Kryesor > Çiklizëm > Çiklizëm kapak shiu - zgjidhje të zbatueshme

Çiklizëm kapak shiu - zgjidhje të zbatueshme

Kur duhet të vishni një kapak çiklizmi?

Kapakët e çiklizmitmund të vishen nën helmeta, por kurrë kur nuk jeni duke hipur, pa marrë parasysh se sa hip ju mendoni se dukeni. Kjo do t'i japë një dush, dhe duhet të rezultojë në rrahje ose rrahje publike. E vetmja kohë që është e pranueshme për tëveshintekapak çiklizmiështë ndërsa e angazhuar drejtpërdrejt nëçiklizëmaktivitetet dhe ndërsa janë të veshurçiklizëmkomplet27 Prill 2012



a duhet të detyrohen çiklistët të mbajnë helmeta, kjo është një temë që garantohet se do të ndezë një luftë Gjithkush ka një mendim Problemi është se ata zakonisht nuk bazohen në prova Le të fillojmë me diçka të thjeshtë Unë nuk kam një problem me helmetat e biçikletave kur unë Unë jam udhëtim me biçikletë, unë zakonisht vesh një të tillë dhe kur bie nga biçikleta dhe helmetat e mia janë të pajisura siç duhet dhe unë jam duke hipur në diçka me shpejtësi të ulët. Dëshmitë tregojnë se detyrimi i çiklistëve të mbajnë helmeta do të më ndihmojë me siguri aty ku fillon të ndërlikohet. Së pari, le të dëgjojmë nga një mjek i cili ishte i përfshirë drejtpërdrejt me dëmtime në kokë vitin e kaluar. Unë kalova biçikletën nëpër Amerikë, një pasqyrë e kthyeshme kamioni më goditi në pjesën e prapme të kokës me 70 mph, më rrëzoi nga biçikleta ime dhe në rrugë, por unë sikur të kisha fat unë kisha veshur një përkrenare, nëse nuk do të kishte qenë për mua do të isha i vdekur me përmasa të reduktuara ndjeshëm, kështu që është bukur Cute helmetat e qarta mund të shpëtojnë jetë, por tani le të dëgjojmë nga një mjek tjetër që nuk është vetëm për individë popullata e përgjithshme duket dëshmi shumë e mirë se mbajtja e helmetave të biçikletave është më pak tërheqëse për njerëzit dhe ka të ngjarë të zvogëlojë numrin e herëve që ata qarkullojnë, dhe ka prova mbizotëruese që përfitimet shëndetësore të çiklizmit tejkalojnë rreziqet shëndetësore.

prapambetje katërshe bmx

Gjithashtu, çiklizmi nuk është aq i rrezikshëm sa njerëzit mendojnë se ka një vdekje në MB për afro çdo 30 milion kilometra çiklizëm, domethënë rreth njëqind çiklistë të vrarë çdo vit, në fakt thotë se 'shëtitja e parë, por vdiq shumë larg të njëjtin vit Mbi 85,000 njerëz në fillim të sëmundjeve të zhvilluara që ishin shkaktuar nga jeta joaktive - shumë gjëra si sëmundja e zemrës, diabeti dhe kanceri dhe këto janë pikërisht ato sëmundje '. Çiklizmi mund të luajë një rol vërtet të madh në parandalimin Çiklizmi është një nga mënyrat më të mira për të luftuar çiklizmin si pjesë e trafikut si pjesë e jetës së përditshme do të thotë që njerëzit ushtrojnë rregullisht moderim. Nuk është diçka për të cilën duhet të shkojnë në palestër - ata mund ta bëjnë - u pëlqen të punojnë në të, shëtitja në dyqane, etj.

Detyrimi i mbajtjes së helmetave të biçikletave, edhe nëse e bën çiklizmin më të sigurt, do të ishte gjithsesi një kosto totale në shëndetin publik Drejtues dhe diçka tjetër ndodh kur çiklistët vendosin një përkrenare diçka që duket e ankoruar fort në natyrën tonë Shkencëtarët e quajnë atë kompensim rreziku. Në thelb, kur keni më shumë mbrojtje, keni tendencë të ndërmerrni më shumë rreziqe. Po, ne kemi njerëz në laborator dhe u themi atyre se do të shohim vendimmarrjen ndërsa ata kanë një pajisje gjurmimi në përkrenaren e tyre dhe më pas kemi bërë detyra të ndryshme vendimmarrëse për detyrat e lojërave të fatit dhe kemi gjetur se personat të cilëve u është dhënë Detyra e lojërave të fatit ka marrë më shumë rreziqe dhe duket se tregon kërkime më të larta të sensacionalizmit, kështu që shkrimtarët duket se e përdorin këtë mbrojtje shtesë për të qenë më të pamatur kur bëhet më e frikshme përdoruesit e tjerë të rrugës, atëherë duket se marrin më shumë rreziqe me çiklistët në një tjetër eksperiment është Ian me këtë biçikletë të zënë me një metër ndonjëherë ai mbante një përkrenare herë dhe ai zbuloi se kur mbante përkrenare trafiku mesatarisht lëvizte më afër, ndonjëherë i rrezikshëm, kështu që kishim dy shpjegime të mundshme që mund të ishte e lehtë për ju të ishit me një helmetë Reagimi i shoferëve ndaj të gjitha shpjegimeve të tjera të mundshme ishte se Glamour në thelb mendonte se ai ishte i mbrojtur dhe mund të rrezikonte.



Pra, çfarë ndodhi kur vendet i bënë helmetat e biçikletave të detyrueshme? një përkrenare përfundimi i tyre nuk ka prova që ata e bëjnë këtë me tel. Shumë ekspertë të biçikletave zhgënjehen me të vërtetë kur fushatat e sigurisë së biçikletave bazohen në helmeta. Një koshere bletësh ka të bëjë vetëm me mbajtjen e një përkrenare biçiklete sa herë që keni një rrip, dhe nuk janë fëmijët ata që jeni tuajat Helmetat me krenari veshin disa nga ato zhgënjime më mirë sesa shumica është ChrisBoardman ish-kampioni olimpik bëhet aktivist çiklist temë përçarëse e helmetës Ata priren të jenë reagimi i njerëzve ndaj një ambienti ndihem i pafuqishëm Nuk ka asgjë që mund të bëj Çiklizmi është një shenjt Aktiviteti theshtë mjedisi kjo është e rrezikshme theshtë nevoja për të ndryshuar holandezët kaluan 40 vjet duke ndërtuar korsi të sigurta biçikletash dhe pothuajse askush nuk kalon me helmetë, por në Hollandë çiklizmi është rreth katër herë më i sigurt se rruga kryesore e Mbretërisë së Bashkuar që dini, ju po merrni një shkurtore larg në fakt nëse jeni duke pritur interesimin për të gjithë përdoruesit e rrugës është numri më i madh në mesin e shoferëve.

Kështu që nëse dikush është i detyruar të veshë helmeta atëherë faleminderit për shikimin, na tregoni se çfarë mendoni në komentet më poshtë, shikoni artikujt e tjerë në tories dhe sigurohuni që të regjistroheni për më shumë

Çfarë veshin çiklistët në shi?

Artikulli më i rëndësishëm i veshjeve për të luftuarshiështë një xhaketë. Jo vetemvullnetinnjë xhaketë e mirë e papërshkueshme nga uji, mbajeni trupin tuaj të thatëvullnetinju ndihmojnë të rregulloni temperaturën e trupit tuaj. GoreTex është materiali më i mirë pasi është i papërshkueshëm nga uji dhe mund të marrë frymë. Një material i frymëmarrjes është thelbësor që të mos nxeheni shumë.



Ekzistojnë tre probleme kryesore me vozitjen në mot të lagësht: të ftohtit, rrëshqitja dhe qëndrimi në këmbë. Kështu që këtu janë 10 këshilla që duhet t’ju ​​mbajnë të ngasni maksimalisht dhe rehatshëm. Tani mund të vishni aq shumë shtresa sa ju pëlqen të mbroheni nga shiu, por gjithmonë do të ketë një shkëmbim.

E shihni, do të djersiteni - do të bëni - mbase jo aq sa unë, por do të lini lagështirën të shpëtojë me shpejtësinë që e prodhoni. Kështu që, mund të ndiheni më rehat duke veshur më pak dhe të vishni rroba për mot të lagësht. Pra, edhe pse lageni nga jashtë, do të lageni më pak nga brenda, por të paktën duhet të merrni të gjithë ventilimin që mundeni për të rregulluar të paktën temperaturën e trupit tuaj thelbësor.

Kur ulni presionin e gomës, më shumë gomë vjen në rrugë dhe ju keni më shumë kapje është shumë e rëndësishme në rrugët e lagura pasi ka shumë më pak kapje ---- kështu që është e rëndësishme të përdorni kapjen tuaj sa më shumë që të jetë e mundur. Siç e përmenda në hyrje, prerja mund të jetë një problem i vërtetë kur udhëtoni në kushte të lagështa. Tani është për shkak se lëkura e lagur është shumë më e brishtë, por së dyti, uji i spërkatur nga biçikleta juaj mund të përmbajë rërë ---- e cila për fat të keq mund të futet shpejt në disa zona të ndjeshme.



Një mënyrë e shkëlqyeshme për të luftuar këtë është të përdorni disa krem ​​dhiame ---- edhe nëse nuk keni nevojë ta përdorni në rrethana normale. Ndoshta ju thjesht i blini vetes pak kohë shtesë për tu ndjerë rehat me një ditë të gjatë në shalën që keni përpara. Tregu i veshjeve ndahet në dy segmente kur bëhet fjalë për veshjet e motit të lagësht ---- gozhdë tradicionale, të njomshme që kanë një pëlhurë të papërshkueshme nga uji dhe më pas qepen me shirita, dhe pastaj ka lëkura butë që mund të marrin më shumë ajër, më pak të papërshkueshëm nga uji, i përshtatshëm ---- kështu që do të thotë që shumica e profesionistëve i përdorin ato sepse ato qëndrojnë aerodinamike, por në fakt, të dy llojet e predhave shërbejnë për qëllime të ndryshme.

Për ditë më të gjata dhe më të qeta në biçikletë, një lëkure e fortë ju mban më të thatë dhe për këtë arsye më të ngrohtë - por në udhëtime më të shkurtra dhe më të vështira, buta e butë është padyshim më e mirë sepse është më e frymëmarrjes dhe nuk lëkundet përreth. Një mënyrë tjetër e shkëlqyeshme për të qëndruar më të ngrohtë në ditë të lagështa është një mënyrë shumë e thjeshtë. Kjo është vetëm për të hipur më shumë.

Kjo mund të jetë e ndërlikuar tani kur keni një seancë shumë specifike në mendje, por nuk ka absolutisht asnjë dyshim se është efektive në kryerjen e punës që duhet të mbani larg nga rrugët që nuk ju lejojnë të bëni atë sforcim - - kështu që unë kryesisht mendoj për zbritje të gjata. Kështu që në ditët e lagështa, përpiquni të vozisni në rrugë kryesisht të sheshta, në mënyrë që të jeni në gjendje të merrni mundimin dhe do të keni përfitimin shtesë që frenat tuaja të zgjasin më shumë. Shtë një nga aksesorët më të përballueshëm që mund të blini.

Kasketa e përulur është gjithashtu një nga më të efektshmet. Tani mund të jetë vetëm prej pambuku, por do të izolojë kokën tuaj kur është e lagur dhe çadra gjithashtu do të mbajë pak ujë nga sytë tuaj. Mbathjet janë të shkëlqyera.

Tani ato nuk ju mbajnë këmbët plotësisht të thata, por në një udhëtim më të shkurtër ata bëjnë një punë mjaft të mirë ---- dhe çiftet më të trashë sigurisht që i mbajnë këmbët tuaja të këndshme dhe të ngrohta, por gjithashtu vlen të përmendet se ato janë një ide e mirë t'i vishni ato vetëm kur është e lagur, edhe nëse mund të jetë e ngrohtë jashtë. Sepse i mbani këpucët tuaja të shtrenjta rrugore 'dhelpra' në gjendje të sipërme përpara se të vendosni këpucët në lavatriçe. Frenat, duhet të përballeni me realitetin e ashpër që frenat tuaja do të preken në mënyrë dramatike - edhe nëse keni frena disku do t'ju duhet më shumë kohë për të ngadalësuar, dhe natyrisht kontrolli juaj i ngadaltë në kthesa do të ndikohet në mënyrë dramatike, por atje është një mënyrë për ta rregulluar këtë në një farë mase ---- dhe kjo është të sigurohesh që të arrish atje para kohe Kur të futesh në kthesë kur lagësh, patjetër që dëshiron të frenosh pak më shumë sepse gjëja e fundit që dëshiron të bësh është të frenosh në mes të qoshes për disa frena pasi ju me të vërtetë rritni rrezikun e mbarimit dhe ndikimit.

Kështu që mos harroni të frenoni shumë kohë para se ta ktheni kur është i lagësht. Siç u përmend më herët, tërheqja është shumë e rëndësishme në rrugë të lagësht dhe disa sipërfaqe janë më të këqija se të tjerat ---- kështu që mbeturinat janë vërtet të dukshme në rrugë, vijat e bardha janë pak më pak. Tani, në disa vende, këto vija të bardha mund të jenë absolutisht vdekjeprurëse dhe ofrojnë pak ose aspak kontroll.

Ndoshta është një lloj ngjyre tjetër ose diçka tjetër, por sido që të jetë - është një ide e mirë t'i shmangni ato, veçanërisht kur frenoni, ktheni në këmbë ose kur rrjedh forcë nga veshët tuaj si mat i ngrohtë kur përshpejtoni shiun mund të jetë veçanërisht e vështirë kur fillon temperatura të bjerë. dorashka të papërshkueshme nga uji tani janë në dispozicion, por sipas përvojës sonë ato nuk funksionojnë shumë mirë. duart tuaja janë akoma të lagura dhe të ftohta.

Pra, alternativa janë dorezat neoprene. Neopreni është i njëjti material që përdoret në veshjet e veshjes. Nuk e mban ujin jashtë - bllokon një shtresë në dorezë ngjitur me lëkurën tuaj, ku bëhet mirë dhe ngrohtë - dhjetë mënyra për ta mbajtur veten më rehat dhe më të drejtë në shi.

Tani, nëse doni pak më shumë informacion se si të këndoni në mot të lagësht, ne kemi një artikull në lidhje me të. Ju mund ta merrni me lehtësi duke klikuar lart në Po, dhe nëse doni të shihni këshillat tona për veshjet e dimrit për çiklizëm, mund t'i shikoni këtu më poshtë. Dhe për t'u abonuar në GCN - kliko në njomën time sepse në të vërtetë nuk mund ta besoj atë që po bëjmë. 'Unë nuk e bëj atë në shi.

Tani nuk jam - desha të them se këshilla ime për ngasjen e makinës ishte më e mira dhe ne jemi akoma në këmbë-po- Le të shkojmë. Unë jam zhytur nëpër.

Çfarë vishni nën helmetën tuaj të biçikletës në dimër?

Xhaketë e butë. Për më shumë ngrohtësi,texhaketa ose triko e butë është një mundësi edhe më e mirë.Mematerial për ndaljen e erës për të mbrojtur pjesën e përparme,tezgjedhje e mirë e xhepave të pasmë, dhe shpesh ndonjë element i rezistencës ndaj shiut,temirë shell butë është shpeshe juajalinja e parë e mbrojtjes kundër të vërtetësdimrielementet e kalërimit.22 nentor 2016 Nentor

kodra përsërit biçikletën

Si një çiklist i përjetshëm dhe ish-pro, unë kam hipur fjalë për fjalë në çdo mot të imagjinueshëm, ndonjëherë për orë të tëra dhe nuk do të gënjej, ishte goxha e zymtë, por më la me një përvojë të madhe që mund ta ndaj me një disa këshilla dhe marifete tuajat në artikullin e sotëm, tani do të vini re se unë vesh shumë Assos në këtë artikull dhe kjo është për shkak se ju jeni partneri ynë i veshjeve në gzn, por të gjitha këto këshilla dhe truket mund të zbatohen për çdo markë veshjesh ose çfarëdo lloj veshje që mund të keni në shtëpi Rylan Gjërat e para së pari Duart dhe këmbët tuaja - këto marrin barrën e motit të ftohtë, kështu që investimi në një palë këpucë OB me cilësi të mirë duhet të jetë një pjesë thelbësore e veshjet tuaja të dimrit me këpucët tuaja dhe këmbët tuaja mbi to më afër tokës, mirë, ata do të mbajnë peshën e llak nga rruga dhe erën e ftohtë ndërsa kalojnë nëpër ajër Mos u hidhni duke i goditur mbi shfryn në këpucët tuaja dhe pastaj blerja e një palë këpucë me cilësi të mirë shndërroni këpucët tuaja verore në një një palë këpucë çiklizmi dimri të denjë që do të mbajnë ekstremitetet tuaja të ngrohta dhe të ngrohta ndërsa dimri bëhet më shumë për tuajin. Të bësh komoditet në biçikletë se pothuajse çdo gjë tjetër që mund të provosh, por gjithçka në të cilën mund të përqendrohesh është duart dhe këmbët nuk do të të mbajnë të ngrohtë kur filloni dhe biçikleta juaj mendon për të gjitha ato grupe të mëdha muskujsh që mendojnë për të gjitha zonat në erë për të mbrojtur pjesën e përparme të kofshëve tuaja dhe madje edhe glutet tuaja kur ata marrin llak nga rruga supet tuaja krahët tuaj gjoksin tuaj veshin një anti-era shtresë mbi të ose si unë veshin geta me shtresë të dyfishtë të gjitha ato triko që mund të merrni pa jastëk vendesh që do të ndihmojnë në mbajtjen e këtyre grupeve të muskujve të ngrohtë sa më shpejt që një nga këto triko të ndizet dhe të ndjehet i ftohtë është gjithçka që gjaku i ftohtë do të fillojë të rrjedhë duart tuaja dhe do të fillojë të kufizojë rrjedhën e gjakut ndërsa trupi juaj përpiqet të mbajë nxehtësinë përmes organeve të tij, tani ka një pjesë të rëndësishme të pajisjeve që do të bëjë më shumë se çdo pjesë tjetër e veshjeve që mund të zotëroni për t'ju ngrohur mbaj ing thelbin tuaj të ngrohtë me një ndërresa të brendshme termike me cilësi të lartë. Ju pothuajse mund ta vishni atë mbi veshjet tuaja të verës, ndoshta një shtresë shtesë ose më shumë, por do të bëjë më shumë për t'ju ngrohur në thellësitë e dimrit se gjithçka tjetër që mund të blini. Pjesa e parë e blerjes së gardërobës suaj të çiklizmit dimëror duhet të jetë një jelek me cilësi të mirë që përmenda se do të doja geta me dy shtresa në vend të mbrojtjes nga era këto vijnë me dy shtresa materiali të trashë Roubaix, por ekziston edhe një alternativë e lirë dhe ajo është pantyhose pa blerja e jastëkëve të sediljeve.

Tani duhet t'i lani këto aq shpesh sa do të lanit getat e jastëkut, por sepse ato kanë dy shtresa sipër vitheve madhësia juaj do t'ju mbajë pak më të ngrohtë për dy nga katër sezonet në Mbretërinë e Bashkuar, ju me siguri do të shpëtoni vetëm me veshjen një cast, shkoni nën përkrenaren tuaj, por nëse temperatura është e lartë, ju nuk dëshironi që koka juaj të jetë e ngrohtë dhe veshët tuaj të mbuluar sepse është një vend ideal për të humbur shumë nxehtësi dhe helmetat gjithashtu ventilohen specifikisht rreth kokat tona këto ditë ftohtë kështu që mbase një vend i mirë për të veshur një fillim më arahama me këto tradicionalisht kanë pak ngjarje nëse jeni në një vend me të vërtetë të freskët, megjithëse mbani një kapelë të duhur me rreshta, kjo është një mënyrë me të vërtetë efektive dhe e lirë për të mbajtur kokën të freskët pasi ato janë artikuj të lirë edhe pse nuk është aq e ftohtë, kështu që sot unë mbaj vetëm një ngrohës veshi, thjesht është ftohtë diku, një mbrojtës i bukur i qafës gjithashtu do t'ju ndihmojë me të vërtetë të mbani shumë nxehtësi pasi ka shumë gjak që rrjedh afër sipërfaqja atje, e cila do të vrasë ju tani nëse jetoni në Kanada ose Rusi, ju duhet të jeni në Konsideroni të vishni një balaclavë të duhur sepse ne e dimë që ju djema pëlqen të ngasni me të vërtetë të ftohtë në jelekët e udhëtimit janë fantastikë të përmendur tashmë që po, në rregull, unë kam, por ato janë kaq mirë, në të vërtetë mendoj se ato ia vlen të përmenden dy herë sidomos nëse planifikoni një makinë të gjatë të ngurtë por prapë dëshironi të ndaleni në gjysmë të rrugës në kafene, nëse djersitni sa unë do të vini në këtë kafene me një jelek mjaft të lagur dhe që do të të ftohtë deri në kockë shumë shpejt. Pra, nëse mbani një zëvendësim në xhep dhe e ndërroni para se të uleni për të shijuar filxhanin tuaj të dytë ose të tretë si unë tani, ju gjithashtu do të shmangni alienimin nga pjesa tjetër e grupit sepse ata, kur të lagen dhe të djersitur, kanë zakon të nuhasin në thelb, pasi që ishim akoma në kafene e vogël është bukur dhe lehtë mund ta vendosni në xhepin tuaj të pasmë vetëm në rast emergjence kur moti bëhet më keq zgjedhja unë gjithmonë do të merrja i papërshkueshëm nga uji në vend të erës vetëm sepse ato janë pak më të vlefshme dhe është dimër dhe le të mos e neglizhojmë faktin që unë jetoj në Mbretërinë e Bashkuar dhe gjasat e shiut nuk janë kurrë kaq larg tani, edhe nëse e dini që ndoshta nuk keni nevojë për një shtresë shtesë sepse moti do të qëndrojë në të njëjtën mënyrë siç duket sot, marrja e një është akoma tepër e dobishme sepse imagjinoni se është pesë gra d jashtë dhe ju keni një gomë të rënë ose keni një hedhje mekanike në një ndërrim shtesë do të bëjë të gjitha ndryshimet ose e para disa minuta whe n largoheni nga kafeneja dhe më pas kur jeni në një udhëtim në grup dhe një ndërrim shtesë edhe nëse qëllimi i vetëm është ta huazoni atë tek dikush tjetër dhe të ndryshoni plotësisht ditën e dikujt, dhe nëse e keni parë atë ndërrim shtesë të urgjencës, ju mund të mirë sigurohuni që është e bukur dhe e ndritshme dhe e gjallë nëse jeni pak më shumë se sa është menduar ose nëse kartat papritmas shfaqen dhe errësohet pak më pëlqen shumë kjo zgjua, është portokalli që ky gur shtyp një artikull në lidhje me rrobat , ju mund të jeni më shumë se pak i befasuar të më dëgjoni duke folur për stërvitje, por ka disa lloje të motit që thjesht nuk mund të dilni jashtë dhe jo, ne nuk flasim ü Për ju Kanadezët atje ju e dimë që jeni djem hardcore dhe ne ngasim pa marrë parasysh se çfarë moti është edhe nëse është minus 40 ju jeni thjesht një garë tjetër Unë jam duke folur për dimrat britanikë ku unë nuk e di minus 2 deri në 2 shkallë dhe është një moral që është thjesht e padurueshme për të vozisni jashtë dhe vozisni në mot të tillë, kështu që në vend që ta bëni atë për tonën vozisni me një ndalesë të planifikuar të kafenesë, pse jo thjesht ta shkurtoni atë, pse të mos ngasni një orë e gjysmë më shumë me të do të qëndroni të ngrohtë do të merrni një stërvitje të shkëlqyeshme dhe do të jeni në shtëpi pak më herët për një pije të ngrohtë dhe një dush të nxehtë të këndshëm, tani duke ndaluar të ftohtin, që tingëllon disi kundër-intuitiv dhe ju mund të imagjinoni të jeni hipotermik për momentet e para, por është mirë që t'ju bëjë të ndiheni më rehat për pjesën e mbetur të udhëtimit nëse e bëni këtë sepse trupi ka nevojë për kohë për të arritur deri në temperaturën e funksionimit kur jeni të veshur me shkëlqim dhe si ju jeni të ngrohtë brenda 10 minutave të para në të dytën që dilni nga dera, ndërsa temperatura juaj rritet nga ngarkesa e punës, ju do të copëtoni të gjithë biçikletën tuaj një rrëmujë e nxehtë dhe e djersitur që do të ju bëjë vërtet të ftohtë më vonë gjatë ngasjes kur merrni kur zbresni në një nga aromat, kështu që në vend që ta bëni këtë, doni të largoheni dhe të ndiheni pak në momentet e para është pak e ftohtë, ngrohni trupin tuaj nga intensiteti i udhëtimit dhe pastaj ju w sëmurë për pjesën tjetër kanë rehat. Përndryshe, nëse vërtet nuk doni të ftoheni në momentet e para, mund të merrni ndërrimin rezervë dhe të hiqeni pas pesë deri në dhjetë minuta, duke u veshur për llojin e udhëtimeve që do të bëni dhe llojet e sipërfaqeve që do të bëni. do të jetë në qoftë se ju bëni një udhëtim më të vështirë ju ndoshta mund të vishni pak më pak rroba dhe gjithashtu ndihmon që ajri të qarkullojë, thjesht nuk lageni shumë kur jeni jashtë rrugës, megjithëse ndoshta mund të vishni pak më pak veshje, dhe kjo sepse ka shumë më pak erë dhe ju duhet të punoni është shumë e vështirë të arrish diku afër shpejtësisë që ke përdorur në rrugë.

Unë e bëra pothuajse të gjithë trajnimin tim plotësisht jashtë rrugës kur koha ishte e keqe, sepse e dija që do të stërvitje diçka më të vështirë dhe pak më të ngrohtë, nëse të pëlqen ky artikull, jepi një pëlqim ose një gisht të madh ose si të doje telefonojeni dhe nëse mund të mendoni për diçka që na ka munguar, hidhni atë në komentet më poshtë dhe unë do t'ju lë të shkoni, ju vazhdoni të hipni në binjakët e mi

A janë të ftohta kapakët e çiklizmit?

Kapakët e çiklizmitmbani djersën dhe shiun nga sytë tuaj. Ata gjithashtu ju mbrojnë nga kushtet e ulta të diellit të Pranverës dhe Vjeshtës për të mos përmendur lindjet dhe perëndimet e diellit.Kapakët e çiklizmittë dy mbajnë kokën të ngrohtë brendai freskëtmoti duke ruajtur ngrohtësinë dhei freskëtnë mot të ngrohtë përmes lagështirës dhe frymëmarrjes.25 Mars 2017

A veshin profesionistët kapele çiklizmi?

Podiumet shpesh pajisen me kalorësveshurbejsbollkapeleme sponsorët e tyre në të në vend tëkapele çiklizmi. Sidoqoftë, ka disa që përpiqen të ruajnë traditën dhe ta mbajnëveshurata Shumica e podiumeve profesionale kanë shkuar në rrugën e bejsbollitkapak. Sidoqoftë, disa përpiqen të ruajnë traditën dhe pamjen.12 qershor. 2016 Nentor

Pse bikers veshin kapele kafke?

Kapakët e kafkës janënjë domosdoshmëri për djemtë me flokë më të shkurtër ose kokë tullac që u pëlqen të vrapojnë, djersiten, biçikletë dhe të luajnë fort duke mbajtur një kokë të freskët dhe të thatë. Ata përshtaten fort mbi tuajinkafkëdhejanëbërë nga një larmi materialesh qëjanëi projektuar për të marrë frymë, i lehtë dhe super i rehatshëm gjatë orëve të gjata tëveshin.

A është e rrezikshme çiklizmi në shi?

Hipur nëshieshte me shumee rrezikshmesesa ngasja në kushte të thata për një arsye të qartë: rrëshqitëse kur është e lagur. Rruga në vetvete është e butë. Sipërfaqet e pikturuara dhe pengesat metalike të rrugës janë si akulli. Duhet më shumë kohë për të ndaluar dhe është më lehtë të rrëshqasësh, kështu që duhet të frenosh më herët dhe më lehtë, veçanërisht në zbritjet e lagura.01.09.2020

A është në rregull që një biçikletë të bjerë shi?

Kështu që,shinuk është një problem i madh për sa kohë që i jepni kohë të mjaftueshme për tu tharë plotësisht. Një shqetësim më i madh që duhetkanëështë nëse do apo jomarri lagësht kur ulesh për një udhëtim passhi. Një mënyrë popullore për të mbajtur ujin jashtë shalës suaj është të përdorni një lloj mbulese plastike që fshihet ose hiqet lehtë.

Sa e ftohtë është shumë e ftohtë për biçikletë?

Për disaçiklistë, hipur njëbicikletenë çdo temperaturë nën 50 gradë Fahrenheit ështëvërtet e ftohtë. Për këtë kolonë, 'vërtet e ftohtë'është përcaktuar si nën 32 gradë.

ekspozimi i niacinës dhe diellit

A duhet të vishni rrokulla nën përkrenare?

Ju duhet të vishnitebalaclava nëne juajapërkrenare motorike. TEbalaclavaështë një veshje e pajisur që mbulon të gjithë rajonin tuaj të kokës dhe qafës, me disa pjesë të fytyrës (të tilla si sytë tuaj dhe / ose hundën dhe gojën) të mbeten të zbuluara.

Pse keni nevojë për një pelerinë shiu në një biçikletë?

Kapelet e shiut për çiklizëm janë krijuar për të mbajtur edhe krahët dhe duart tuaja të thata kur zgjatni dorën e dorezave. Një artikull veshjesh që do të mbrojë tërë trupin tuaj nga shiu. Krahasuar me shumicën e pajisjeve të shiut, pelerinat e shiut lejojnë rrjedhjen e ajrit kështu që nuk do të djersiteni. Fundi i pelerinës qëndron i hapur në mënyrë që ajri të lëvizë. Lehtë për tu vendosur dhe ngritur.

Çfarë mund të bëjë një kapak çiklizëm për Ju?

Kapakët më të mirë të çiklizmit mund të bëjnë shumë gjëra: ato mund t'ju mbrojnë nga dielli dhe ndalojnë djersën dhe shiun që të mos ju hyjnë në sy. Ju gjithashtu mund t'i përdorni ato për të bërë një deklaratë, qoftë kjo 'Unë e dua Rapha' ose 'Unë dua Lug the Dog'.

Cila është mënyra më e mirë për të veshur një pelerinë shiu?

Xhaketat e shiut për çiklizëm janë të shkëlqyera për t’u hedhur mbi një fanellë, por nuk arrini t’i mbani këmbët (ose çantën e shpinës) të thata. Këtu hyjnë pelerinat e shiut. Kur dëgjoni fjalët pelerina ose ponço, ju mund të përshkruani ato pelerina të lira plastike që mund të bëni në një udhëtim me ujë në Disneyland.

Pyetje Të Tjera Në Këtë Kategori

50 milje udhëtim me biçikletë - përgjigje të zakonshme

A është 50 milje një udhëtim i gjatë me biçikletë? Një udhëtim 50 milje është një qëllim i shkëlqyeshëm i çiklizmit që një plan stërvitje e bën atë më pak të frikshëm dhe më të arritshëm. Në mënyrë tipike, ju do të stërviteni për një periudhë prej 10 deri në 12 javë, por mund të bëhet në më pak se 8 javë. Ne ju rekomandojmë që të stërviteni 3-4 herë në javë, ose me biçikletë ose me një lloj tjetër sporti.

Shiritat e rënies së ndezur - si të rregullojmë

A janë të mira dorezat e ndezura? Për shumicën e njerëzve, tifozët e jashtëm të flaredorit ofrojnë ekuilibrin më të mirë midis fitimeve aerodinamike dhe kontrollit të biçikletës. Ndezur - Tim thotë: Duhet të mendoni për efektet e dorezave tuaja si në aerodinamikë ashtu edhe në kontroll. Një timon i ndezur mund t'ju ofrojë kompromisin më të mirë midis të dyve.

Djathë gjizë para gjumit - përgjigje dhe pyetje tipike

Çfarë ndodh nëse hani gjizë para gjumit? Shumë bodybuilders pëlqejnë të hanë gjizë para gjumit. Kjo çon në një çlirim të qëndrueshëm të aminoacideve në gjak dhe muskuj gjatë natës, gjë që mund të zvogëlojë prishjen e muskujve. Djathi i gjizës është i mbushur me proteina kazeinë. Kazeina absorbohet ngadalë, nxit fitimin e muskujve dhe ndihmon në parandalimin e prishjes së muskujve.

Ushtrime për trurin tuaj - si i zgjidhni

Cili ushtrim është më i mirë për trurin? Ushtrimet aerobike, si vrapimi dhe noti, duket se janë më të mirat për shëndetin e trurit. Kjo sepse rrit rrahjet e zemrës së një personi, që do të thotë që trupi pompon më shumë gjak në tru, thotë Okonkwo. Por trajnimi për forcë, si ngritja e peshës, gjithashtu mund të sjellë përfitime në tru duke rritur rrahjet e zemrës.05.07.2017

Dietë anti-plumb para dhe pas fotove - si të trajtohet

Sa kalori ka një dietë anti-plumb? 'Kafja pa plumb përmban afërsisht 440 kalori (1,840 kilojoule), një gram proteinë dhe 50 gram yndyrë - 80 përqind e të cilave është e ngopur (bazuar në një kafe antiplumb të bërë me dy lugë vaj MCT dhe dy lugë gjalpë). Kjo gjithashtu do të thotë pa fibra dhe pa karbohidrate.'27 nëntor. 2017 г.