesësh nga uria në një deficit të lartë kalorish çdo ditë nuk do të ndihmojë, në të vërtetë do të ndikojë në performancën tuaj dhe qëllimet e humbjes së peshës. Mënyra më e shpejtë për të stërvitur, jo budalla, është mënyra më e shpejtë për të stërvitur, jo budalla, në mënyrë që të gjitha përpjekjet për të arritur peshën tuaj optimale të kontrollohen dhe gradualisht, dhe që të qëndroni të shëndetshëm ndërsa karburantit, është mënyra më e shpejtë për mbingarkesë, për shembull, një depresion i dobësuar i sistemit imunitar Vëmendja ndaj detajeve tani ia vlen të theksohet, por asnjë numër në peshore fotografia e tij e plotë e shëndetit tuaj mënyra se si e trajtoni trupin dhe mendjen tuaj ndonjëherë janë tregues më të mirë të shëndetit tuaj të përgjithshëm dhe muskujt e mirëqenies janë shumë më e dendur se yndyra Një litër muskul peshon afërsisht gjashtë kilogramë, ndërsa një litër dhjamë nuk peshon nëntë kilogramë. Një mënyrë më e lehtë për të imagjinuar këtë është se nëse keni të njëjtin vëllim të muskujve dhe yndyrës, yndyra do të peshojë 80% të asaj që bën muskujt, pasi që dy njerëz mund të peshojnë njëlloj, përbërja e trupit të tyre mund të jetë krejtësisht e ndryshme, jo vetëm duke parë peshoren dhe humbjen e peshës, ose shikimin në peshore dhe duke mos parë një ndryshim në peshë pavarësisht përpjekjeve të vazhdueshme për të përmirësuar performancën tuaj të çiklizmit, ju duhet të mbani ose të rrisni masën tuaj muskulore duke mbajtur përqindjen tuaj të yndyrës në një gamë të shëndetshme Nëse jeni të irrituar që po përpiqen të humbin peshë, mund të jetë e vlefshme të kërkoni ndihmën e një nutricionisti ushtrimesh për t'ju ndihmuar të matni dhjamin e trupit tuaj.

Ju thjesht mund të humbni dhjamin dhe të fitoni muskuj, gjë që nuk është aspak e keqe, kështu që mos e trajtoni mungesën e humbjes së peshës si një negativ për sasinë e yndyrës thelbësore që ndryshon midis burrave dhe grave, dhe zakonisht është rreth dy deri në pesë përqind te burrat dhe 10 Në mënyrë tipike përcaktohet si tetë deri në nëntëmbëdhjetë përqind ndërsa diapazoni i shëndetshëm për gratë është njëzet e një deri në tridhjetë e tre përqind, në varësi të moshës, siç tregohet në këtë tabelë nga Këshilli Amerikan i Fitnesit. Yndyra e ulët trupore është e vështirë të mbahet për periudha të gjata kohore dhe nuk ka përfitime të njohura shëndetësore me nivelet e yndyrës trupore nën 8%. Ekzistojnë dhe janë, shumë efekte negative të yndyrës së ulët të trupit në gratë të shoqëruara me pjellori dhe probleme riprodhuese Lidhje me performancën e zvogëluar dhe funksionin imunitar, problemet e zemrës dhe gjithashtu nivelet e ulëta të energjisë Yndyra e trupit është një pjesë thelbësore e mbajtjes nën kontroll të gjithë trupit tuaj, kështu që mendoj se pika më e rëndësishme është që ndërsa ne shohim drejtues super të hollë në ekranet tona, të gjitha gjatë gjithë vitit Për një ngjarje të rëndësishme si Tour de France për shembull janë dy ose tre pikë gjatë sezonit dhe shpesh vetëm për dy javë në fund të sezonit fa Grand Tour për shembull dhe ata gjithashtu përdorin profesionistë për të përballuar me të vërtetë këtë humbje peshe dhe pesha e garës në mënyrën e saktë të zu mbajë kështu që unë mendoj se ajo që unë jam duke u përpjekur për të thënë është të mos imitoj ata dhe ju hipur ose kontrolloni atë gjatë gjithë vitit lloj si Gral i shenjtë për mënyrën se si ju duhet të shikoni në një biçikletë, sepse mirë , këto profesione i kanë shtyrë trupat e tyre në kufijtë absolutë.

Ju do të merrni maksimumin e biçikletës tuaj dhe shëndetit të përgjithshëm nëse qëllimi juaj është të mbani një përqindje të shëndetshme të yndyrës trupore, jo një Tour de France për të fituar përqindje të yndyrës trupore me kohë të përsosur në javën që i afrohet Grand Tour. Uluni tani Qëllimet dhe shënoni përparimin tuaj, i cili nuk duhet domosdoshmërisht të jetë një qëllim i bazuar në peshë. Mund të jetë aq e lehtë sa të vendosësh një kohë për një rritje pranë jush dhe të përpiqesh ta mundësh atë javë pas jave, ose mund të përpiqesh të kesh një kurs të qëndrueshëm pranë shtëpisë tënde. Mendoj se çështja është Të mos jesh shumë i lidhur me peshën për të cilën mendoj duke u përpjekur të krijoni një mënyrë jetese më të shëndetshme dhe performancë më të mirë të çiklizmit Monitorimi i progresit tuaj mund t'ju ndihmojë të qëndroni në rrugën e duhur për një periudhë më të gjatë kohore.

Kujtoj artin e humbur të mbajtjes së një ditari në një nga artikujt e mi të mëparshëm mund të jetë shumë i dobishëm për të ndjekur progresin tuaj, duke ju bërë të ndiheni më të lumtur, si fizikisht ashtu edhe mendërisht, duke marrë parasysh atë që në të vërtetë po përpiqeni të arrini nga Humbni Pesha Para se të Filloni Atje janë shumë dieta të modës dhe plane të ngrënies me zë të lartë teknik. Le ta pranojmë, ne ju lëmë më të hutuar se gjithçka që nuk duhet të kishin flokët e misrit tani? Qumështi me thekon misri vetëm thekon misri në dietën tuaj të thatë thekon mendoj se çfarë do të arrijë bota për mendimin tim qasja më e mirë është një dietë e shëndetshme e ekuilibruar me një menaxhim total diete në përputhje me deficitin 300 deri në 500 kalori në ditë, siç përshkruhet më herët dhe këtu janë disa këshilla të rëndësishme që do t'ju ndihmojnë vërtet të arrini këtë vegje duke mbushur gjysmën e pjatës tuaj me perime në shumicën e vakteve. Frutat janë gjithashtu një pjesë e mirë e çdo diete të shëndetshme, dhe ja vlen të njiheni me piramidën aktuale të ushqimit sepse dëshironi të gjeni perime frutore dhe marule si burimin kryesor të ushqimit dhe shumicën e vakteve bimore të GCN. Libri i recetave të puthjeve është një burim i shkëlqyeshëm që nuk po them që duhet të jesh vegan, por edhe ky libër ka shumë receta, ide se si të marrësh më shumë fruta në mënyra interesante dhe krijuese dhe perime në dietën tënde, unë e përdor këtë me libra të tjerë të recetave sepse Po, ende ha mish, por është mirë të kesh një vakt vegjetarian ose vegan ose dy gjatë gjithë javës.

Po ti Connor a hani akoma Meyeah ende hani mish njeri por nuk do të thoja që është pjesa kryesore e dietës time, në të vërtetë mbase ha mish? çdo tre ditë dhe pjesën më të madhe të kohës përqendrohem më shumë te pemët dhe perimet dhe sallatat kaloritë e lëngshme mund të shtohen shpejt pa ju mbushur më tej, ju do të dëshironi të eliminoni të gjitha kutitë e sheqerit Patate të skuqura Ushqimi Junk Patate të Bukura ,mbëlsirat Po, vetëm ky hap është i mjaftueshëm për shumë prej nesh, megjithatë, për të humbur gradualisht peshë, kontrolli i pjesës për fat të keq, madje edhe ushqimet më të mira mund të jenë të tepërta. Mundohuni të mbani marrjen normale të proteinave pavarësisht marrjes më të ulët të kalorive. Kjo do të thotë të rrisni sasinë e proteinave në dietën tuaj ditore në 25 deri në 30 përqind të marrjes tuaj ditore të kalorive.

Përqendrohuni në burime të dobëta të proteinave si mishi, peshku, vezët, fasulet tofu dhe bishtajoret që do të ruajnë marrjen e proteinave, ruajnë masën e dobët të trupit dhe përqendroheni në humbjen e peshës në humbjen e yndyrës. Mundohuni të kufizoni kullotjen e rastësishme dhe përqendrohuni në ato në vend të vakteve. Identifikoni pikat ku paketoheni me të vërtetë në ato kalori të panevojshme dhe ndërmerrni hapa për t'i zvogëluar ato, nëse, si unë, ju pëlqen të hani një racion të plotë me qull kur të jeni, relaksohuni në hamakun tuaj dhe provoni ta zëvendësoni këtë ndoshta një porcion kos natyral, por shikoni se si stërvitja mund të plotësojë një dietë të mirë dhe nëse e gjithë kjo duket si dredhi, mos u shqetësoni, thjesht dilni dhe siguroni karburant për stërvitjet tuaja para, gjatë dhe pas.

Mos mendoni për këto kohë si vende për të kursyer dietën tuaj, që do të thotë që ju të keni një vakt adekuat para se traineri juaj të konsumojë karbohidrate gjatë stërvitjes tuaj, dhe kur të keni mbaruar me stërvitjen tuaj, do të merrni një proteinë të lartë. minutë Kurseni këto gabime dhe nuk do të merrni përfitimet e sesionit të trajnimit që shpresoni të merrni dhe me siguri do të përjetoni oreks të rritur në mënyrë dramatike edhe në kohë të tjera të ditës, duke e bërë më të vështirë të qëndroni në rrugën e duhur. Këshillë Ulni marrjen e karbohidrateve tuaj pak në gji dhe ditët e rimëkëmbjes. Këto ditë mund të largoheni me një stërvitje me karbohidrate pak më pak sesa jeni mësuar dhe kjo do të ketë pak ndikim në rubrizin tuaj të fitnesit një ditë para një dite shërimi - është një vakt i lehtë me karbohidrate të ulët për darkë dhe shikoni se si filloni sigurohuni që të flini mjaftueshëm, synoni për rreth tetë orë në natë kujtoj se privimi i gjumit mund të pengojë humbjen e yndyrës për shërim, e gjithë pjesa e ushtrimeve duhet të mendoni kur hani vaktet i planifikoni rreth stërvitjes tuaj në vend që të qëndroni në planin e zakonshëm të vaktit, për shembull kur ktheheni nga një makinë keni një shkundje proteine ​​dhe më pas prisni si disa orë deri në drekë ose darkë.

Pse të mos planifikoni vaktet tuaja menjëherë pas stërvitjes dhe t'i përdorni ato si profesionist, kështu që nxitni shërimin që të përfshiheni. Tani shtoni një seancë të ulët trajnimi për aglikogjenin.'Sshtë rutina juaj javore. Mundohuni të vozisni 30 deri në 60 minuta para mëngjesit, por pastaj sigurohuni që të keni mëngjesin tuaj të zakonshëm kur të mbarojë seanca.

Tani ka prova që një trajnim i tillë i agjërimit mund t'ju ndihmojë të humbni dhjamin dhe të mbështesni përpjekjet tuaja për djegien e dhjamit, por nuk është për të gjithë. Nuk ishte për mua. Unë e urreja atë dhe kurrë nuk e përdorja me të vërtetë shumë në orë në rutinat e mia të stërvitjes mund të funksionojë për ju, por nëse nuk ju djersit, përzieni seancat tuaja dhe përpiquni të stërvitni trupin tuaj në një mënyrë tjetër, kjo mund të nënkuptojë të bëni përpjekje të ndryshme ose thjesht të shkoni në një rrugë tjetër për të marrë një tjetër përpjekje me intensitet të lartë është magji, por për shumë prej nesh që jemi të shtypur për kohë, ne thjesht nuk kemi kohë për të vozitur pesë ose gjashtë orë çdo ditë, gjë që është ajo që unë kam bërë gjithmonë, ishin 30 sekonda vrapim në vend Thjesht përsërisni katër herë për 30 sekonda dhe shtoni më shumë përsëritje ndërsa bëheni më të mirë.

Ekzistojnë stërvitje shumë më të shkurtra intensive në kanalin gcn, kështu që nëse doni të thelloheni në këto, përfshini disa përpjekje ritmi në stërvitjen tuaj me sistemin arab në fund të lartë të kapacitetit të tij, ju do të paguani më shumë për sistemin tuaj të imët arab më shpejt që të mundeni Bërja e kësaj në një udhëtim shoqëror, por po e merrni Buddi tuaj It'sshtë një mënyrë e shkëlqyeshme për të ngritur ritmin dhe për të arritur disa qëllime të arritshme drejt. Shpresoj se ky artikull ju ka ndihmuar të kuptoni se si të humbni peshë në një mënyrë të shëndetshme dhe të qëndrueshme. Mos punoni thjesht dhe rivlerësoni dhe mbani mend se pesha juaj e shëndetit fizik dhe mendor është një pjesë e vogël e një numri elementesh, të gjitha të lidhura me performancën tuaj të çiklizmit Një çiklist ka të bëjë me shijimin e çiklizmit si pjesë e një jetese të shëndetshme. Ne do të donim të dinim se çfarë mendoni për këto artikuj.

Nëse keni ndonjë pyetje, ju lutemi, lini ato në komente

Cilat janë markat kryesore të 10 cikleve?

10 markat më të mira të biçikletave
  • UdhëtimBiçikletaKorporatë
  • Connondale.
  • Bikes Kona.
  • Colnago.
  • Bianchi.
  • Raleigh
  • Cervelo.
  • Orbea.

gjurmimin e ushqimit

Ju keni vendosur të blini biçikletën tuaj të parë në rrugë, çuditërisht ju keni hedhur hapin tuaj të parë në një botë shumë më të madhe, por blerja e biçikletës tuaj të parë mund të ndihet paksa mbingarkuese dhe konfuze pasi duket se janë shumë lloje të ndryshme të bëra nga materiale të ndryshme me përbërës të ndryshëm kaloni, kështu që jemi në këtë artikull të artikullit, unë do t'ju jap një udhëzues praktik dhe do t'ju tregoj saktësisht se çfarë të kërkoni dhe cilat janë ndryshimet, unë jam me të vërtetë i apasionuar pas çiklizmit, kështu që gjithçka që bën më shumë njerëz në biçikletë dhe atë pasion të gjithë Ndarjet më të mira. Kjo është arsyeja pse ne u bashkuam me Decathlon, ata kanë një biçikletë vërtet gjithëpërfshirëse me shumë karakteristika të ndryshme dhe gjithashtu kanë vlerë të madhe për para, që do të thotë se ky është vendi ideal për mua t'ju tregoj të gjithëve që mund të bëni dhe gjithashtu më duhen një qift i ri kitesurf plus një mendim që vret dy zogj me një gur. Gjëja e parë që duhet të bëni është të përcaktoni se sa para dëshironi të shpenzoni, por sa para duhet të shpenzoni mirë nuk ka përgjigje të saktë um për këtë pyetje kur bëhet fjalë për të blerë një biçikletë rrugore, por ajo që mund të dini është se Biçikletat rrugore të nivelit të hyrjes me cilësi të lartë zakonisht fillojnë me rreth 260 oro ose 250 £ si kjo dhe pastaj ndërsa kaloni me më shumë para kornizat zakonisht janë më të lehta dhe më të forta dhe përbërësit në këto korniza janë më të lehta dhe më të sofistikuar për rreth 600 euro ju mund të merrni shumë para nga frika e biçikletës, zakonisht diçka që është një kornizë alumini disa përbërës të mirë të nivelit të hyrjes pasi ndoshta edhe frenat disk dhe biçikletat me këtë lloj pajisje janë tepër të afta, ju me siguri mund ta dini se malet ose alpet ndoshta ju dhe ngas disa gara me biçikletë me këtë lloj spektri Unë e di se, sepse ka të gjitha gjërat që bëra në biçikletën time të parë rrugore, unë do të rekomandoja që të mos i shpenzonit të gjitha paratë tuaja vetëm në biçikletë, buxheti në të gjithë aksesin e rëndësishëm oritë si këpucët dhe pedalet, rrobat dhe gjithçka që merrni së pari duhet të merrni parasysh kur zgjidhni biçikletën tuaj, përbërësit që janë bashkangjitur asaj nga termi kolektiv për frenat dhe ingranazhet janë grupi tani ka prodhues të ndryshëm të grupeve Campagnolo, mikroçipi SRAM dhe ndoshta Shimano më i famshëm, të cilët janë të pavarur nga grupet e grupeve të markave në hierarki ose nivele shfaqen kur ngjiteni në hierarkitë e grupeve ato nuk do të jenë më të shtrenjta dhe komponentët bëhen më të lehtë, zakonisht merrni më shumë ingranazhe më shumë funksionalitet ato janë bërë nga materiale më ekzotike dhe zhvendosja e ingranazheve gjithashtu do të jetë më e butë tani biçikletat e nivelit të hyrjes dhe biçikletat e nivelit të hyrjes zakonisht furnizohen me grupe grupe që janë më të ulëta në hierarki, shembull i shkëlqyeshëm i këtij Shimano Sora, i cili është një grup i dytë i grupeve Shimano dhe shpesh gjendet në biçikleta rreth çmimit 500 £, Shimano Sora mund të ngjitet në hierarkinë e grupeve më poshtë biçikletës së tij kishte Shimano dhe unë i shkrova maleve në mua o r Carall mbi vendin Unë kam ngasur atë edhe disa gara, por një nga gjërat që duhet të mbani mend janë raportet e marsheve të grupeve. Kjo biçikletë ka një kasetë 1132 në pjesën e pasme të cilën unë do të rekomandoja për biçikletën tuaj të parë rrugore dhe arsyen kjo është që ky ingranazh 32 dhëmbësh në pjesën e pasme të kasetës është vërtet i dobishëm për Hill is.

Kjo do të thotë që duke i shtrembëruar këmbët më shumë, ju mund të merrni një ritëm më të lartë dhe kjo do t'i bëjë kodrat më të lehta. Kjo është në kontrast me disa biçikleta që vijnë me një kasetë pak më të vështirë: 28 kushtoj vëmendje dhe seti i zinxhirit tani ka gjithashtu madhësi të ndryshme të unazave të zinxhirit, ajo që unë do të rekomandoja për biçikletën tuaj të parë rrugore është një set zinxhir kompakt me një 50:34 sikur ta kemi këtu dhe për të njëjtën arsye unë do të rekomandoja vitet 32, backit thjesht i bën kodrat pak më të lehta nëse jeni fillestar. Thjesht nëse jeni një biçikletë fillestare në rrugë dhe dëshironi të keni ingranazhe që mund t'ju ndihmojnë të ngjiteni në kodrat që dëshironi, frenat më të mëdha të pasme dhe të pasme më të vogla janë gjithashtu pjesë e grupit dhe në tërësi ekzistojnë dy lloje të ndryshme të frenave Rim ose siç mund ta shihni në këtë frenim disk biçikletash dhe këto frena kushtojnë pak më shumë sesa frenat e rim-it, por çka nëse jetoni ose do të udhëtoni në një zonë kodrinore? në një terren malor do të thosha se ia vlen një përpjekje shtesë sepse ato ofrojnë frena shumë më të fuqishme, të cilat janë më konstante sidomos në kushte të lagështa dhe përgjithësisht thjesht kanë kontroll më të mirë. Duhet të theksoj se frenat e rimave që i përdorin ato janë krejtësisht të përshtatshme për të fituar Tour de France për 100 vjet dhe ata kanë avantazhin e të qenit pak më të lehtë se këto frena pasi materiali nga i cili është bërë korniza ka një ndikim masiv në cilësinë e përgjithshme të ngasjes së biçikletës me materialet më të njohura Çeliku i aluminit dhe karboni fibra nga rreth 250 deri në 1000 paund euro dhe dollarë, shumica e biçikletave që mund të gjeni janë bërë nga lidhje alumini dhe kjo është e shkëlqyeshme sepse alumini është një material shumë i zhdërvjellët që është i lehtë dhe ka raport të mirë forcë-peshë, prandaj kur përdoret në aviacion, ai është gjithashtu shumë rezistent ndaj korrozionit dhe mund të bëhet me një kosto shumë më të ulët se sa fibra karboni që do të thotë se biçikletat mund të bëhen mbi një mijë euro më të përballueshme. filloni të shihni biçikletat e nivelit fillestar të fibrave të karbonit si këto vanreisel edr 105 ose kënga Sang, siç thonë ata në pjesën e përparme, ku jemi tani.

Fibra e karbonit është zakonisht më e lehtë dhe më e fortë se alumini dhe çeliku për një cilësi më të mirë të fibrave të karbonit është një material i shkëlqyeshëm për të bërë biçikleta, por nëse buxheti juaj nuk është i plotë me fibra karboni mos u shqetësoni biçikleta ime e parë në rrugë ishte alumini, por një tipar i mirë është një biçikletë alumini me një pirun me fibra karboni kjo zvogëlon peshën që e bën pirunin më të ngurtë dhe gjithashtu zvogëlon dridhjet e rrugës dhe gumëzhitja nëpër timon duke zgjedhur një markë me reputacion është e këshillueshme në këtë mënyrë ju e dini që korniza është projektuar dhe testuar si duhet dhe gjithashtu ka një garanci e fortë përfundon në kornizën që ia vlen të shikoni janë pastrimi i gomave, aq më shumë merrier do të thosha pasi kjo ju jep shkathtësi më të madhe. Mund të vendosni goma më të gjera nëse ju pëlqen, nëse ju pëlqejnë rrugët e humbura dhe keni një aventurë të vogël mund të shtoni gjëra të tilla si mbrojtëse balte, raftet e bagazhit dhe një mori të tërë aksesorësh të tjerë dhe një detaj i fundit në kornizë është kllapa e poshtme - këto janë ato kushineta në të cilat grupi zinxhir i çdo biçikletë me një mbajtës të jashtëm në një kushinet të brendshëm të filetuar merr pikë bonus në librin tim sepse këto tentojnë të kërkojnë më pak mirëmbajtje dhe zgjasin më shumë. Tani po ju tregoj për rrotat Imean si një lloj përbërësi kryesor në çdo biçikletë, tani biçikletat e nivelit të hyrjes vijnë zakonisht me rrota të nivelit të hyrjes, sepse është përbërësi më i popullarizuar që çiklistët azhurnohen poshtë linjës. Ata hyjnë më shumë në sport dhe zakonisht i shkëmbejnë për diçka që është më e lehtë, më e fortë, dhe ndoshta më aerodinamike, por me këto nivele të përmirësuara të performancës në rrota shtojnë koston dhe për këtë arsye mbajnë d Çikletat me çmim të ulët ose të nivelit të hyrjes vijnë me një rrotë më të thjeshtë, por nëse jeni duke kërkuar rrota bi ke po kërkon me atë që po ju sugjeroj, një numër me të vërtetë të lartë tymi pasi kjo ndihmon që rrota të bëhet më e fortë dhe më e fortë. Unë gjithashtu do t'ju sugjeroja që të shikoni në gjerësinë e buzës. Në mënyrë ideale ju doni rims që janë më të përshtatshme për goma më të gjera, kështu që një gjerësi pak më e gjerë e gomës si gomat 25 mm ose gomat 28 mm ofron pak më shumë komoditet, pak më shumë kapje dhe ato gjithashtu kanë rezistencë pak më të ulët të rrotullimit, që do të thotë që ju të ngasni të njëjtën shpejtësi me pak më pak përpjekje.

Tani do t'ju jap disa informacione të tjera të shpejta që duhet të dini kur blini biçikletën tuaj të parë në rrugë. Biçikletat rrugore janë krijuar për t'u përdorur me pantallona të shkurtra të mbushura, që do të thotë se është normale që ata të ndihen të pakëndshëm pa pantallona të shkurtra të mbushura dhe shalë komoditeti është shumë personal Kështu që është normale që kalorësit t'i ndryshojnë gjërat shpesh. Shumica e biçikletave garuese nuk vijnë me pedale, megjithëse disa biçikleta të ulta kanë shfaqje të sheshta me pedale.

Nëse keni udhëtime të gjata ose merreni me sporte EOB, ju rekomandojmë të azhurnoni disa pedale dhe këpucë pa kapëse pasi këto ju lejojnë të rrëshqisni poshtë dhe të ngriheni lart me udhëtimin me pedale për t'ju bërë pak më efikas. Ju gjithashtu mund të merrni biçikleta specifike për gra, e njëjta kornizë, por pika të ndryshme të kontaktit për të akomoduar ndryshimet anatomike midis gjinive, kështu që ju të merrni një shalë anësore specifike që ka kërcell pak më të shkurtër, doreza më të ngushta dhe doreza pak më të shkurtra, por kjo nuk është shumë e nevojshme. Ne ju rekomandojmë që të bëni atë që është më komode për ju. Ju mund të interesoheni për biçikleta me zhavorr ose sipërfaqe të përzier. Këto në thelb janë biçikleta garash me disa modifikime për t'i bërë ato më të shkathëta në mënyrë që të keni më shumë pastrim të gomave me vëllim më të madh që janë ingranazhe shumë më të fuqishme jashtë rrugës më të lehta mund të shihni atë dhëmbë masiv në kasetë këtu dhe frenat disk dhe kjo do të thotë që në thelb keni një biçikletë rrugore me shirita rënie që është shumë më e shpejtë në rrugë sesa një biçikletë malore, por edhe në zhavorr ose udhëtoni me mbetje martesash, të cilat nuk doni të bëni në një biçikletë standarde rrugore janë të shkëlqyera për njerëzit me terrene të përziera që kërkojnë aventura, ndoshta paketimin e disa biçikletave, ose ndoshta vetëm një udhëtar që nuk dëshiron të qëndrojë vetëm në rrugë .

makina që godasin çiklistët

Ju gjithashtu mund të ndërroni gomat e vjetra për disa zinxhirë të hollë dhe të lëmuar dhe ju keni në thelb një biçikletë rrugore. Unë jam një tifoz i madh i këtyre llojeve të biçikletave, një biçikletë me zhavorr në nivelin e hyrjes shkon për rreth pesëqind paund ose gjashtëqind euro. Tufat e maceve bënë një punë të shkëlqyeshme për të gjetur qiftin tim të ri, por edhe një ton sende të tjera, por unë harrova plotësisht se më duhej gjithsesi nëse ju pëlqen më pëlqente ky artikull dhe e gjeta atë informues dhe ju lutemi na jepni një pëlqim dhe një vazhdim dhe tani keni vendosur për biçikletën që dëshironi, ju ndoshta duhet të dini se si të merrni madhësinë që ju nevojitet, për fat të mirë kemi artikuj për këtë dhe një ton tjetër përmbajtje vërtet të dobishme fillestare. Po shkoj në shtëpi tani dhe po luaj me lodrat e mia

A mund të humbas dhjamin në bark duke udhëtuar me biçikletë?

A i djeg dhjamin çiklizmi? Po. Edhe pse e juajastomakumuskujt nuk janë duke punuar aq shumë sa quads tuaj ose glutes kur jeni duke hipur, porçiklizmitnatyra aerobike do të thotë që jeni duke djeguryndyrë.2 janar Shkurt 2020

Çfarë djeg më shumë ecjen ose çiklizmin?

Çiklizmi djeg më shumëkalorive

Mesatarduke ecurshpejtësia prej 5 km / orë (3 mph) e bën personin mesatardjegafërsisht 232 kcal në orë.Çiklizëmme një shpejtësi të moderuar prej 20 km / orë (12 mph)djegietafërsisht 563 kcal në orë. Dhe ndryshimi është edhe më i madh kur e rrisim intensitetin.
17 tetor 2018

A është e mirë 1 orë biçikletë në ditë?

Çiklizëmnjëorëteditëpër humbje peshe është një mënyrë e shkëlqyer për të rritur humbjen e peshës. Një individ me 180 paundçiklizëmper njeorënë një intensitet të moderuar djeg rreth 650 kalori. Madjeçiklizëm30 minuta aditëvazhdimisht për një vit mund të djegë mbi 100,000 kalori dhe të rezultojë në gati 30 paund humbje peshe.25 korrik. Shkurt 2020

Cila është biçikleta No 1 në botë?

Kawasaki Ninja H2R (Shpejtësia maksimale) - 248.5 mph

Ninja H2R është me të vërtetë 50 për qind i fuqishëm dhe përmban një bazë rrote 5 mm më të shkurtër se H2 i rregullt në rrugë, i cili prodhon 197BHP energji.biçikleta me e mire ne bote. Nëse marrim parasysh ligjshmërinë, Kawasaki Ninja H2 është se motorri më i shpejtë i ligjshëm në rrugë që do të zotëroni.

A është çiklizmi i keq për gjunjët?

PseÇiklizëmGoodshtë e mirë për tuajatNyjet

'Çiklizëmështë një ushtrim me ndikim të ulët, ”thotë Shroyer. Kjo do të thotë seçiklizëmkufizon stresin e ndikimit në mbajtjen e peshësnyjet, si ijet e tua,gjunjët, dhe këmbët. Plus, lëvizja ndihmon në vajosjen enyjet, e cila zvogëlon dhimbjen dhe ngurtësinë.
10.07.2019

A është çiklizmi më i mirë se vrapimi?

Numri i kalorive që digjeni në secilin ushtrim varet nga intensiteti dhe gjatësia e kohës kur e bëni atë. Në përgjithësi,duke vrapuardjeg më shumë kalorisesa çiklizmisepse përdor më shumë muskuj. Megjithatë,çiklizëmështë më i butë në trup dhe mund të jeni në gjendje ta bëni atë më gjatëoseme shpejtsesati mundeshvrapoj.21.01.2020

Ku mund të blej veshje të ekipit profesional të çiklizmit?

Tani ju keni mundësinë për të hyrë në pajisjet e ekipit pro që çiklistët më të mirë kanë në pronësi. Artikujt tanë janë origjinalë dhe 'pro-pronësorë' nga ekipet profesionale, dhe përbëhen nga të dy veshje, veshje të rastësishme, pajisje, pajisje dhe biçikleta. Ne shesim pajisje çiklizmi nga prodhuesit që sponsorizojnë ekipe profesionale të çiklizmit.

Çfarë lloj ingranazhi çiklizmi ofron prolandedcycling?

ProOwnedCycling ofron veshje, veshje dhe biçikleta origjinale të çiklizmit nga çiklistë profesionistë dhe ekipe pro çiklizmit. Ne vazhdimisht sigurohemi që të merrni produkte me cilësi të lartë, për shkak të përvojës sonë shumëvjeçare.

Cila është faqja më e mirë në internet për pajisjet e çiklizmit?

ProOwnedCycling ofron veshje, veshje dhe biçikleta origjinale të çiklizmit nga çiklistë profesionistë dhe ekipe pro çiklizmit.

Pyetje Të Tjera Në Këtë Kategori

Justin Williams çiklizmit - si të rregullohet

A është Justin Williams një pro çiklistit? 'Theshtë ora më e fortë e gjysmë e njerëzve që shtyjnë shpejtësinë prej 40 milje në orë, inç larg njëri-tjetrit', thotë Justin Williams, pro çiklistit dhe themelues i ekipit L39ion (shqiptohet 'legjioni') i Los Anxhelos.12 апр . 2021 г.

Monitor për rrahjet e zemrës me biçikletë - referencë gjithëpërfshirëse

A ia vlen një aparat monitorimi i rrahjeve të zemrës për biçikletë? Megjithëse matësit e energjisë janë akoma shumë të kushtueshëm për shumë kalorës, vëzhguesit e rrahjeve të zemrës janë të përballueshëm dhe duhet të konsiderohen si një element thelbësor i kompletit. Sigurisht që është e mundur të stërviteni në ndjesi dhe të përdorni shkallët e ndryshme të sforcimeve të perceptuara dhe çiklistët dolën mirë në ditët para vëzhguesve të rrahjeve të zemrës.

Videot e çiklizmit me vuajtje - përgjigje të zakonshme

A ka video Sufferfest? Të gjitha kurset dhe udhëtimet. Sufferfest ka 54 video të larmishme stërvitore, në të gjithë një spektër të çiklizmit, vrapimit dhe stërvitjes së forcës. Ai tregon rrënjët e triathlon të programit dhe këto plotësohen me 30 redaktime shtesë të yogas, të synuara posaçërisht për çiklistët.

Mbrojtja e flokëve të përkrenares - zgjidhje për problemet

Si mund t’i mbroj flokët ndërsa mbaj helmetë? Le të shohim disa mënyra të thjeshta për të parandaluar dëmtimin e flokëve nga helmetat. Mbani flokët tuaj të pastër. Skalpi vazhdimisht sekreton sebum, i cili natyrshëm i kushtëzon flokët tuaj. Moisturize flokët tuaj. Shmangni veshjen e një përkrenareje në flokë të lagur. Vish një Maskë Biker. Investoni në një helmetë me cilësi të mirë. Masazhoni Skalpin tuaj. Pastro helmetën tënde.9 il. 2020 г.

Veshje me biçikletë me ulje - vendime praktike

Pse është kaq e shtrenjtë veshja për biçikletë? Epo edhe kjo është e shtrenjtë. Ata kanë nevojë për sa më shumë kokrra të syve në produktin e tyre dhe ata duhet të fitojnë disi besimin e njerëzve. Një shitës me pakicë mund të garantojë për një produkt dhe ka trafikun në sitin e tyre ose në dyqanin e tyre për t'i dhënë të paktën një mundësi. 2014

Çiklizmi i stërvitjes në vend të ëmbël - zgjidhje praktike

Çfarë është trajnimi në ëmbël në çiklizëm? Ta themi thjesht, trajnimi për pikat e ëmbla është përpjekje që shkon rreth 86-95% të energjisë aktuale të pragut funksional (FTP) në biçikletë. Ju gjithashtu mund të dëshironi të mendoni për këto përpjekje si përpjekje pak më të vështira për tempo. Këto përpjekje janë të vështira dhe kërkojnë përpjekje dhe përqendrim, por janë të menaxhueshme për periudha më të gjata kohore.