Rishikimi i rrotave të biçikletave rrugore - zgjidhje të qëndrueshme

A ia vlen azhurnimi i rrotave të biçikletave rrugore?

Ndoshta përparësia më e pavlerësuar eazhurnimie juajarrota biçikletash rrugorepo përdor trendet më të fundit nëbuzëgjerësia Në përmbledhje, aazhurnimi i rrotaveju lejon të përdorni përparësi të shumta të performancës në një blerje të vetme: efikasitet më të mirë rrotullues, cilësi udhëtimi dhe aerodinamikë.02.26.2020

A sjellin rrota ndryshimin në biçikletat rrugore?

Një gjerësi më e madhe e brinjës së brendshmebëntebiçikletë rrugoremë gjerë. Përveç aerodinamikës më të mirë, kjo ka një numër përparësish të tjera. Një buzë më e gjerë mund të sigurojë një avantazh aerodinamik. Në mënyrë të ngjashme, rezistenca e rrotullimit të një gome më të gjerë është më e ulët se ajo e një gome të ngushtë.08.21.2019

Sa e vërtetë duhet të jetë rrota e biçikletës rrugore?

Nese e jotjatimonështë vërtetuar (lëvizja anësore) deri në 0.5 mm konsiderohet e mirë. Tolerancë e njëjtë 0.5 mm për rrumbullakosjen etimon. Vetëm mos harroni se mund t'ju duhet të hiqni 'stresin' ngatimonpasi spikat mund të mbështjellin me çift rrotulluesin e aplikuar në dalë.

Sa të vështira duhet të jenë gomat tuaja dhe çfarë presioni është i duhuri? Pika e parë kur filloni nga e para është të siguroheni që po fryni gomën tuaj brenda presioneve minimale dhe maksimale të rekomanduara, të cilat zakonisht shtypen në anën e gomës. Epo, ky Kontinent ka vetëm një presion maksimal të rekomanduar, i cili është 8.5 bar ose 120 PSI. Pra, nëse i përmbaheni asaj nuk do të gaboni, të paktën për arsye sigurie, me një pompë specifike për biçikletën me një matës presioni mbi të, sugjerimi im i parë do të ishte të blini një, por në terma afatshkurtër, 100 PSI në të vërtetë ndjehet sikur shtyn anën e gomës, kështu që mos e bëni profilin por anën, në thelb ju mund të shtypni gishtin sa më shumë që të mundeni dhe nuk do të lëvizë shumë, i paqartë, e di por nuk keni një matës presioni kështu që çfarë mund të bësh? mirë tani jemi të sigurt, kjo është një pikënisje shumë e mirë, por sigurisht nuk është e vetmja gjë për të menduar për të marrë parasysh gjerësinë e gomave tona dhe gjithashtu peshën tonë trupore, pasi gomat më të ngushta kërkojnë presion më të lartë se ato më të gjera dhe Kalorësit më të rëndë kërkojnë presion më të lartë se ata më të lehtë. (muzikë e lehtë) Gomat duhet të kapen, kjo është shumë e qartë kur doni të shpejtoni ose të ndryshoni drejtim ose në të vërtetë të ngadalësoni, por një gomë shumë e vështirë nuk do të deformohet në sipërfaqen e rrugës dhe kështu që me çdo gomë, më pak gome vjen në kontaktoni me kohën e rrugës që do të thotë se keni shumë më pak kontroll.

Pra, idealisht ju doni të ngisni një presion që do të lejojë që goma të ngjeshet kur jeni në biçikletë. Besoni apo jo, kjo është tema që është studiuar shumë dhe shumica e njerëzve duket se pajtohen me punën e një njeriu me emrin Frank Berto nga vitet 80 dhe ai zbuloi se kompresimi ideal ishte 15% e lartësisë totale të goma edhe pse pa dyshim që është një gjë jashtëzakonisht e vështirë për të bërë, është qartë shumë, shumë më shpejt, kështu që ato rrokulliseshin me tërheqje shumë më pak se gomat më të buta. Sidoqoftë, në botën reale, në rrugë normale dhe me gunga, një gomë më e butë thith dridhjet shumë më mirë dhe ato dridhje me të vërtetë ju ngadalësojnë, në fakt, pse një gomë më e butë, më e rehatshme mund të rrotullohet më shpejt. (muzikë e lehtë) Nëse tingëllon sikur gomat më të buta janë mënyra për të shkuar, mbajeni sepse një gomë shumë e butë do të fillojë të rrotullohet më ngadalë dhe pastaj ato gjithashtu do të përdridhen nëpër qoshe, duke e bërë veçanërisht të vështirë kontrollin dhe mua guxon te thuash e rrezikshme.

orë biçikletash

Dhe pastaj, sigurisht, një gomë më e butë është gjithashtu më e prirur për birë. (muzikë e lehtë) Ju me siguri e keni vërejtur që, në të vërtetë nuk kam rekomanduar presione të gomave akoma, kështu që mbase është koha t'i vendos paratë e mia aty ku është goja, në rregull. Unë peshoj 73 kilogramë dhe kur përdor një gomë të gjerë 23C vendos 95 PSI në timonin tim të përparmë dhe 100 PSI në pjesën e pasme sepse ka pak më shumë peshë atje, dhe për 25s përdor 80 dhe 85 PSI dhe më pas për 28s, Kam 60 dhe 65 PSI për kile të peshës trupore rreth një PSI më pak dhe nëse je më i rëndë dëshiron të bësh të kundërtën, dhe nëse punon në shirit, atëherë kjo është ndoshta rreth 1 bar për kile të peshës trupore, kjo është ndryshe, shumë kalkulatorët vërtet të dobishëm në internet që do të përpiqen të bëjnë punën për ju, por nëse ka një gjë që mendoj se duhet ta hiqni nga ky artikull është koha të kaloni kohë duke menduar se cili është presioni juaj i përsosur i gomave, pasi që është i ndryshëm në varësi të kalorësit nga kalorësi dhe në të vërtetë, nga vendi në t Pra, mendoni për gjërat që sapo kemi trajtuar në këtë artikull, goma shtrëngohet kur bëhet shumë e butë? Apo jeni vërtet të prirur për birë? Apo do të hipni në maksimumin tuaj, në asfaltin super të lëmuar të botës? Në atë rast, ju do të dëshironi të shtoni disa PSI shtesë.

Mos kini frikë të bëni rrëmujë, qëndroni brenda kufijve dhe qëndroni të sigurt. Oh, dhe ka edhe një gjë, Nuk është vetëm goma juaj që ka kufij presioni. Nëse keni një rrotë vërtet të lehtë, edhe këto mund të kenë një kufi presioni, megjithëse në fakt i kemi parë të fryhen në mbi 200 PSI më shumë se kufiri i rekomanduar kur diçka si këto zipa janë këtu. (Shpërthimi) Po

Epo, ka një hapësirë ​​për gabim të integruar. Tani sigurohuni që të regjistroheni në GCN, është shumë e lehtë dhe është falas, thjesht klikoni në glob dhe nëse po kërkoni më shumë përmbajtje në lidhje me kthetrat, klikoni atje lart dhe ne kemi një artikull në lidhje me një, por si të zvogëlojmë rrezikun e birë, ose thjesht atje poshtë, ne kemi një të vërtetë aktuale, në lidhje me rims gjerë dhe goma të gjera.

Pse janë kaq të shtrenjta rrotat e biçikletave rrugore?

Vegla pune alumini në të vërtetë është më shumëe shtrenjtësesa një myk i karbonit. Sidoqoftë, pasi të keni paguar veglat, kostoja e secilës rim alumini është mjaft e ulët, ndërsa secila skaj i karbonit është më i lartëe shtrenjtë. Ndërtimi i buzës së karbonit ka kosto më të larta materiale (nga një bandë) dhe kosto më të lartë të punës për njësi.11.03.2016

mirëseardhja në shfaqjen e teknologjisë gcn me mealex dhe olliewelcome ju faleminderit po pres me padurim këtë alexwait prisni prisni kush vjen më vonë për grabitjen që vjen më vonë këtë javë ne kemi teknologji të nxehtë duke përfshirë shalën më të lehtë në botë që keni ngritur biçikleta e sigurt dhe tema jonë kryesore e bisedës pse janë disa biçikleta kaq të shtrenjta, mirë, ata do të kthehen në kapak më vonë, kjo ishte hera e parë që kur keni bërë shfaqjen e teknologjisë me mua dhe unë nuk kam bërë shfaqjen e teknologjisë për një kohë të gjatë, kështu që unë jam shumë i ngazëllyer për të filluar, mirë, ne po fillojmë sondazhin e javëve të fundit kështu që le ta bëjmë mirë, le të marrim rezultatet, kështu që javën e kaluar ne pyetëm se çfarë mendonin njerëzit për baret e shkëputura të Spicoaero dhe çfarë mban rinia e Aleksit. Epo nuk ka të bëjë me mua, ka të bëjë me shikuesit jam i sinqertë, e prisja këtë rezultat, po, nuk jam i befasuar të jem i sinqertë dhe jam dakord dhe nuk dua të shoh shumë njerëz mbi ta, sepse unë mendoj se do të ishte e dëmshme në cepa, jo e shkëlqyeshme, por deri në pikën kryesore të diskutimit, pse disa biçikleta janë kaq të shtrenjta, tani e di se kjo është një pyetje me të vërtetë e gjerë, por ka shumë fusha të ndryshme për të cilat ne po diskutojmë, jo t daalexyeah është e drejtë dhe me kalimin e viteve kemi parë që biçikletat janë bërë shumë të teknologjisë së lartë dhe bashkë me to edhe çmimet? Ne do të fillojmë me kompanitë e kërkimit dhe zhvillimit dhe prodhuesit po bëjnë shumë kohë dhe përpjekje në hulumtim për të bërë hiper biçikleta me performancë të lartë, dhe nuk është vetëm fat që ato thjesht shfaqen dhe ato janë vetëm majat, më të shpejtat, dhe më të lehta. Duhet një kohë e gjatë, mund të duhen vite dhe mund të duhet shumë kohë që prodhuesit të mbulojnë këto kosto.

Po, dhe një gjë për t'u theksuar është se e gjithë kjo teknologji mund dhe do të zhytet në zona më të lira, por nuk do t'ju marrë pak kohë, por mos u tronditni nga këto lloj biçikletash të shtrenjta sepse siç thamë, kjo teknologjia përfundimisht do të zbresë poshtë dhe do të funksionojë për të gjithë dhe gjatë viteve ne kemi bërë disa artikuj të ndryshëm duke krahasuar grupe të vjetra të grupeve më të larta në grupe më të lira, por grupe të reja dhe ju e dini se cilat janë grupet e grupeve të reja më të lira pothuajse çdo herë që ne po shkojmë në temën tjetër, po, kostoja e materialit tani shumë konsumatorë do të mendojnë se materiali është pjesa më e madhe e kostos dhe megjithëse këto materiale të teknologjisë së lartë janë mjaft të shtrenjta, ato nuk e mbulojnë atë pjesën më të madhe të kostos, apo jo ? Jo, dhe puna është në të vërtetë një nga kostot më të mëdha për t'u marrë parasysh sepse biçikletat e karbonit të nivelit të lartë, dizajni i ndërlikuar i të cilave kërkon shumë punë njerëzore për t'u bërë dhe ato nuk mund të automatizohen thjesht me makina, kështu që është thjesht një proces i shtrenjtë për t'i bërë të gjithë këta njerëz t'i bëjnë ato sa më të komplikuara biçikletat aq më shumë kohë është ndoshta pika tjetër e temës është tregu i lirë, e drejtë sepse ekziston një treg për të nëse njerëzit nuk i blejnë këto biçikleta të shtrenjta atëherë nuk do të ketë treg, kështu që prodhuesit ose tregtarët do të duhet të ulin ato kosto për të marrë në shitje, por ne si konsumatorë i blejmë këto biçikleta aq mirë sa i rishitin sa vazhdojnë t'u shesin një markë për dyqanin që e shet atë, sepse keni qenë atje dhe keni përdorur shërbimet e tyre në mënyrë që ju të keni për të fituar një fitim prej tij, përndryshe dyqani thjesht nuk do të ekzistonte dhe ju nuk mund të blini biçikletën tuaj dhe kjo është arsyeja pse disa marka të drejtpërdrejta mund të ulin dyqanet që shesin biçikleta sepse ata nuk e kam atë ndërmjetës w ho bën pak para. Saktësisht kjo është një pikë e drejtë dhe ne duam të mbajmë dyqanet e biçikletave afër, ne nuk mendojmë as për prestigjin e markës, kjo është një vlerë e lartë tani për çdo prodhues atje, është marka, pamja dhe ndjesia, është emri në biçikleta që gjithashtu mban shumë peshë, nuk është se kur blini një biçikletë blini edhe emrin e asaj biçiklete? kështu që marketingu është një zonë mjaft e shtrenjtë, markat investojnë shumë në marketingun e tyre dhe i mbajnë markat e tyre si prestigjioze dhe të dëshirueshme për njerëzit, po mendoj se është koha të shohim disa numra, po e bëjmë, unë në fakt bëra disa llogaritje të shpejta për këtë, kështu që do të më duhet laptopi im këtu. Unë kam një Alex Soso.

Unë kam përfshirë disa numra themelorë këtu për koston e një biçiklete dhjetë mijë paund, kështu që është një biçikletë hiper dhe ju e dini se çfarë kam prishur kur faktorizoni në koston e përafërt të mirëmbajtjes për një periudhë katër vjeçare që po shikoj gati 25 pena në një milje që është më shumë nga sa mendoja se është mjaft. Dua të them, unë kam qenë goxha bujar me disa nga numrat, por kjo të jep pak nga numrat e bejsbollit, kështu që nëse do të bësh 100 milje udhëtim, po sa do të bëje? Kjo më kushton, mund të të kushtojë ndoshta 25 but, por më pas kemi parë pozicionet Alex po, ti e di 25 £, është më lirë se një udhëtim me autobus, madje shikon një taksi që është shumë më e lirë se një taksi? dhe është argëtim, është argëtim, është argëtues, është hobi juaj kështu që unë mendoj se vlera nuk është një investim biznesi është një investim biznesi por është argëtues të gjitha pajisjet e skautëve të terrenit dhe kjo është një seri bashkëpunimesh midis Shërbimeve Bërthamave dhe markave të tjera dhe ata po sjellin një këpucë krejt të re me zhavorr e cila është mjaft e freskët dhe ka një ngjyrë unike dhe materialet janë bërë me pigmente reflektuese Siguria së pari Unë i dua këto, ato duken absolutisht të mahnitshme, mos! Ata duken sikur sapo keni shkelur në pak baltë dhe keni lënë atë shtresë jeshile baltë në pjesën e poshtme të këpucës tuaj, pse është e gjelbër, nuk është në këpucë ata duken të ftohtë, por po ata vazhdojnë pavarësisht nga ata gjithashtu vijnë me Hit Paketoni i cili është bërë me dorë dhe me të vërtetë i lehtë për tu aksesuar, për të vendosur të gjitha përbërësit tuaj, në mënyrë që të keni ushqimet tuaja. Pra, nëse doni të përdorni snacks tuaj gjatë ngasjes, ju mund ta bëni atë në pjesën e pasme të hip tuaj dhe ata gjithashtu thonë se ato janë shumë më të rehatshme sesa çantat e shpinës ju e dini pse alex është i mirë pasi unë e kuptoj që është se kur keni një çantë shpine në një biçikletë të përdorur, është shumë e rëndë, kështu që mund të jetë mjaft e pakëndshme të ngasësh gjithnjë duke u lëkundur mbrapa dhe gjithmonë duke u lëkundur prapa, kështu që paketa e hip është shumë më e rehatshme kur udhëton në terren të pabarabartë, por nëse vazhdon nga ai hip mbrapa, kam rroba njeriu atg, këto janë rrobat teknike që ata nxjerrin në 2021 Unë jam me të vërtetë i ngazëllyer për të parë këtë, por tjetër ju shkoi në punë dhe u largua ju e dini se çfarë kam nevojë për të sjellë kafe time me meno oh mirë nëse ju keni ndonjëherë keni menduar se kemi një mbajtëse gote biçikletë dhe kjo shkon si dhe çdo timon që mund ta merrni me vete kafenë tuaj, por një mbajtëse filxhani biçikletë Si e do të duhet një kapak i mbyllur sepse thjesht kapet mirë në timon, ka një kapës të vogël brenda që të mos ju bjerë kupa, por çfarë? Nëse vozisni mbi një gropë apo një përplasje shpejtësie ose papritmas thyeni duhet të jeni pak të kujdesshëm, mund të duhet të provoj një që duhet të provoj diku ka një sfidë të teknologjisë së gcn, sa kafe mund të mbani në të? Kuponi juaj është rruga për të punuar dhe për të qenë më e shpejta.

Ndoshta ka ndëshkime për shumë kafe-Ollie nuk ka asnjë shans që Ai nuk duhet të vozitë shumë edhe pse nuk është e vërtetë. Ai mund të bjerë Tjetra është shitësi italia c59saddle, i cili pretendon se shalja më e lehtë në botë qëndron e mahnitshme me 61 gramë, në të vërtetë duket shumë bukur, por a e dini se cilat janë 61 gramët? Alex Jo, hajde, unë bëra një hulumtim të vogël për këtë dhe është një brisk që mund të peshojë 61 gram, por më e rëndësishmja, një vezë e përmasave të plota peshon 60 gram që nuk do të dëshironit të uleshit në vezë nëse nuk është pak i brishtë nuk është shalë por një ide e mirë dhe ju e dini pse kjo tingëllon kaq lehtë, jo mirë, sepse është bërë nga fibra karboni hekurudhë fibër karboni bazë fije karboni dhe mbushje e mirë nuk ka asgjë të re, nuk ka mbushje pa mbushje fare dhe kjo është arsyeja pse është kaq e lehtë duhet të them që më duhet një shalë me mbushje matewell unë jam mjaft i hipnotizuar dhe i porositur në të vërtetë, kështu që unë jam i hipnotizuar nga ajo shikoni se si duket o shala më e lehtë në botë ndoshta atëherë ju ollie do të bini kur të ngjiteni, në të vërtetë jo e bëni rregullisht që është pjesa tjetër e teknologjisë së nxehtë se cila është ajo mbulesë e shalës me fryrje oh duket bukur duket vërtet komode ose mund të përdorni një pse është brenda? lista jonë i mori ato sepse thjesht duket pak e çuditshme, nuk është se si funksionon atëherë Alex, mirë është interesante që ju e kërkuat këtë sepse unë kam marrë një vlerësim të vogël nga faqja e tyre e internetit dhe thotë se përdor projektin 3D të jastëkave ajrore me nje Qese gazi qarkullimi i brendshëm i ajrit për të shpërndarë presionin e mesit efektiv të goditjes së goditjes së goditjes dhe depërtueshmëria e shkëlqyeshme e pas-goditjes It'sshtë partneri më i mirë i shoferit, ndërsa mendoni vetëm pak, por sa është ngritur në Kickstarteruh? Unë do të them 500 paund milje tuaj larg është një shumë 40,000 paund 40,000 paund kështu që kam një ndjenjë që ata mund të shkojnë në Shopknee së shpejti, me buzë të gjelbërta go-përpara shikoni këtë në 2021 Vezët e Gjelbra do të përdorin furnizuesin e tyre të ri të biçikletave Bianchi dhe ata do të përdorin një numër biçikletash të reja që janë në dispozicion po ju do të përdorni tre biçikleta që do të filloni me specialist atëherë ultra dhe gjithashtu akuilën kështu që ju keni tre biçikleta të ndryshme për të përdorur dont dini po specialiteti është lloji juaj i dritës gc biçikletë me një kornizë prej rreth 750 gram biçikletë të lehtë të lehtë ultra është biçikleta juaj aerodinamike e garave rrugore ideale për llojin e fazave të sprintit dhe fazave të ndarjes dhe Aquila tuaj po ose Tequila po, tani e mbaj atë të pastër, po ky është udhëtimi juaj me kalimin e kohës, nga rruga, është koha juaj edhe biçikletat tona, kështu që ne mund të shohim diçka, uh, nja dy prova kohore në këto motoçikleta, ne mund të themi se cilat janë ngjyrat oh po mos harroni ngjyrat keni dashur të përdorni distinktivin, apo jo, sepse supozohet se është ashtu jini pak më të lehtë, por mos u shqetësoni, ju në të vërtetë qëndroni me Bianchicolor tradicionale? çfarë isceleste uh për të gjithë bianchifanët atje nuk ka vezë të shkujdesura do të ngasin snack biçikleta më interesante, po këtë herë ne kemi meze të Krishtlindjeve mezi presim zonja të bukura na kanë dërguar këto dhurata të Krishtlindjeve, por ato u ishin drejtuar ollie aq mirë po duhet te te heqim qafe shok te ke mbaruar emri im nuk po shkoj hej bukur eja tek ne shoku cfare tjeter eshte ne rregull jemi ne vakte te javes dhe menduam qe kjo zonja bukuroshe te dergoi ca meze te lehta ishte tamam e drejtë që oh e kishit tortën tuaj oh po Catherine një shikuese entuziaste e gcn dhe gjithashtu një çiklist entuziast dhe furrtar na dëshmoi me të drejtë shikimin e tortës së Krishtlindjeve me porosi me rcn tonë gcn sipër, sa e pabesueshme është kjo pamje e bukur po shikojeni atë dhe kjo nuk është mirë në disa kanaçe po kam ca në faqe po këto janë të miat që kam këtu dhe në këto biskota amaretti atje ju shkoni këto janë bukët e shkurtra që janë një pemë e vogël e Krishtlindjeve shorti si tartuf çokollate si edhe tartufi po të gjitha janë bërë prej çeliku inox në këtë faqe po më fal mirë shumë faleminderit mendoj mirë do ta hap këtë tortë mendoj se doni një birrë shkoni sepse kush është këtu para meje nuk njoh një djalë të ri o po po shkurtime doni pak po po bukur thjesht shkoj prerë duhet të kisha hequr shiritin nga buza oh po është bukur hera e parë që prerja e një torte është aq e madhe sa një copë që dëshironi thjesht e gëlltis këtë dhe shikoj peshën time oh yeah ju e dini se çfarë shoku do t'ju tregoj unë isha tashmë oh ok unë e kam pritur me padurim atë gjatë gjithë javës që kur e dinim se ata e dërguan keq se çfarë oh tani është shumë vonë mos u shqetëso kështu që të shijosh snacks të javës, bravo kaq të ëmbël nga ju pjesa ime e preferuar e këngëve kështu që oh nuk është ajo që vjen pantallonat e mira të javës f Bërë tani me këtë shumë tani është koha për ta vidhosur atë upgradebye upgrade dhe këtu ju hyni në azhurnimet që keni bërë pajisjet tuaja të biçikletave ose jeta biçikletë është e mbërthyer që është citimi i ollie nuk është në rregull për të fituar çmimin përfundimtar po Çmimi përfundimtar i kësaj jave është qëndrimi i hijeve gcn kështu që ju të merrni disa foto vrasëse me volt në të gjitha anketat para javës së kaluar po le të shohim rezultatet që kemi pelegrin mtv lotuslookalike kundër djegies së peugeotrenovationyeah dhe uh, rezultatet janë goxha të afërta, ata në të vërtetë janë goxha të barabarta, deri 47 për qind është biçikleta malore e pellegrin si lotus i dukshëm, dhe fitimi i fitores për 52 për qind është djegur rinovimi, kështu që ne e marrim atë me postë, kështu që mbani një sy në facebook po, është e drejtë, këtë javë ne kemi propozuar davzadz ahwinter një biçikletë e ndërtuar rreth një kornize hibride ata e morën këtë biçikletë dimri të kaluar duket shumë mirë, por hedabzad është kundër gomës tani thegump vjen nga Louis Lewisville në Kentucky Unë kurrë nuk kam qenë në Louisville ju jo nuk kam por unë do të doja të uh kështu që një ditë uh gjysma e argëtimit që kam me çiklizmin po vidhos në biçikletat e mia, kështu që pse të mos azhurnoni dyqanin e biçikletave me frigoriferin e birrës-TV-lëkure-lopë-dhe mbledhjen e mjeteve të parkimit gruaja e ka të vështirë të më marrë jashtë bodrumit dhe unë patjetër që mund ta shoh pse e kontrolloni ngjyrën e ndriçimit po ajo madje ka ollie në tellyoh po të drejtë që ne mund të duhet të ndryshojmë por umby që duket me të vërtetë mirë që është mbresëlënëse po unë e dua që kështu që nuk është deri tek ne jo nuk varet nga ju në aplikacionin gcn kështu që ndaloni dhe fitoni fituesit e votave mos harroni se po fitojmë hijet e çmimit përfundimtar tani është koha për biçikletën e sigurt se si të gjithë marrin biçikletat e tyre në biçikletën e sigurt alex Nu n, ju i ngarkoni ato në aplikacionin gcn në biçikletë të sigurt po, dhe ne mund të votojmë nëse jeni të mirë apo super të mirë dhe pastaj jemi në anije hermat Unë do të doja të lexoj se ka qenë shumë kohë më parë le të futemi ata mbërthyer biçikleta sigurt biçikletë parë Neilbauer një dhe ai ka një çfarë është se nuk është arally sprint1983 që është nga prisni prisni prisni prisni që është padyshim super e bukur duhet të gjykohet pak më parë Unë jam i bukur, unë shkoj përpara luftës , a i dini specifikimet e biçikletës së sigurt po, mirë, do ta marr këtë në mënyrë që v alves janë rreshtuar, paraqitet bukur, po, valvula ka një cranket në 45 gradë, po, është shumë e pastër, është e bardhë, po, më pëlqen e bardha por më pëlqen një biçikletë e bardhë ka një shalë të mirë të sfondit e ke kuptuar mirë po unë do të jem shumë i mirë kështu që është mirë jam i kënaqur me atë në fuqinë e pesë menjëherë më lart ju ngjiteni për të ardhshëm ne kemi një turb të specializuar o creocomp karboni që është dërguar nga e para e anderslee jordanda biçikletë që e kemi pasur për mjaft kohë kështu që zgjodha këtë prezantim por jo aq të mirë nënoptimal do të them jam dakord me ju nuk kam menduar vërtet për sfondin që kemi një derë garazhi po konfigurimi i areonit me fiksime dhe më pas valvulat e drejtuara nuk janë rreshtuar fotografi jo drejtpërdrejt në fotografi o zot më vjen keq është thjesht një jordan i bukur, do të jetë një këndvështrim kaq i bukur uh martyo karizëm23202 po um patch që një upyeah kjo është ns1 ventum dhe unë duhet të them se duket si një biçikletë vërtet e bukur, unë kurrë nuk e binda atë me të vërtetë, por duket vërtet bukur, duket si një biçikletë super um, por disa emisione ka disa misione jo ingranazhe të sakta pa windo ws dhe rrota ne nuk jemi smallbiggie nuk ka saddlebags ne ende kemi pajisje të tij në maniak d është e gabuar ne kemi një shalë me dritën në anën e pasme për një foto që duhet të bëjmë më pas po duhet ta heqim përsëri është një bukur e bukur e pakënaqur mendoj se bie zilja në upi tjetër nuk mendoj se mund të them po po uh i freskët rrugë titan detyrues kjo është ftohtë kjo është një biçikletë e ftohtë tani njerëzit do të thonë tani që ky sfond është mjaft i çrregullt, por unë mendoj se e shton atë, i jep pak më shumë aromë apo jo, ka një pamje agraffiti është një kafshim titani me pirunë karboni dhe shallat duket shume mire mendoj se tingëllon keq, duket e paster edhe pse duket e paster, akoma ka disa shishe ne biçikletë shume pjese kembimi ne biçikletë uh po do ta jap mendoj qe eshte bukur por mendoj se mund te marr një super e drejtë, në rregull oh kjo është e fundit, kjo është hyrja jonë e fundit për këtë asgjë nuk shkoi shpejt, ajo shkoi me të vërtetë shpejt unë them që biçikleta e sigurt është gjithmonë gjëja më e mirë për shfaqjen, kështu që vazhdoni të dërgoni në biçikletat tuaja, gjithçka që duhet të bëni është të ngarkoni monto në aplikacionin gcn të gjithë të tjerët mund të votoni për të dhe ne do të zgjedhim favoritët që jemi në shfaqjen e duhur se ishte për gcn techshow ishte e pabesueshme unë e doja çdo minutë të tij theuh snack pak ishte favoriti im absolut, kështu që faleminderit, Katharina, për dërgimin atë, por nëse doni më shumë dhurata për Krishtlindje në dyqanet e gcn, natyrisht, mos harroni të shkoni në dyqanin gcn, ju mund të merrni disa dhurata të Krishtlindjes për të gjithë dashamirët tuaj të çiklizmit dhe një koleksion të freskët që është e mjaftueshme për këtë javë jam aty shoku oh po thjesht pashë ëndrrën më të keqe unë hipa në pendë erdhi dhe bëra shfaqjen e teknologjisë se ishte një realitet për mua shpresoj se ju pëlqeu ky artikull dhe nëse i jepni një gisht të madh, unë hëngra ushqimet e mia dhe gjithçka sapo hyra dhe fillova të bëj atë që dëshironit

turne për biçikletë

Sa më shpejt janë rrotat me seksion të thellë?

'Tani le të themi seseksion i thellëaerodinamikerrotatt'ju japë një rritje prej 10% të shpejtësisë mbi cekëtinrimsnë banesë por, për shkak të peshës së tyre shtesë, një ulje e ngjashme e shpejtësisë në përpjetë.

Cila është pesha e mirë për rrotat e biçikletave rrugore?

Më të thellërrotatjanë të shpejta, por cilësia e udhëtimit përshkruhet shpesh si 'e ashpër', anasjelltas e lehtërrotatshpesh sigurojnëmirënivelet e pajtueshmërisë. Pesha e lehtë cilësorerrota rrotashzakonisht do të jetë nën 1,400 gram, disa jashtëzakonisht të lehtarrota rrotashvijnë në më pak se 1,000 gramë për çiftin!

A janë rrotat më të lehta të biçikletave më të shpejta?

Pesha rrotulluese hyn në lojë vetëm gjatë përshpejtimeve ose de-nxitimeve.Rrota më të lehtashpejtuar më shpejt, por edhe ngadalësohetmë shpejtkrahasuar me më të rëndarrotat, e cila shpejton më ngadalë por mban shpejtësi më shumë.

Çfarë ndodh nëse shtrëngoni tej mase kokat?

Spokesqë janë shumë të lirshme do të vazhdojnë të lirohen dhe do të kërkojnë ndryshim të vazhdueshëm të rrotave.Spokesqë janë shumë të ngushtë do të shkaktojnë dëme në buzë,folithithat dhe fllanxhat e shpërndarësit. Të gjithaspikenë timon duhet të ketë përafërsisht të njëjtën tension mesatar.

Si mund ta di nëse zërat e mi janë mjaft të ngushtë?

Pasi buza të lihet nga blips dhe njolla serioze të sheshta,kontrollonitensioni ispike. Vendos gishtin e madh rreth njëritfolidhe gishtat tuaj rrethfolipranë tij dhe shtrydh.spikeduhet të ndjehenshtrënguardhe e vendosur. Ata duhet të kenë vetëm një dhuratë të vogëlkurju i shtrydhni ato mjaft fort.

Sa më shpejt ju bëjnë rrotat Zipp?

Nga provat e tij, kalorësi zbulon: Me konvencionalerrotat, ai mund të ngasë 20 minuta me një shpejtësi mesatare prej 41,12 kph me një fuqi mesatare prej 379 watts. MeZinxhir808 NSW aerorrotatai kalon 51 minuta me një shpejtësi mesatare prej 41.13 kph dhe fuqi mesatare prej 344 wat.6 2016

Cila është rrota më e mirë e biçikletave rrugore për të blerë?

Shimano Dura-Ace R9100 C24 Carbon Laminate Clincher Wheelsshim Shimano Dura-Ace R9100 është bërë me polimer të përforcuar, i lidhur me një panair të lehtë karboni dhe një pistë frenimi aliazh, duke e bërë atë tepër të lehtë me vetëm 1,389g. Sidoqoftë, ato janë akoma shumë të qëndrueshme. Kjo i bën ata të shpejtë dhe të shkëlqyeshëm për ngjitje.

Pse janë kaq të rëndësishme rrotat e lehta të biçikletave rrugore?

Pesha e rrotave është një faktor i rëndësishëm pasi pjesa e sipërme e rrotës rrotullohet me dy herë shpejtësinë në krahasim me kornizën e biçikletës. Në mënyrë që të arrihen ato shpejtësi me lehtësi, është e rëndësishme që rrotat të jenë të lehta. Për ta arritur atë, përdoren materiale të lehta si alumini dhe fibra karboni. A është i rëndësishëm kontrolli i cilësisë EN dhe SGS?

Sa peshon një palë rrota biçikletash rrugore?

Materiali i përdorur për të bërë rrotën është shumë i qëndrueshëm dhe rrit jetëgjatësinë e produktit. Çmimi është gjithashtu konkurrues për cilësinë e rrotave që merrni. Pesha është rreth 1630g / palë e cila ju lejon të ngisni si një pendë, shkoni t'i kontrolloni. 4